就在星艦第11飛(IFT-11)19小時(shí)后,SpaceX官方在 X 平臺(tái)發(fā)布了星艦S38最終降落印度洋的兩條視頻。影像由SpaceX回收團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場拍攝,展示了星艦從神龍擺尾到優(yōu)雅入水的全過程,但也顯露出兩道神秘之光:橙色戰(zhàn)衣與鼻尖火光。引發(fā)眾多航天愛好者在 X、Reddit 和 SpaceXLounge 論壇的熱烈討論。尤其是兩條視頻都清晰顯示,S38雖成功完成濺落,但顯露出熱盾橙色氧化和鼻錐火情等現(xiàn)象,盡管本次飛行未測試金屬隔熱片,相關(guān)疑問備受關(guān)注。三體引力波詳細(xì)整理了平臺(tái)用戶的精彩評(píng)論,并科普解讀兩個(gè)關(guān)鍵謎題:熱盾橙色氧化成因,以及鼻錐火情原因。
●兩條驚艷視頻:從烈焰再入到完美濺落
S38作為第二代測試版星艦的最后一艘,在美國中部時(shí)間10月13日下午6:23:42(協(xié)調(diào)世界時(shí)10月13日23:23:42,北京時(shí)間10月14日7:23:42)由超重型助推器B15-2發(fā)射升空,飛行66分鐘、橫跨大西洋、印度洋兩大洋之后,最終垂直濺落在目標(biāo)海域(19°S, -107°E),13秒后按計(jì)劃啟動(dòng)FTS自毀裝置爆破解體。S38最終定格在美中時(shí)間10月13日晚19:30:07。作為第二代星艦系統(tǒng)的最后一艘飛船完美謝幕。
▲SpaceX回收團(tuán)隊(duì)動(dòng)用無人機(jī)和船只捕捉了這兩條珍貴影像,高清到能數(shù)清船身上的每一塊「疤痕」。相比前幾次,這次的精度像激光一樣精準(zhǔn),距離目標(biāo)僅幾米!網(wǎng)友們直呼:「這家伙從地獄歸來,還能優(yōu)雅落地,簡直是鋼鐵俠本俠!」
視頻一出,X、Reddit r/spacex和SpaceXLounge瞬間沸騰。用戶們像探險(xiǎn)家一樣放大每一個(gè)像素,分享截圖、推測和吐槽。讓我們按主題來「八卦」這些精彩瞬間,仿佛置身于一場全球航天派對(duì)。
●視覺奇觀:橙褐妝容和鼻錐火焰
X平臺(tái)用戶:@stratospunky激動(dòng)地喊:「天哪,他們居然有全程跟蹤鏡頭?!這視頻太酷了!」他貼出截圖,捕捉降落時(shí)的動(dòng)態(tài)美。@B9C_Mike放大鼻錐火焰:「這是在漏氣嗎?看起來像小型煙火秀!」@EritoKaio感慨:「船身多處燒穿,但整個(gè)家伙硬得像鉆石,在稠密大氣中沒崩盤,真是奇跡?!?/p>
Reddit r/spacex論壇用戶:Pinepitch(86贊)驚嘆:「難以置信!再入后的熱盾高清視圖,對(duì)未來設(shè)計(jì)就是金礦。看起來燒穿了,但沒毀掉?!筂ikhalych(44贊)指出:「瓦片缺失處冒白汽,像蒸汽朋克風(fēng)格。」ASYMT0TIC(14贊)分析:「鼻錐隨機(jī)火焰,疑似甲烷泄漏——飛行版的打嗝。」Flshr19(9贊)描述:「LOX罐局部呈現(xiàn)橙色,像被太陽親吻過。」
SpaceXLounge論壇用戶:AgreeableEmploy1884(68贊)說:「頭錐小火焰,像節(jié)日焰火?!笰utisticAndArmed(10贊)解釋:「可能是甲烷通風(fēng),橙色云朵添了點(diǎn)戲劇性?!笽ateApooOnce(45贊)指出:「那是暴露鋼材,這次沒有金屬瓦片,但仍閃耀橙光?!笶nder_D(1贊)調(diào)侃:「橙白著色,像抽象藝術(shù)品?!?/p>
這些評(píng)論就像火花四濺,讓人感受到星艦文化圈的激情:星艦不是冷冰冰的機(jī)器,而是「活著的英雄」。
●探技狂歡:與風(fēng)險(xiǎn)較量
X平臺(tái)用戶:@davemauFIVE(88贊)嘆息:「熱盾完全復(fù)用太難了,這就是太空魔法!」@LeBuff_R開玩笑:「快給我們爆炸特寫?。ǖ珓e真炸)」
