這次雷總扛住了壓力！他的社交媒體不像上次發(fā)生安徽高速三名女大學(xué)生事件后就進(jìn)入了禁默期。

10月14日，雷軍在早上7點(diǎn)多發(fā)布最新動(dòng)態(tài)。這是提及小米yu7新疆高原測(cè)試情況。

雖然小米SU7汽車短短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷了福建墜海和成都的起火打不開車門事件。雷軍這次不走尋常路，依然更新了微博，發(fā)了小米YU7在新疆測(cè)試的相關(guān)微博，的確讓人驚訝。

據(jù)媒體披露，雷軍30天掉粉超29萬，昨日分享“走過彎路后，人生盡是坦途”。

10月13日，有網(wǎng)友在查詢雷軍個(gè)人賬號(hào)時(shí)發(fā)現(xiàn)，近30天（9月11日-10月11日）雷軍粉絲凈增為負(fù)數(shù)，掉粉29萬多。12日，雷軍發(fā)文：“我們測(cè)試車隊(duì)來到了盤龍古道，海拔3500多米，連續(xù)急彎的山路，30公里山路超過600多個(gè)彎路。這是當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅旅游點(diǎn)，開起來確實(shí)很刺激。入口處有句話：今日走過了所有彎路，從此人生盡是坦途。 ”

讓人追問的是，不對(duì)啊！YU7上市都好幾個(gè)月了，怎么現(xiàn)在去做測(cè)試??？雷總，真的是不走尋常路啊！

• 更值得關(guān)注的是，成都小米車禍?zhǔn)录掷m(xù)發(fā)酵。一個(gè)博主認(rèn)識(shí)成都小米車禍中的死者，是他從小就認(rèn)識(shí)的“波波”弟弟。對(duì)本次事故，他談了自己的看法。

他認(rèn)為酒駕違法，危害安全，絕對(duì)該罰該坐牢。這是一碼事。但是車禍發(fā)生后車子立即起火車門打不開是另外一碼事，酒駕罪不至死。

自己認(rèn)識(shí)的熟人意外死亡，他難過的心情可以理解。但是他將其死亡的直接原因，全部歸咎于車子起火和打不開車門，這點(diǎn)值得商榷。

我們?cè)賮砘仡欉@起車禍。

2025年10月13日凌晨3點(diǎn)多，31歲駕駛?cè)肃嚹衬绸{駛小米SU7，在成都天府大道追尾前車后沖進(jìn)綠化帶起火燃燒，多名路人參與救援，試圖通過拉門和用腳踹門等方式打開車門，但未能成功，使用滅火器救援因火勢(shì)蔓延過快失敗，消防員到場(chǎng)后才把明火撲滅，鄧某某經(jīng)搶救無效死亡。警方通報(bào)：經(jīng)檢測(cè)，鄧某某涉嫌酒后駕駛。

根據(jù)媒體報(bào)道，這起事故幾個(gè)細(xì)節(jié)：

1. 碰撞后車輛立即起火。
2. 路人試圖施救，但所有車門無法打開。
3. 行車記錄儀顯示車輛碰撞前左右搖擺，剎車燈頻繁閃爍，有目擊者稱聽到駕駛員吼叫。

本起事故造成駕駛員死亡的關(guān)鍵，一是碰撞后電池迅速起火，二是門打不開！當(dāng)然，據(jù)警方通報(bào)，酒駕是發(fā)生這個(gè)慘劇的首要原因。換句話說，如果沒有酒駕，以及此前傳出的“超速”，車禍就不可能發(fā)生。

此前也有網(wǎng)友評(píng)論認(rèn)為，消防員10分鐘左右到的，滅火，用切割機(jī)切開車門，司機(jī)已經(jīng)死亡。車禍和司機(jī)超速駕駛，車禍追尾有關(guān)，和車子無關(guān)，換成其他電車也會(huì)因?yàn)槊土易矒糗囬T、擠壓變形，電池撞壞也逃不掉燃燒的命運(yùn)。

對(duì)此，你怎么看呢？