卡羅拉不做“馬路大媽”了？機(jī)甲風(fēng)概念車曝光，國內(nèi)改款還加長軸距！

家人們快看豐田整的新活兒！豐田章男在品牌大會放了段預(yù)告片，結(jié)尾閃現(xiàn)的新車印著 “COROLLA” 字樣，這全新卡羅拉概念車一曝光，直接把我看愣了 —— 這哪還是咱認(rèn)識的 “馬路三大媽” ??！

先說說這顛覆性的外觀，完全拋棄了現(xiàn)款的穩(wěn)重柔和。前臉用了豐田最新 “錘頭鯊” 設(shè)計，傳統(tǒng)格柵直接取消，換成貫穿式像素?zé)艚M，點亮?xí)r跟機(jī)甲的能量紋路似的，兩側(cè) 7 型大燈鋒利得很。發(fā)動機(jī)蓋棱角分明，和前風(fēng)擋幾乎平行，側(cè)面配了半隱藏門把手和大輪轂，甚至可能有無邊框車門，車尾的鴨尾擾流板 + 貫穿尾燈，運動感直接拉滿。不少網(wǎng)友說這設(shè)計有中國新能源車那味兒，不得不說確實比以前潮多了。

更關(guān)鍵的是細(xì)節(jié)藏著大變化：左前翼子板有充電口，擺明了要搞新能源。雖然豐田沒說動力，但大概率會有燃油、HEV 混動和純電版，目標(biāo)明顯是對標(biāo) Model3。要是純電版能配上豐田的三電技術(shù)，續(xù)航和可靠性應(yīng)該不愁，就看能不能擺脫以前 “肉” 的標(biāo)簽了。

除了概念車，豐田還放了個大招：全新卡羅拉 FX 版主打情懷，致敬 1987 年的小鋼炮，2.0L 自吸 + CVT 動力，美版還配 10.5 英寸大屏。可惜這版暫不引入國內(nèi)，咱國內(nèi)現(xiàn)款主力還是 8 英寸屏 + 1.2T/1.5L 動力（比如在售的 2024 款 1.2T 先鋒版賣 12.28 萬）。

不過好消息是，工信部已經(jīng)曝光國內(nèi)新款申報圖了！軸距比現(xiàn)款加長 50 毫米，后排空間肯定更舒服，動力可選 2.0L 發(fā)動機(jī)和 1.8L 混動，這可比現(xiàn)款的小排量實在多了?？磥砀拍钴囀俏磥矸较?，國內(nèi)先上改款過渡，豐田這步走得挺穩(wěn)。

說實話，豐田這波是想徹底擺脫 “中庸” 標(biāo)簽?？_拉賣了這么多年靠的是耐用，但現(xiàn)在年輕人買車都愛個性，機(jī)甲風(fēng)設(shè)計正好戳中需求。但有個疑問：概念車顏值拉滿了，量產(chǎn)時會不會減配？動力能跟上顏值嗎？畢竟現(xiàn)款卡羅拉 1.2T 才 116 馬力，要是新動力還沒爆發(fā)力，那 “機(jī)甲殼子代步心” 可就尷尬了。

10 月 29 日東京車展應(yīng)該會放更多實錘，咱國內(nèi)車友最關(guān)心的還是價格 —— 要是加長版 2.0L 車型能控制在 15 萬內(nèi)，再配上豐田的可靠性，說不定能搶不少軒逸、朗逸的份額。

你們覺得這機(jī)甲風(fēng)卡羅拉能火嗎？要是純電版真能對標(biāo) Model3，你會放棄新勢力選它不？