輕客一哥亮出“產(chǎn)品+技術(shù)+生態(tài)”新牌！

2025年10月15日，上汽大通MAXUS在廣東佛山舉辦首屆“創(chuàng)富大會(huì)”，旗下大拿純電輕客家族煥新上市！

從傳統(tǒng)輕客單一品牌銷量穩(wěn)居第一到加速純電輕客新品迭代，上汽大通MAXUS又有何新動(dòng)作？

請(qǐng)看方得網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

“輕客一哥”上汽大通

又上新品！

連續(xù)5年中國(guó)輕客市場(chǎng)單一品牌銷量第一和中國(guó)輕客出口發(fā)達(dá)國(guó)家市占率第一，“輕客一哥”上汽大通此次大拿純電輕客家族煥新上市！

其中，聚焦輕客貨運(yùn)與定制場(chǎng)景，50度電大拿V1L車(chē)型售價(jià)12.48萬(wàn)元起，上市限時(shí)一口價(jià)，9.58萬(wàn)元起！83度電大拿V1L車(chē)型售價(jià)17.08萬(wàn)元起。而主打輕客營(yíng)運(yùn)、搭載83度的大拿M1，售價(jià)19.78萬(wàn)元起。

2026款大拿純電輕客，以技術(shù)突破解決空間利用率低、裝卸不便等行業(yè)痛點(diǎn)。ePTO自由取電和6.6kW外放電功能，讓大拿適用于多元專業(yè)定制場(chǎng)景應(yīng)用，兼容定制改裝需求，包括咖啡車(chē)、餐車(chē)、服裝車(chē)、應(yīng)援車(chē)等。

大拿V1L搭載“六合一”電驅(qū)，功率120kW、扭矩240N?m，低能耗、高功率，綜合效率高達(dá)91%，CLTC續(xù)航高達(dá)535km；應(yīng)用電池液冷液熱智能管理（商用車(chē)首搭高端技術(shù)），快慢充兼?zhèn)洌斐?0分鐘至80%。

通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)模組車(chē)身架構(gòu)+偏置橋技術(shù)將后橋高度降低100mm，大拿V1L最大容積達(dá)8.9方，較同級(jí)提升20%；98%的空間利用率與70%的得倉(cāng)率刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；額定載重1.43噸，優(yōu)于同級(jí)30%；配合52cm超低地板與尾門(mén)270度對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)，解決“多拉快跑”的核心需求，成為上汽大通布局大VAN市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，大拿系列標(biāo)配“前艙三人座”，接單更便利，休息時(shí)還可以秒變單人床，養(yǎng)好精神再出發(fā)！

而作為純電高端商務(wù)艙大拿的大拿M1，擁有7座/9座布局，空間大1方，利用率98%；9座縱深478mm/7座1340mm，7座版后備箱容積達(dá)3.3m3，可容納15個(gè)26寸行李箱，完美適配旅游接駁、企業(yè)通勤等多元需求。

鴻圖架構(gòu)+鈴駒生態(tài)

引領(lǐng)行業(yè)再進(jìn)化

這一次，上汽大通不只推出了全新產(chǎn)品，并亮出技術(shù)與生態(tài)底牌——全面升級(jí)的“鴻圖超級(jí)商用電動(dòng)架構(gòu)”和全鏈路創(chuàng)富生態(tài)“鈴駒生態(tài)”。

上汽大通2015年已經(jīng)攻克三電技術(shù)，推出全行業(yè)第一款純電輕客。而面對(duì)“油改電”路線底盤(pán)結(jié)構(gòu)限制、空間利用率低；電驅(qū)、電池、熱管理系統(tǒng)缺乏協(xié)同，能耗高、續(xù)航虛；以及智能程度低，難以適配運(yùn)營(yíng)需求等技術(shù)瓶頸，上汽大通率先開(kāi)啟了商用車(chē)電動(dòng)架構(gòu)的正向開(kāi)發(fā)。2019年，鴻圖架構(gòu)產(chǎn)品即已面世，實(shí)現(xiàn)9大同級(jí)唯一、10大全球領(lǐng)先。

現(xiàn)在，鴻圖超級(jí)商用電動(dòng)架構(gòu)2.0全面升級(jí)而來(lái)！通過(guò)集成化電驅(qū)、創(chuàng)新電池技術(shù)、智能底盤(pán)的協(xié)同創(chuàng)新，從根源上突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，在動(dòng)力、空間、智能三個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)全面突破，為用戶帶來(lái)“多裝、省電、安全”的創(chuàng)富價(jià)值！

據(jù)介紹，鴻圖超級(jí)商用電動(dòng)架構(gòu)以極致動(dòng)力能效、空間利用與駕駛輔助，為上汽商用車(chē)產(chǎn)品筑牢技術(shù)底座，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)突破的份量十足。

其中：16合1浩核電驅(qū)，體積更小、效率更高；支持800V快充、適應(yīng)高溫高寒氣候的纖盾半固態(tài)電池，續(xù)航更有保障；依托車(chē)身模組架構(gòu)與偏置橋技術(shù)的大師底盤(pán)，車(chē)輛空間大20%、承載能力強(qiáng)15%；商用全域駕駛輔助含19項(xiàng)核心功能，整車(chē)達(dá)到5A安全標(biāo)準(zhǔn)及Euro NCAP五星安全認(rèn)證。

方得網(wǎng)還從本次大會(huì)了解到，上汽商用車(chē)鈴駒全鏈路創(chuàng)富生態(tài)，覆蓋上汽商用車(chē)全品類車(chē)型，依托全國(guó)1000+門(mén)店服務(wù)共享，以“0門(mén)檻、0負(fù)擔(dān)、0傭金”為核心，打通“選車(chē) -管車(chē)-找貨”全鏈路，，徹底消除“傭金拖欠、貨源不穩(wěn)”的行業(yè)痛點(diǎn)。現(xiàn)在加入鈴駒生態(tài)還有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值8888元?jiǎng)?chuàng)富基金！

新產(chǎn)品、新技術(shù)、新生態(tài)，上汽大通三位一體的解決方案，不僅在技術(shù)層面引領(lǐng)輕客行業(yè)從“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”到“架構(gòu)引領(lǐng)”的突破；同時(shí)在生態(tài)角度，推進(jìn)商用車(chē)從“單一工具”邁向“全鏈路創(chuàng)富伙伴”。