俄羅斯改進(jìn)型基洛級(jí)潛艇“新羅西斯克”號(hào)日前在地中海海域發(fā)生機(jī)械故障后，被迫艱難返回波羅的?；亍１M管部分軍事報(bào)道夸大了其困境，但這一事件仍暴露了俄羅斯海軍在該地區(qū)存在感的下滑。自2024年失去敘利亞塔爾圖斯基地，并面臨博斯普魯斯海峽通行限制后，俄羅斯地中海特遣部隊(duì)已基本瓦解?！靶铝_西斯克”號(hào)的遭遇，凸顯出俄羅斯海軍日益嚴(yán)重的造艦和維修問(wèn)題，以及俄羅斯在地中海海域的軍事影響力已經(jīng)整體衰退。

俄羅斯海軍“新羅西斯克”號(hào)潛艇的這段經(jīng)歷已登上各大媒體頭條，甚至引發(fā)俄羅斯內(nèi)部海軍官員的嘲諷言論。北約秘書(shū)長(zhǎng)馬克·呂特（Mark Rutte）對(duì)此總結(jié)稱(chēng)，這艘“出故障的俄羅斯?jié)撏А闭皥?zhí)行巡邏任務(wù)后艱難返航”——這艘為636.3型的改進(jìn)型基洛級(jí)潛艇，自本月初起就一直在從地中海向波羅的海艱涉地航行。

據(jù)報(bào)道，該潛艇于9月底在西地中海海域發(fā)生機(jī)械故障，此后一直浮航奮力返回母港基地。不過(guò)，潛艇浮航本身并非異常情況，本質(zhì)為無(wú)害化通航。多年來(lái)，俄羅斯的基洛級(jí)潛艇一直能以這種方式完成此類(lèi)航行。拋開(kāi)航海相關(guān)的雙關(guān)語(yǔ)不談，關(guān)于它的諸多報(bào)道都存在夸大與猜測(cè)成分，屬于吃瓜群眾的“巴不得它沉沒(méi)”的心態(tài)。然而，它的困境確實(shí)揭示了俄羅斯海軍一個(gè)更為深層次的潛艇問(wèn)題。

俄羅斯在地中海的常設(shè)特遣部隊(duì)

俄羅斯海軍于2013年組建了一支地中?！俺ＴO(shè)特遣部隊(duì)”。由潛艇、護(hù)衛(wèi)艦及更大型戰(zhàn)艦均以敘利亞塔爾圖斯為基地。潛艇部隊(duì)通常從附近的黑海艦隊(duì)向前部署，盡管《蒙特勒公約》限制潛艇在黑海與地中海之間調(diào)動(dòng)。但在實(shí)際操作中，俄羅斯通過(guò)曲解“維修航行”的定義，繞過(guò)了這些限制。

塔爾圖斯基地?fù)碛凶銐蛟O(shè)施，可讓潛艇在當(dāng)?shù)剌啌Q部署，每次部署時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)可達(dá)一年。一艘至關(guān)重要的維修船“PM-82”號(hào)曾長(zhǎng)期駐扎在此，為潛艇提供本地維修支持。到2022年時(shí)，塔爾圖斯基地通常會(huì)停泊兩艘或更多潛艇，2022年烏克蘭沖突爆發(fā)初期，該基地就有兩艘潛艇待命。

但情況并未一帆風(fēng)順。烏克蘭沖突全面爆發(fā)后，土耳其禁止俄羅斯海軍戰(zhàn)艦和潛艇通過(guò)博斯普魯斯海峽；同時(shí)，此前為俄羅斯提供加油和維修服務(wù)的塞浦路斯也禁止俄艦?？俊@些對(duì)俄羅斯在地中海的存在造成了重大打擊。

