10月15日，魏牌高山7正式上市，新車只有一個SKU，官方指導價28.58萬元。

魏牌高山在9月份剛剛超越別克GL8（參數(shù)丨圖片）、騰勢D9等對手登頂新能源MPV月銷量榜首，勢頭非?？捎^，那么作為高山家族最后一款推向市場的車型，高山7在上市前最需要回答的一個問題是：在超大杯和大杯的高山9/高山8推出后，高山7的生態(tài)位應該在何處？

從產(chǎn)品力搭建來看，高山7保留了家族的所有核心優(yōu)勢——智能四驅(qū)、激光雷達、超級冰箱、后排娛樂屏、23揚聲器音響，這些豪華配置一個都沒少。只是在車身尺寸上做了優(yōu)化，讓它更適合城市通勤和日常使用。

正如魏牌CEO馮復之所言，高山7、8核心功能和硬件配置都一樣，主要就差在了尺寸上，用戶只需要根據(jù)自己的實際用車場景進行選擇。

這就意味著，如果高山9是商務家庭的旗艦之選，高山8是大家庭的完美答案，那么高山7，就是為年輕家庭解決出行痛點和量身定制的旗艦MPV。

讓大車像小車一樣好開

對很多年輕家庭來說，MPV 的 “大” 常常讓人又愛又恨 —— 愛它能裝下一家人，恨它難停難拐，尤其在老小區(qū)窄路、學校門口擁堵路段。

高山7卻打破了這種刻板印象，它將車身長度控制在 5050mm，小區(qū)標準車位能輕松停進，不需要再為找車位發(fā)愁。

更關(guān)鍵的是它搭載創(chuàng)新 “靈動轉(zhuǎn)向” 功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.6 米，這個數(shù)據(jù)比以靈活著稱的豐田埃爾法（5.9 米）還小半米。因此不管是媽媽早晚接送孩子、周末逛商超，還是爸爸日常通勤穿梭城區(qū)，開這臺車都不會有開大車的壓迫感。

并且在智能配置上，作為 30 萬內(nèi)唯一標配激光雷達的 MPV，高山7搭載了27個傳感器+Orin-X高算力平臺，可以實現(xiàn) “車位到車位” 全場景輔助駕駛，泊車系統(tǒng)更支持 200 + 車位類型，識別成功率 96%、泊車成功率 95%，就算是高難度的夾心車位、斷頭路車位，也能做到“可見即可泊”，新手父母也不用慌。

冰箱彩電沙發(fā)加持，每一排都是C位

“每個人都有好位置”，這句話在高山7上得到了完美詮釋。

首先是得房率同級第一：61.1% 的軸長比，相當于在90平米的房子里做出 120平米的使用感。純平地臺搭配 1.84米長的二三排共軌座椅軌道，座椅能滑、能折，就像客廳里的組合沙發(fā) —— 孩子想在車內(nèi)跑跳時，可把二排座椅后移留出活動空間；帶老人出游時，能調(diào)節(jié)座椅讓上下車更方便；全家長途旅行時，又能固定座椅保證每個人的舒適坐姿。

最讓人驚喜的是第三排，區(qū)別于以往 MPV 第三排“寵物座”或“兒童專座”的情況，高山7的第三排坐墊縱深達到了512mm，成年人坐進去膝蓋不會頂?shù)角芭趴勘?；肘部活動空間 1590mm、頭部空間 870mm，就算三個成年人并排坐，也能輕松交談、自在舒展，不會有擠角落的壓抑感。

而且高山7的三排座椅采用 4/6 分式蝶式設計，行李艙容積能從 233L 擴展到 1725L——7 人滿座時，能裝下 7 個 20 寸行李箱，不管是帶孩子去海邊的帳篷、挖沙工具，還是給老人帶的輪椅、折疊拐杖，都能輕松裝下。

座艙的智能化方面，高山7是30 萬內(nèi)唯一標配后排娛樂屏的MPV，17.3 英寸 3K 大屏搭配 23 個揚聲器的杜比全景聲音響（含主駕頭枕揚聲器），還能開啟 5D 觀影模式（座椅隨劇情震動），堵車時全家人能一起看動畫、追綜藝，把家庭影院搬進車里；所有屏幕都通過萊茵低藍光認證，孩子看久了也不怕傷眼。

車內(nèi)配備的12.5L智能冷暖冰箱是全家的 “移動儲物柜”，0-50℃三檔溫控（制冷、制熱、保鮮），夏天能放冷飲、冬天能熱牛奶，還支持語音控制開關(guān)；更貼心的是 “雙門雙開” 設計——前排從扶手箱拿、后排從抽屜拿，不管是開車時拿水，還是孩子坐在后排拿零食，都照顧到全家人的不同需求。

看不見的地方依然用心

對于家庭用戶來說，安全是選擇MPV的底線。高山7在安全配置上可以說是不計成本。

它的車身超過81%采用高強度鋼，A/B柱的鋼材強度達到2000MPa——這個強度是什么概念？相當于指甲蓋大小的面積上能承受20噸的重量。車頂能承受12噸壓力，相當于三頭成年亞洲象的重量。

電池安全方面，高山7提前五年滿足了2026年的國家標準，是國內(nèi)首個獲得“電動汽車火災安全指數(shù)”滿分認證的MPV。超長側(cè)氣簾從第一排延伸到第三排，發(fā)生意外時能持續(xù)保護6秒鐘，確保全家人的安全。

更重要的是，它還獲得了“零甲醛”認證，對流感病毒滅活率超過91%，對細菌滅活率超過99%，讓老人和孩子坐得更安心。

同時高山7搭載的Hi4性能版智能電混系統(tǒng)系統(tǒng)最大功率337kW，零百加速5.7秒，WLTC純電續(xù)航172km，綜合續(xù)航做到了945km，一口氣解決了 “MPV 動力肉、油耗高” 的痛點，標配的智能四驅(qū)系統(tǒng)能毫秒級分配扭矩，不管是雨天濕滑路面、冬天積雪路段，還是偶爾走的非鋪裝路，都能保持車身穩(wěn)定。

小結(jié)

高山7向市場證明了，在中國家庭結(jié)構(gòu)日益精細化、出行需求愈發(fā)多元的今天，一臺真正能夠承載全家幸福感的MPV，究竟應該長什么樣？

一輛MPV提供所有豪華配置的前提，都是回歸到 “人” 的本質(zhì)需求 —— 爸爸要的動力與安全、媽媽要的靈活與便利、老人要的舒適與健康、孩子要的有趣與自在，而高山7用一套系統(tǒng)性的設計全部回應。

高山 7 的推出，不僅補齊了高山家族的最后一塊版圖，更讓 30 萬級家庭 MPV 市場，有了一臺真正 “懂家庭” 的車。如果用戶需要一臺承載親情、安放歡笑的 “移動大客廳”，那么高山7，或許就是那個”剛剛好“的答案。

撰文｜佘牟

圖片｜網(wǎng)絡

編輯｜白術(shù)

審校｜蘭青青

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