Reddit r/spacex論壇用戶:Freeflyer18(3贊)贊道:「主罐燒穿了,還保持壓力不爆,工程學(xué)黑魔法!」Rustybeancake(36贊)回憶:「像IFT-1的超重型助推器,孔洞大卻活得久?!笰dvester(8贊)透露:「他們故意去掉一些瓦片,勇于測試極限——大膽如馬斯克?!?/p>
SpaceXLounge論壇用戶:Freeflyer18(48贊)分析:「燃料罐有洞,還能重燃引擎!多虧頭錐罐隔離。」thewafflecollective(12贊)補(bǔ)充:「盡管傷痕累累,著陸燃料穩(wěn)如泰山。」nyelian(1贊)總結(jié):「全靠不銹鋼,這家伙是太空不死鳥?!?/p>
網(wǎng)友們像偵探一樣推測:這些數(shù)據(jù)將點(diǎn)亮未來設(shè)計(jì),避免「氣體派對(duì)」導(dǎo)致爆炸。
●S38與S37對(duì)比:從搖晃到絲滑
用戶們愛拿IFT-11和前輩比,突出進(jìn)步像進(jìn)化一樣驚人。
X平臺(tái)用戶:@Superjovian貼對(duì)比圖:「從IFT-10的橙紅到IFT-11的深褐,越來越穩(wěn)!」
Reddit r/spacex論壇用戶:Ididitthestupidway(6贊)說:「襟翼損傷在峰值加熱后最糟,像IFT-4的歷練?!筄k_Win_2906(12贊)解釋懸停變化:「從IFT-9殘骸碎片事件后,他們調(diào)整了飛行路徑,避免墨西哥抱怨?!筁ufbru(6贊)驕傲道:「IFT-10離靶3米,IFT-11更準(zhǔn),如激光引導(dǎo)。」
SpaceXLounge論壇用戶:avboden(17贊)稱:「翻轉(zhuǎn)貌似失控,落地卻如嬰兒般溫柔——他們征服了星艦!」SnitGTS(11贊)稱贊:「比IFT-10穩(wěn)定多了,就像從新手到大師?!筂itch_126(8贊)慨嘆:「首尾襟翼運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),如舞者優(yōu)雅?!?/p>
●謎題破解:科學(xué)背后的太空魔術(shù)
現(xiàn)在來揭開兩大謎題,用簡單比喻讓你秒懂——像剝開橙子一樣有趣!我們會(huì)一步步拆解過程,加入生動(dòng)細(xì)節(jié),讓你感覺像親身經(jīng)歷這場高溫冒險(xiǎn)。
●謎題一:S38未測金屬隔熱片,為何熱盾仍現(xiàn)橙色氧化?
星艦的熱盾就像一身盔甲,主要由隔熱瓦片和下面的燒蝕層組成,用來保護(hù)不銹鋼船體不被高溫融化?!@次S38沒測試金屬片,但視頻里熱盾還是出現(xiàn)了橙色「妝容」。這可不是普通的銹跡,而是高溫等離子體烤出來的氧化反應(yīng),就像鐵鍋在火上加熱后變色一樣。
細(xì)說說科學(xué)原理:當(dāng)星艦以超音速?zèng)_回大氣層時(shí),就像一顆高速隕石一樣摩擦空氣,瞬間產(chǎn)生數(shù)千度的高溫等離子體——這玩意兒熱得能讓空氣電離成帶電粒子湯!熱盾的隔熱瓦片是第一道防線,但瓦片之間總有小縫隙,熱量會(huì)偷偷鉆進(jìn)去。這時(shí),燒蝕層就上場了:它是一種特殊材料,像蠟燭一樣,在高溫下慢慢汽化、融化和剝落。這個(gè)過程會(huì)吸收大量熱量,同時(shí)釋放出氣體,形成一層保護(hù)屏障,避免船體直接被「烤焦」。在汽化過程中,材料里的鐵元素或其他添加劑會(huì)和氧氣反應(yīng),生成橙色的氧化物,比如鐵氧化物,看起來就像船體「臉紅」了。這橙色其實(shí)是熱盾在「犧牲」自己,守護(hù)內(nèi)里的秘密。
為什么S38的橙色不像S37那么明顯呢?▲S37橙色更艷,是因?yàn)镾paceX大膽引入金屬隔熱瓦片,采用鈮-鋯合金和鉭-鎢合金等高熔點(diǎn)材料測試,優(yōu)勢是具有更高的熔點(diǎn)(超過2,000°C)和韌性,能更好地應(yīng)對(duì)振動(dòng)和沖擊。但缺點(diǎn)顯而易見:它們易氧化。具體來說,橙色源于鐵氧化物(俗稱的鐵銹)的沉積。