俄羅斯在地中海的立足點(diǎn)大幅削弱

2024年3月，黑海海域?yàn)蹩颂m無(wú)人水面艦艇（USV）的威脅，迫使俄羅斯補(bǔ)給船放棄較短的黑海航線，轉(zhuǎn)而選擇長(zhǎng)得多的波羅的海航線。但最沉重的打擊發(fā)生在2024年12月：敘利亞阿薩德政權(quán)突然倒臺(tái)，導(dǎo)致俄羅斯海軍被逐出塔爾圖斯基地。“新羅西斯克”號(hào)潛艇是首批撤離的艦艇之一，于2025年1月2日穿過(guò)直布羅陀海峽。

自失去敘利亞基地后，俄羅斯在地中海維持潛艇存在的難度日益加大。如今，潛艇部署必須從波羅的海出發(fā)，每次部署前后都要完成4000公里的航行。這不僅縮短了潛艇在地中海海域的部署時(shí)間，無(wú)疑還增加了船員的負(fù)擔(dān)，并導(dǎo)致維修計(jì)劃更趨緊張。

潛艇巡邏仍在繼續(xù)，但實(shí)力已減弱

2025年6月底，“新羅西斯克”號(hào)在一艘保障拖船的伴隨下重返地中海。據(jù)《海軍新聞》（Naval News）消息，該潛艇曾?？勘狈遣糠指劭冢抑辽俳邮苓^(guò)一次專(zhuān)業(yè)維修。但關(guān)鍵問(wèn)題在于，它缺乏本地基地構(gòu)成的重要保障網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，俄羅斯?jié)撏Р筷?duì)——尤其是柴電動(dòng)力基洛級(jí)潛艇——似乎正受維修積壓?jiǎn)栴}困擾。這一問(wèn)題不僅影響黑海艦隊(duì)剩余的潛艇（其中“頓河畔羅斯托夫”號(hào)因多次遭導(dǎo)彈襲擊已報(bào)廢），還波及波羅的海艦隊(duì)的潛艇。因此，盡管俄羅斯擁有超過(guò)10艘基洛級(jí)潛艇，卻無(wú)法立即派出另一艘潛艇接替遭遇不幸的“新羅西斯克”號(hào)。

俄羅斯仍能向該地區(qū)部署核動(dòng)力潛艇——這類(lèi)潛艇可全程潛航，悄無(wú)聲息地抵達(dá)目的地。據(jù)悉，自2022年以來(lái)，亞森級(jí)（又稱(chēng)“北德文斯克”級(jí)）巡航導(dǎo)彈潛艇偶爾會(huì)進(jìn)入地中海。但這些核動(dòng)力潛艇同樣面臨部署壓力，幾乎可以肯定無(wú)法實(shí)現(xiàn)“常設(shè)存在”。

俄羅斯會(huì)重返地中海嗎？

如今，俄羅斯的潛艇部署更多是“作秀”，而非展現(xiàn)實(shí)際海軍真實(shí)的戰(zhàn)力——但俄羅斯很可能計(jì)劃在地中海重新建立基地，以便在該地區(qū)部署更具實(shí)力的部隊(duì)，牽制北約南部側(cè)翼的資源。新基地有可能選址利比亞，托布魯克港是明顯的候選地。

任何新基地的建立都需要時(shí)間，且很可能需要開(kāi)展一定程度的建設(shè)工程。首個(gè)信號(hào)或許會(huì)是俄羅斯政府貨船?？吭摳劭冢蚓S修船從波羅的海啟航前往該地。與此同時(shí)，“新羅西斯克”號(hào)在地中海的部署空缺似乎需要一段時(shí)間才能填補(bǔ)，目前尚無(wú)其他基洛級(jí)潛艇南下的跡象。

不應(yīng)低估俄羅斯的潛艇力量，尤其是其最新型核動(dòng)力潛艇。但基洛級(jí)潛艇的局限性已逐漸顯現(xiàn)，且俄羅斯在地中海已失去“常設(shè)存在”的能力。這不僅僅是一艘潛艇的不幸遭遇，更是俄羅斯海軍在戰(zhàn)力與能力上日益擴(kuò)大的缺口。