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不止網(wǎng)紅打卡!方程豹鈦7憑“外酷內(nèi)舒”重構(gòu)20萬級(jí)SUV格局

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什么樣的SUV能讓無數(shù)網(wǎng)紅美女主動(dòng)圍觀打卡?什么樣的車型能打破“硬派=不家用、家用=無個(gè)性”的行業(yè)魔咒?答案,藏在剛上市就引爆市場的方程豹鈦7里。



9月25日,方程豹汽車攜比亞迪造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和東方衛(wèi)視夢想改造家空間設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在上海加推了一場別開生面的鈦7空間美學(xué)品鑒會(huì),全面解析鈦7的超酷時(shí)尚造型和內(nèi)部魔法空間,讓車與家的空間對(duì)話,詮釋家的夢想。

作為一款以“打破硬派與家用二元對(duì)立”為核心定位的中大型SUV,鈦7從設(shè)計(jì)、動(dòng)力到智能、空間,全方位重構(gòu)了20萬級(jí)車型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),更用實(shí)打?qū)嵉慕桓稊?shù)據(jù),證明了“外酷內(nèi)舒”新形態(tài)的強(qiáng)大吸引力。

  1. 上市即爆火:交付數(shù)據(jù)印證“現(xiàn)象級(jí)”,高配偏好凸顯真實(shí)力

一款車的受歡迎程度,從來不是靠營銷吹出來的,而是靠用戶用訂單投出來的。方程豹鈦7自9月9日正式上市(4款配置,售價(jià)17.98萬元-21.98萬元)以來,迅速掀起市場熱潮:上市第一周,實(shí)打?qū)嵉慕桓读烤屯黄?257臺(tái);第二周上險(xiǎn)量更是飆升至2164臺(tái),兩周累計(jì)近3400臺(tái)的成績,在競爭激烈的20萬級(jí)中大型 SUV 市場里,堪稱“現(xiàn)象級(jí)”表現(xiàn)。

更值得關(guān)注的是用戶的選擇偏好,超過85%的用戶果斷入手21.98萬元的四驅(qū) Ultra 版(頂配車型),且選擇四驅(qū)版本的用戶占比超90%。這組數(shù)據(jù)徹底打破了低價(jià)走量的慣性思維。鈦7能圈粉,靠的不是親民定價(jià),而是高配才夠值的產(chǎn)品力。當(dāng)大多數(shù)車型還在靠入門版拉低售價(jià)時(shí),鈦7早已用頂配即真香的實(shí)力,贏得了用戶的深度認(rèn)可。

二、外觀美學(xué):星際方舟設(shè)計(jì)+方盒子造型,20萬級(jí)也有“攬勝參數(shù)圖片)級(jí)”氣勢

若說鈦7的第一眼吸引力,必然來自其顛覆傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)。它延續(xù)了方程豹家族標(biāo)志性的方盒子造型,卻創(chuàng)新性地融入“星際方舟”設(shè)計(jì)語言,與品牌現(xiàn)有車系形成鮮明區(qū)隔,前衛(wèi)感撲面而來。即便與路虎攬勝這樣的豪華硬派SUV同臺(tái),鈦7在氣勢上也絲毫不怯場。這份底氣,源于對(duì)細(xì)節(jié)的極致打磨。



前臉的雙層L形燈帶如同星際飛船的光翼,夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度拉滿;雙色前保險(xiǎn)杠則注入了機(jī)甲風(fēng)格的硬朗感,讓酷不再是空洞的形容詞。車身尺寸更顯誠意,車長近5米、軸距達(dá)2米92,修長的側(cè)面線條不僅帶來強(qiáng)烈的體量感,更暗藏諸多巧思。全新樣式的輪轂兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用,機(jī)械式門把手保留硬派精髓,懸浮式車頂與車頂行李架則為戶外出行埋下伏筆。

更貼心的是,鈦7提供7款外觀配色,還搭配多款潮改方案。無論是喜歡簡約大氣的家庭用戶,還是追求個(gè)性張揚(yáng)的年輕群體,都能找到屬于自己的“專屬座駕”,真正把“顏值即正義”落到實(shí)處。

三、空間美學(xué):1880L擴(kuò)容+冷暖冰箱,把“家庭移動(dòng)空間站”搬進(jìn)SUV

硬派的外觀下,鈦7藏著一顆“顧家”的心,空間設(shè)計(jì)從“夠用”升級(jí)為“舒適”,完美契合家庭出行需求。車尾的小書包外掛儲(chǔ)物箱是點(diǎn)睛之筆,不僅讓整車辨識(shí)度再升一級(jí),更帶來32.5L的額外儲(chǔ)物空間;搭配常規(guī)狀態(tài)下970L的后備廂,總?cè)莘e直接突破1000L,孩子的嬰兒車、全家的行李箱、露營的帳篷裝備,通通能輕松裝下。



若有更大儲(chǔ)物需求,只需放倒二排座椅,后備廂容積瞬間擴(kuò)容至1880L。哪怕是長途自駕需要攜帶大件行李,或是搬家時(shí)運(yùn)輸小型家具,鈦7都能從容應(yīng)對(duì)。更懂家庭用戶的是,車內(nèi)還配備了4.5L容量的冷暖冰箱,溫度可在-6℃到50℃之間調(diào)節(jié):夏天放幾瓶冰鎮(zhèn)飲料,冬天存一份溫?zé)岬妮o食,無論是通勤路上還是長途旅行,都能隨時(shí)享受恰到好處的舒適。

