四川
在電動(dòng)車都在堆大屏的今天，還有品牌在為駕駛者造車
仔細(xì)想想都覺(jué)得挺不可思議的
蓮花ELETRE（參數(shù)丨圖片）新款上市，起售價(jià)55.8萬(wàn)
所有車企都在比拼誰(shuí)家屏幕更大、智能功能更多的時(shí)代
蓮花的依然執(zhí)著于為駕駛者造車
蓮花這次把很多高階配置都做了下放
讓更多車主能體驗(yàn)到賽道級(jí)的駕控
主動(dòng)穩(wěn)定桿響應(yīng)，過(guò)彎時(shí)幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾
主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓這臺(tái)5米多長(zhǎng)的大車在山路上更靈活
它的智能主動(dòng)控制技術(shù)，能把賽道調(diào)校經(jīng)驗(yàn)變成智能算法
實(shí)現(xiàn)“該硬時(shí)硬，該軟時(shí)軟”的效果——跑山時(shí)精準(zhǔn)過(guò)彎，遇到顛簸又能穩(wěn)穩(wěn)過(guò)濾
不只是性能，?更是思考
電動(dòng)車除了加速快，還能給駕駛者什么?
當(dāng)大多數(shù)電動(dòng)車都在變成電子玩具時(shí)
堅(jiān)持駕駛本質(zhì)或許才是最大的差異化
蓮花ELETRE可能不會(huì)成為街車
但對(duì)于仍在尋找駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，它的存在本身，就是一種慰藉
如果你預(yù)算充足，并且看重駕駛本身
Eletre值得一試??純粹的熱愛(ài)永遠(yuǎn)不該被時(shí)代遺忘
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