今年國(guó)慶中秋“雙節(jié)”期間，群眾出行需求顯著增加，疊加持續(xù)強(qiáng)降雨影響，保通壓力空前嚴(yán)峻，省公安廳交管總隊(duì)高速公路三支隊(duì)緊扣省公安廳、交管總隊(duì)黨委“兩不一少”核心要求，統(tǒng)籌安全與暢通、管理與服務(wù)，堅(jiān)持以“防事故、保安全、保暢通、強(qiáng)服務(wù)”為目標(biāo)，全力應(yīng)對(duì)假期大客流、大車流嚴(yán)峻考驗(yàn)。保障97.2萬(wàn)輛次車輛安全通行。未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大范圍擁堵、一般程序交通事故及涉警負(fù)面輿情，圓滿完成國(guó)慶中秋道路交通安保任務(wù)，用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)守護(hù)群眾出行平安路。

　　精準(zhǔn)施策破解“擁堵難題”

　　支隊(duì)在國(guó)慶假期來(lái)臨之前聚焦“事前預(yù)警、事中疏導(dǎo)、事后處置”全鏈條，以精準(zhǔn)管控實(shí)現(xiàn)車流“出得去、進(jìn)得來(lái)”。

　　支隊(duì)精準(zhǔn)研判把方向，提前聯(lián)合文旅、昆明西管理處等部門組建“數(shù)據(jù)研判專班”，結(jié)合近三年國(guó)慶車流數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)出行(9月30日、10月1日)、返程(10月7日至8日)高峰兩大關(guān)鍵時(shí)段，鎖定碧雞關(guān)至昆明西、大紅田至恐龍山、程家壩收費(fèi)站等3處易擁堵路段，制定《國(guó)慶中秋假期道路交通安保方案》及應(yīng)急預(yù)案，明確9個(gè)重點(diǎn)管控點(diǎn)位、7條分流繞行路線，提前一周向社會(huì)發(fā)布預(yù)警提示。

　　在動(dòng)態(tài)調(diào)度控流量方面，支隊(duì)充分發(fā)揮“聯(lián)指中心—大隊(duì)分中心”二級(jí)指揮體系和區(qū)域警務(wù)協(xié)作機(jī)制，依托公路運(yùn)營(yíng)單位視頻監(jiān)控和路面巡邏車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流變化，通過(guò)“智慧交管”平臺(tái)動(dòng)態(tài)調(diào)整管控策略。針對(duì)高峰車流，采取“遠(yuǎn)端分流、近端管控、分段控制、梯次放行”措施，聯(lián)合友鄰支(大)隊(duì)在遠(yuǎn)端互通引導(dǎo)車輛繞行，增派警力在主線分段疏導(dǎo)，同時(shí)對(duì)貨車實(shí)行“錯(cuò)峰通行”臨時(shí)管控和引導(dǎo)次要通道通行，有效緩解主線壓力。

　　支隊(duì)依托聯(lián)合路政、救援、醫(yī)療、保險(xiǎn)和公路運(yùn)營(yíng)單位組建18個(gè)“應(yīng)急快處小分隊(duì)”，在重點(diǎn)路段前置清障車、救護(hù)車等24臺(tái)(輛)，設(shè)置“事故快處+保險(xiǎn)直賠”服務(wù)點(diǎn)5個(gè)，簡(jiǎn)易交通事故平均處置時(shí)間壓縮至6分鐘，較去年同期處置時(shí)間縮短40%，及時(shí)高效的處置，未因事故處置滯后引發(fā)二次擁堵。

　　閉環(huán)管理筑牢“安全防線”

　　在路面管控方面，支隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“24小時(shí)不打烊”勤務(wù)模式，按照“高峰守點(diǎn)、平峰巡線、夜間控面”科學(xué)布警，確保路面時(shí)時(shí)有警力、處處有監(jiān)管。

　　高峰時(shí)段“重兵把守”，支隊(duì)在4個(gè)高峰日，全員取消休假，組織全部警力投入路面一線值守警示，實(shí)行“雙班倒”勤務(wù)和“送飯路面就餐”保障模式，重點(diǎn)駐守長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)下坡、立交互通、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵部位和車流密集區(qū)域，開(kāi)展分流管控、維護(hù)通行秩序。平峰時(shí)段“巡防結(jié)合”，非高峰時(shí)段采取“定點(diǎn)值守+流動(dòng)巡邏+視頻巡查”相結(jié)合加強(qiáng)常態(tài)化巡邏，重點(diǎn)排查處置路面散落物、故障車、牲畜上高速及邊坡塌方、護(hù)欄端頭等隱患，同步勸導(dǎo)違法停車、占用應(yīng)急車道和行人上高速等違法行為。假期累計(jì)巡邏里程1.3萬(wàn)余公里，排查整改隱患24處，處置故障車103輛，撿拾散落物49起，驅(qū)趕牲畜10次，護(hù)送行人下高速公路46人。10月3日凌晨，轄區(qū)排查發(fā)現(xiàn)1處邊坡塌方，聯(lián)合公路管理部門搶修奮戰(zhàn)6小時(shí)，第一時(shí)間消除安全隱患，保障道路繼續(xù)高效暢通。

　　針對(duì)轄區(qū)夜間貨車占比高、疲勞駕駛多發(fā)特點(diǎn)，支隊(duì)依托執(zhí)法站、警務(wù)站、大紅田加水站和沿線服務(wù)區(qū)，嚴(yán)查嚴(yán)管“四超”貨車和疲勞駕駛等重點(diǎn)違法，同時(shí)利用車載電子屏、路面LED顯示屏等滾動(dòng)發(fā)布“請(qǐng)勿疲勞駕駛”等警示提示信息，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩熊嚕归g時(shí)段事故發(fā)生率較2024年下降43%。

　　記者 查小高 朱鵬