從能裝到會(huì)裝,鈦7用空間美學(xué)證明:硬派SUV也能成為“家庭移動(dòng)空間站”,讓每一次出行都充滿愜意。

四、智能化:7屏聯(lián)動(dòng)+跨界生態(tài),從代步工具升級(jí)為生活伙伴

在智能座艙領(lǐng)域,鈦7直接交出了7屏聯(lián)動(dòng)的高分答卷,把“全家娛樂”和“便捷控制”做到了極致。15.6英寸中控屏清晰流暢,12.3英寸儀表實(shí)時(shí)顯示行車信息,26英寸W-HUD 抬頭顯示讓駕駛更安全;就連空調(diào)控制都配備了專屬旋鈕屏,后排也有獨(dú)立的空調(diào)控制屏,更支持加裝2個(gè)13英寸BYD Pad,孩子在后排看動(dòng)畫,家長在中控調(diào)導(dǎo)航,互不干擾,各得其所。



更令人驚喜的是鈦7的跨界生態(tài)思維,它不僅是代步工具,更是鏈接生活的伙伴。后排BYD Pad可實(shí)現(xiàn)跨屏車控,家長在后排也能調(diào)節(jié)空調(diào)、音樂;聯(lián)合好孩子推出的智能兒童安全座椅,以及首發(fā)的智能寵物互聯(lián)安全座椅,直接填補(bǔ)了行業(yè)空白,讓帶娃出行、帶寵出游更安心。

此外,車機(jī)還支持瑞幸語音點(diǎn)單(提前下單,到店直接?。?、支付寶刷臉支付(停車費(fèi)、充電費(fèi)一鍵搞定),甚至能聯(lián)動(dòng)影石相機(jī)一鍵生成航拍視頻,自駕途中的風(fēng)景,無需額外操作就能變成大片。更有首發(fā)電動(dòng)滑板、靈鳶無人機(jī)加持,解鎖戶外露營、郊野探險(xiǎn)的更多樂趣,讓車不再局限于出行,而是成為生活方式的延伸。

智能駕駛方面,鈦7全系搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),頂配車型更是配備激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-X芯片(算力達(dá)254 TOPS),支持高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助及全場景泊車功能,無論是擁堵的城市路況,還是復(fù)雜的高速路段,鈦7都能提供“看得見、判得準(zhǔn)、控得穩(wěn)”的智能輔助,讓駕駛更輕松、更安全。

  1. 核心動(dòng)力及底盤:4.5秒破百+1300km續(xù)航,城市通勤與輕度越野兩不誤

作為一款能文能武的SUV,鈦7的動(dòng)力與底盤實(shí)力,徹底打破了家用車動(dòng)力弱、硬派車不舒適的偏見。動(dòng)力上,它搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),提供兩驅(qū)、四驅(qū)雙版本選擇,兩驅(qū)版電機(jī)最大功率200kW,日常通勤加速輕快,超車變道游刃有余;四驅(qū)版綜合功率高達(dá)360kW,零百加速僅4.5秒。這份性能,足以媲美高端性能車,紅綠燈起步輕松領(lǐng)先,高速超車信心十足。



續(xù)航焦慮?在鈦7面前根本不存在。CLTC純電續(xù)航提供 135km、190km、200km 三種選擇,日常通勤完全可以當(dāng)純電車用,省下不少油費(fèi);配合60L大油箱,綜合續(xù)航直接突破1300km,周末全家跨省自駕游不用中途找充電樁,過年返鄉(xiāng)也能避免“堵在充電排隊(duì)路上”的尷尬。更貼心的是快充速度,17.5分鐘即可從30%充至80%,喝杯咖啡的時(shí)間,就能補(bǔ)滿大半續(xù)航,出行效率拉滿。

底盤方面,鈦7更是下足了功夫:前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,搭配云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng),再加上地面預(yù)瞄、iCCT智能舒適控制技術(shù)與防暈車模式,哪怕是顛簸的鄉(xiāng)村小路,車內(nèi)乘客也能感受到如履平地的舒適。同時(shí),24度接近角、25度離去角與60cm涉水深度,讓鈦7在輕度越野場景中也能從容應(yīng)對(duì),真正實(shí)現(xiàn)“城市通勤不憋屈,戶外探險(xiǎn)不膽怯”。

總結(jié):打破二元對(duì)立,鈦7成20萬級(jí)SUV全能新標(biāo)桿

當(dāng)理想L6執(zhí)著于家用舒適、坦克400沉迷于硬派越野時(shí),方程豹鈦7用“外酷內(nèi)舒”的全新形態(tài),打破了硬派與家用的二元對(duì)立。它有能讓網(wǎng)紅打卡的潮流顏值,有能滿足家庭需求的寬敞空間,有能鏈接生活的智能生態(tài),更有“城市通勤+輕度越野”通吃的動(dòng)力底盤,這樣的全能表現(xiàn),正是年輕家庭所追求的一車滿足所有場景。



從上市兩周近3400臺(tái)的交付量,到超90%用戶選擇四驅(qū)版的偏好,我們不難看出鈦7的成功,不是偶然,而是精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)的必然。它用實(shí)力證明,20萬級(jí)SUV不該有短板,更不該被定義。

未來,隨著更多用戶體驗(yàn)到鈦7的全能魅力,或許會(huì)有更多車型跟隨它的腳步,重構(gòu)SUV市場的競爭格局。而方程豹鈦7,早已站在了下一代SUV新形態(tài)的起點(diǎn)上,成為當(dāng)之無愧的全能新標(biāo)桿。

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