本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

羅鹿高速第3標(biāo)段項(xiàng)目林科大橋右幅貫通。中國(guó)一冶供圖

近日，由中國(guó)一冶廣西分公司承建的羅鹿高速第3標(biāo)段項(xiàng)目林科大橋右幅順利貫通，為項(xiàng)目全線貫通邁出關(guān)鍵一步。

林科大橋位于柳州市柳城北，橋梁全長(zhǎng)457米，為跨越村道和山間洼地，橋位區(qū)臨近村道公路，機(jī)械設(shè)備可直抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，交通條件便利。橋址區(qū)域?qū)俚途徢鹆甑孛矃^(qū)，地勢(shì)起伏較大，相對(duì)高差約30米，施工環(huán)境復(fù)雜。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，左幅第3聯(lián)為簡(jiǎn)支T梁橋面連續(xù)設(shè)計(jì)，其余聯(lián)均采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，共設(shè)10聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)和柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)都采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

面對(duì)復(fù)雜工況，項(xiàng)目部以“技術(shù)先行、質(zhì)量為基”為準(zhǔn)則，前期倒排工期計(jì)劃，多次組織安全技術(shù)交底會(huì)，細(xì)化測(cè)量放樣、接頭混凝土修鑿及澆筑等關(guān)鍵工序標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中，工程、技術(shù)、安監(jiān)等部門全程駐場(chǎng)把控，提前對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)試，做好各工種施工組織協(xié)調(diào)，為架梁工作的順利進(jìn)行提供了全方位保障。

該橋右幅貫通后，項(xiàng)目將迅速轉(zhuǎn)入左幅T梁架設(shè)及橋面系施工，同步推進(jìn)防撞護(hù)欄、橋面鋪裝等附屬工程。接下來(lái)，項(xiàng)目部將持續(xù)優(yōu)化施工方案，以“保質(zhì)量、搶工期、促安全”的攻堅(jiān)姿態(tài)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。（譚順）