新能源汽車賽場硝煙彌漫，李書福手握一挺機(jī)關(guān)槍，對準(zhǔn)市場掃射。

子彈呼嘯而過形成的槍林彈雨，筑起一道讓對手窒息的火力封鎖線。其他車企的退路？已被封鎖死了！

1. 李書福再開一槍

作為新能源大眾走量市場的當(dāng)紅炸子雞，吉利銀河品牌的一舉一動都備受外界關(guān)注，尤其是其新上市的車型。

近日，銀河最暢銷的爆款產(chǎn)品——星愿，發(fā)布上市了新款車型。

日前，2026款吉利星愿正式上市，新車共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為6.88-9.88萬元，限時(shí)售價(jià)6.58-9.58萬元。

作為對比，2025款吉利星愿售價(jià)區(qū)間為7.88-10.78萬元，新款車型售價(jià)整體下調(diào)了足足1萬元。

李書福的這一槍，有點(diǎn)猛。舊款星愿本來性價(jià)比就很高了，新款不僅更大杯，而且還更低價(jià)，性價(jià)比進(jìn)一步大大提升。

作為改款車型，新車整體外觀造型保持不變，依然擁有著時(shí)尚靚麗的超高顏值。

不過新增了兩款兩款全新配色，加上原有的7款配色，以及限定版配色，共計(jì)10款多巴胺配色可選。

動力上，依然是310km和410km兩種續(xù)航版本。但智能化有所提升，搭載了進(jìn)階版的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。

2. 星愿的銷量神話

星愿堪稱吉利銀河的當(dāng)家花旦，備受消費(fèi)者青睞。

自去年10月首秀以來，星愿便開啟銷量“狂飆模式”，誰也阻擋不了。其銷量曲線，呈現(xiàn)出碾壓式的態(tài)勢。

星愿去年上市首月，銷量就突破萬臺大關(guān)；第四個月超過兩萬臺，第六個月在破三萬臺，第九個月又超四萬臺。

星愿的銷量，不僅很快就反超了老對手比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片），而且還超越其他所有車，穩(wěn)居全陪類銷冠寶座，成為車市現(xiàn)象級的產(chǎn)品。

今年9月份，星愿實(shí)現(xiàn)銷量50203輛，成為當(dāng)月中國汽車市場唯一交付超5萬輛的車型，連續(xù)4個月銷量突破4萬輛，穩(wěn)居全品類車型銷量冠軍。

自2024年10月上市以來，吉利星愿累計(jì)銷量早已突破40萬輛，上市一年內(nèi)即達(dá)成此成績，刷新了中國品牌車型的交付速度紀(jì)錄。

吉利星愿之所以能夠創(chuàng)造銷量神話，在于其無與倫比的性價(jià)比——更好的配置，更低的價(jià)格。

同樣的配置，星愿價(jià)格更低；同樣的價(jià)格，星愿配置更好。

3. 車企退路被鎖死

不僅僅是星愿這一款車，銀河旗下幾乎所有車型，走的都是高性價(jià)比路線。

例如銀河E5、熊貓MINI、銀河A7、星艦7、星耀8等，它們的月銷也均過萬臺。

此外還有9月中旬上市的大六座SUV銀河M9。其17萬元出頭的起售價(jià)，比同類型產(chǎn)品最低起步價(jià)25萬元左右，足足低了8萬元。

銀河M9這樣一款大六座SUV的價(jià)格，甚至低于許多合資品牌的五座中型SUV。其以一己之力，將旗艦級別大六座SUV的起售價(jià)拉到了底線，門檻大大降低。

作為燃油車時(shí)代的一哥，在進(jìn)入新能源車時(shí)代后，造車?yán)蠋煾道顣＜皶r(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，用極氪和領(lǐng)克發(fā)力中高端新能源市場，用銀河聚焦大眾走量新能源汽車市場。

依靠極致性價(jià)比這一個殺手锏，銀河成為新能源市場最大的一匹黑馬。

今年銀河的銷量增速驚人。9月份銀河達(dá)到120868臺，同比暴漲131%；今年前9個月，銀河累銷87.5萬臺，同比暴漲206%，創(chuàng)造了令人矚目的“銀河速度”。

今年吉利銀河的銷量，勢必要破百萬臺，這是輕而易舉的事情。

產(chǎn)品矩陣涵蓋轎車、SUV和MPV的銀河，堪稱李書福手中的大殺器。

從星愿的“價(jià)格突襲”到銀河的“機(jī)槍掃射”，李書福射出的“子彈”，早已超越價(jià)格戰(zhàn)的低級維度——通過規(guī)?；当尽Ⅲw系化技術(shù)化增效，他將性價(jià)比鍛造成行業(yè)門檻。

任何想要進(jìn)入這一市場的品牌，都要問問自己，能不能做到銀河那樣的極致性價(jià)比。如果做不到，根本就入不了場。

李書福用銀河這一把“極致性價(jià)比”的機(jī)槍，不僅封鎖了賽場入口，也鎖死了其他車企的退路。而你我每一個消費(fèi)者，都是這場硝煙戰(zhàn)的見證者與受益者。