▲S37鋪設(shè)的實(shí)驗(yàn)金屬瓷磚位于船體下部,發(fā)射前已顯露輕微銹跡。再入時(shí),高溫等離子體導(dǎo)致瓷磚表面燒蝕,金屬粒子蒸發(fā)并與大氣中的氧氣和氮氧化物(NOx)反應(yīng),形成橙紅色的Fe2O3(三氧化二鐵)。這些粒子如雨點(diǎn)般重新沉積在船體上,尤其在湍流區(qū)(氣流紊亂處),形成均勻的橙色涂層。濺落時(shí),海水沖刷部分氧化物,導(dǎo)致顏色漸淡。
相比之下,S38沒有測試金屬隔熱片,并且首次引入「crunch wrap」密封材料,一種柔性填充物,用于封堵瓦片間隙,防止熱流侵蝕底層結(jié)構(gòu),減少了易氧化的成分,有意移除的瓦片也少得多。所以,氧化反應(yīng)沒那么劇烈,橙色就輕柔許多,像淺淺的腮紅而不是大紅臉。這顯示SpaceX在不斷改進(jìn)熱盾,就像廚師調(diào)配菜譜,從「焦糊大火」變成「文火慢燉」,最終目標(biāo)是讓星艦反復(fù)飛行時(shí),不用大修熱盾,就能再上天??傊?,這橙色是熱盾再入闖關(guān)的戰(zhàn)衣,證明它在極端環(huán)境下扛住了壓力!
●謎題二:翻轉(zhuǎn)后垂直降落,鼻錐迎風(fēng)側(cè)為何著火?
兩條視頻的特寫都顯示,S38翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)完成后,垂直降落階段,鼻錐(也就是船頭)的迎風(fēng)側(cè)突然冒出短暫火光,像小精靈在跳舞。這看起來嚇人,但其實(shí)不是大故障,而是少量甲烷「調(diào)皮」泄漏后點(diǎn)燃的小插曲,就像煤氣灶沒關(guān)緊,遇到火苗「噗」的一聲。
下面一步步拆解:星艦著陸時(shí)靠猛禽引擎燒燃料推進(jìn),這些燃料藏在飛船頭部小燃料罐里,而不是船身主燃料罐。翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)是關(guān)鍵一步——星艦從水平滑翔突然轉(zhuǎn)成垂直姿勢,這過程中會(huì)承受巨大G力和劇烈振動(dòng),就像過山車急轉(zhuǎn)彎時(shí)你的身體被甩來甩去。這些力可能讓燃料飼線(連接罐子和引擎的管子)或罐體接縫微微松動(dòng),擠出一點(diǎn)甲烷氣體。甲烷是易燃的,一旦遇到船體高溫表面、引擎尾焰或空氣摩擦的熱量,就會(huì)「啪」地燃燒起來,形成可見的火焰。為什么偏偏在迎風(fēng)側(cè)呢?因?yàn)槟抢餁饬髯蠲土?,像風(fēng)扇直吹,火焰被放大,看起來更顯眼,就像風(fēng)助火勢,讓小火苗變成小火把。
好消息是,這不是爆炸隱患!星艦的設(shè)計(jì)很聰明,能容忍這種小泄漏:罐子壓力保持穩(wěn)定,著陸燃料和主罐隔離,不會(huì)連鎖反應(yīng)。而且,不銹鋼船體超耐熱,不會(huì)輕易融化?;叵肭皫状物w行,比如IFT-4、IFT-5,就有過更大的泄漏,但星艦還是頑強(qiáng)存活,像不死鳥一樣。這次火情提醒SpaceX,未來要加強(qiáng)密封,比如用更結(jié)實(shí)的接縫或振動(dòng)緩沖。但總體來說,它不影響成功——星艦完好濺落,數(shù)據(jù)滿滿,為下一代V3星艦改進(jìn)鋪路。
這些謎題雖小,卻是不斷快進(jìn)的線索。星艦雖身披燒焦戰(zhàn)衣,但每一次安全濺落,都是邁向完全復(fù)用的加分項(xiàng)。
部分信息索引:
X平臺(tái)@spaceX@EritoKaio@DimaZeniuk@JairlonSB
SpaceX: “Final descent and splashdown of Starship on Flight 11, captured by the SpaceX recovery team in the Indian Ocean” [2 videos](reddit.com)
SpaceX - Final descent and splashdown of Starship on Flight 11, captured by the SpaceX recovery team in the Indian Ocean(old.reddit.com)
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