廣汽傳祺旗下的中大型 MPV——傳祺向往 M8 宗師版于 16 日下午正式上市。

新車共推出兩款配置，分別為尊享版和激光雷達版，補貼后售價為 24.99 萬元和 26.99 萬元。

作為向往 M8 系列的新增車款，傳祺向往 M8 宗師版延續(xù)了傳祺 M8 宗師系列硬朗的設(shè)計風格，有黑白兩種顏色可選。

向往 M8 宗師版采用了「醒獅」造型前臉，使用了大量縱向分布的飾條來營造沉穩(wěn)的視覺效果，大燈組采用 「7」字形的燈帶設(shè)計，辨識度極高。

車身側(cè)面和尾部設(shè)計延續(xù)了在售車型的造型，采用平直的車頂設(shè)計，車窗邊緣、連體式門把手等位置加入了鍍鉻元素裝飾，宗師版車型提供了全新樣式的 18 英寸星翼輪輞，輪轂上帶有懸浮 G 標。

尾部設(shè)計上，新車搭載了貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈同樣采用「7」字形設(shè)計，與前大燈前后呼應(yīng)。

新車車身尺寸為 5251 / 1823 / 1823mm，激光雷達版車寬為 1893mm，軸距為 3070mm，采用 2+2+3 的 7 座布局。

廣汽介紹到向往 M8 宗師版對車輛第一排的舒適性做了加強，前排座椅配備了 16 點三層氣袋式按摩，坐墊采用可伸縮式設(shè)計，可延伸至 570mm，長途開車腿部也能獲得充分支撐。

新車第二排配備了雙零重力座椅，靠背最大可調(diào)角度達到 166°，可以實現(xiàn)接近躺平的放松效果，廣汽還在座椅上配備了雅馬哈頭枕音響、一體式扶手、5 英寸液晶控制屏、皮質(zhì)小桌板、220V 電源插座及二排遮陽簾等豪華配置，無論是商務(wù)辦公還是家庭娛樂需求都能得到滿足。車輛第三排則采用了加高加厚坐墊，靠背支持四擋調(diào)節(jié)，并搭配了四擋調(diào)節(jié)水平扶手。

內(nèi)飾方面，新車提供紅棕和淺灰兩種風格，配備了雙輻式多功能方向盤、電子懷擋換擋機構(gòu)、內(nèi)嵌式 12.3 英寸全液晶儀表以及 15.6 英寸的中控多媒體觸控屏，中控通道區(qū)域布局進行了小幅調(diào)整，配備了帶有翻蓋的儲物格、單無線充電面板和雙杯架。

向往 M8 宗師版為第三排設(shè)計了 220mm 的超長滑軌，可以讓車廂在滿員乘坐與超大儲物間自如轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)靈活空間布局，三排翻折后可形成 1500L 的行李廂空間，最多可放下 19 個 20 寸行李箱。

兩款配置在座艙內(nèi)部幾乎一致，但是在智能化水平方面存在明顯差異。

尊享版搭載 ADiGO 4.0 系統(tǒng)，支持蘋果 CarPlay 與百度 CarLife 手機互聯(lián)；激光雷達版升級為 ADiGO 6.0 系統(tǒng)，除蘋果 CarPlay 外，額外支持華為 HiCar 互聯(lián)。充電接口數(shù)量上，尊享版提供 5 個有線充電接口，激光雷達版則增加至 6 個。

智能輔助駕駛系統(tǒng)上，尊享版搭載 ADiGO Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)；激光雷達版則搭載廣汽星靈智行 ADiGO GSD 駕駛輔助系統(tǒng)，并配備 Momenta 大模型。

激光雷達版配置了 12 枚超聲波雷達、7 枚高感知攝像頭、4 枚全景攝像頭與 3 枚毫米波雷達。新增了盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、開門預(yù)警、后向橫穿碰撞預(yù)警、交通信號燈識別、DMS 駕駛員疲勞檢測、高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助、遙控泊車輔助等功能，同時支持 540°透明底盤與全場景 AEB 主動安全功能。

新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力總成，搭載 2.0T 插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為 300 千瓦，綜合扭矩為 645 牛·米，傳動系統(tǒng)匹配兩擋 DHT 變速箱。

兩款配置均搭載 25.5 千瓦時三元鋰電池，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 136 公里，全系標配 6 千瓦對外放電功能，其中尊享版搭載彈匣電池，SOC 30%-80% 需要 30 分鐘，綜合續(xù)航里程為 1032 公里，激光雷達版搭載 4C 超充電池，SOC 30%-80% 僅需 8 分鐘。

傳祺向往 M8 宗師的直接競爭對手包括魏牌高山 7、騰勢 D9 DM、嵐圖夢想家 PHEV、別克 GL8 陸尊 PHEV。

相比競品，傳祺向往的主要優(yōu)勢來自性價比，M8 宗師版的入門價格與騰勢 D9 低 4 萬元左右，配置更高的激光雷達版相比競品也有 2 萬元左右的價格優(yōu)勢，或許能為傳祺向往系列帶來新的增量。