江蘇
2025年初春，中國空軍第172航空旅列裝的殲-20S戰(zhàn)機標(biāo)志著空戰(zhàn)模式的歷史性變革。作為全球首款實戰(zhàn)部署的雙座五代機，其串聯(lián)式座艙設(shè)計將飛行操控與戰(zhàn)術(shù)指揮徹底分離——前座飛行員專注超機動飛行，后座武器系統(tǒng)操作員統(tǒng)籌戰(zhàn)場態(tài)勢、指揮無人機群及電子對抗，作戰(zhàn)效率提升40%。
核心技術(shù)亮點
隱身與機動性
雷達(dá)反射截面（RCS）小于0.05平方米，配合超材料涂層與鋸齒狀機身設(shè)計，可在150公里外規(guī)避三代預(yù)警機探測。
配備WS-15發(fā)動機，實現(xiàn)2.5馬赫極速與60°大仰角機動，升限達(dá)22000米。
智能作戰(zhàn)體系
后座配備6塊多功能觸控屏，整合第三代有源相控陣?yán)走_(dá)（探測距離400公里）與EOTS光電系統(tǒng)，可同時跟蹤數(shù)十個目標(biāo)。
作為“忠誠僚機”中樞，可指揮攻擊-11隱身無人機執(zhí)行偵察、干擾甚至自殺式攻擊任務(wù)。
實戰(zhàn)價值與戰(zhàn)略意義
在2025年長春航展的模擬對抗中，一架殲-20S依托無人機群前出偵察，隱蔽引導(dǎo)單座殲-20發(fā)射霹靂-15導(dǎo)彈摧毀敵方預(yù)警機，全程未暴露自身位置。這種“隱身刺客+無人蜂群”戰(zhàn)術(shù)，徹底顛覆了傳統(tǒng)空戰(zhàn)依賴預(yù)警機支持的邏輯。
未來展望
隨著殲-20S列裝，中國空軍正從“平臺中心戰(zhàn)”向“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”轉(zhuǎn)型。其雙座設(shè)計不僅緩解了飛行員認(rèn)知負(fù)荷，更為后續(xù)AI空戰(zhàn)系統(tǒng)預(yù)留了升級接口，被視為5.5代機的雛形。
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