京東官宣要“造車”了？別緊張，事情的真相并不像你想得那么驚悚——在關(guān)于這輛新車目前所透露的極其有限的信息里，京東更像是一個(gè)“甲方”，提出了對產(chǎn)品的定義和線上的賣車平臺(tái)，由找來的兩個(gè)“乙方”，寧德時(shí)代和廣汽集團(tuán)這兩個(gè)已經(jīng)有豐富合作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)則負(fù)責(zé)“實(shí)現(xiàn)”。

這輛即將在11月9日露面的全新產(chǎn)品將是一輛怎樣的車？在京東官方的信息頁面中其實(shí)已經(jīng)提到了不少相關(guān)的核心詞——這將是一輛擁有快速充電和換電能力、有掀背式尾門、擁有寬敞空間和靈活座椅形態(tài)、且有豐富的顏色可選的純電動(dòng)產(chǎn)品，而在進(jìn)行“定制”完成后，點(diǎn)擊“了解詳情”后跳轉(zhuǎn)出的赫然是寧德時(shí)代巧克力換電的相關(guān)賬號(hào)信息。

寧德時(shí)代與廣汽的合作可謂有悠久的歷史，而在今年8月，寧德時(shí)代旗下的巧克力換電系統(tǒng)也與廣汽進(jìn)行了正式簽約，搭載巧克力電池的廣汽埃安UT、RT、埃安S和昊鉑車型都將陸續(xù)推向市場，目前寧德時(shí)代巧克力換電體系提供兩種規(guī)格、4種容量等級(jí)的電池：容量為56kwh和42kwh的兩種磷酸鐵鋰電池，以及容量為70kwh和52kwh的兩種三元鋰電池。

如果不出意外，尤其是根據(jù)京東官方目前所披露的車輛“蒙布圖”所示，這輛“京東”汽車大概率將會(huì)是一輛基于換電版廣汽埃安S MAX打造的定制車型，將依靠寧德時(shí)代的巧克力換電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)換電。不過對于目前的純電私人用車市場而言，目前寧德時(shí)代最大的巧克力換電電池容量也僅有70kwh，能否滿足消費(fèi)者們從未打消的續(xù)航里程焦慮？或者寧德時(shí)代是否會(huì)借助這次契機(jī)推出更大規(guī)格的巧克力換電電池組？這一切都要等11月9日之后才能揭曉。

此外，公安部在今天公示的新車上牌免檢政策也值得注意，公安部官宣自11月1日起，消費(fèi)者購買的全新小汽車將實(shí)現(xiàn)全面的無紙化線上辦理，新車上牌無需前往車管所進(jìn)行驗(yàn)車手續(xù)。這是否意味著京東這次的“京東車”將會(huì)成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)上平臺(tái)下單+直接線下上門交付”的新車？這倒是更有看點(diǎn)，畢竟在各大車企都在發(fā)力APP下單的今天，“手機(jī)下單”早已不新鮮，要是京東能實(shí)現(xiàn)從下單到上門交付的一站式服務(wù)，倒是開了行業(yè)的先河。