齊魯晚報·齊魯壹點 李璟瑤

10月16日，零跑汽車在上海浦東美術(shù)館隆重舉辦“越級向上，重構(gòu)旗艦”發(fā)布會，正式發(fā)布其全域自研最新成果——零跑旗艦D平臺，并全球首秀基于該平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV零跑D19。發(fā)布會同步宣布，藝術(shù)家費翔先生成為零跑D系列代言人。這一系列動作，標志著零跑汽車以體系化技術(shù)實力正式進軍豪華旗艦市場，開啟品牌向上新篇章。

十年厚積薄發(fā)：零跑全面實現(xiàn)規(guī)模與效益雙提升

憑借十年的技術(shù)積累與體系化能力建設(shè)，零跑汽車已進入規(guī)模與效益雙提升的快車道。2025年1-9月，零跑累計交付量近40萬臺，穩(wěn)居造車新勢力榜首，并實現(xiàn)月度交付“七連冠”。在海外市場，零跑已進入歐洲、中東、非洲、亞太等30多個國家，建立近700家銷售服務(wù)網(wǎng)點，在德國、法國、意大利、西班牙等核心市場表現(xiàn)突出。值得關(guān)注的是，2025年上半年，零跑首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，毛利率亦創(chuàng)歷史新高，展現(xiàn)出強勁的盈利能力和可持續(xù)增長潛力。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明在現(xiàn)場分享：“零跑賣得好，靠得是產(chǎn)品的硬實力和用戶的口碑。很多朋友和用戶一直問，零跑能不能推出更高端，更高配，全尺寸，同時價格也相對比較親民的產(chǎn)品？這些年零跑也一直在做這方面技術(shù)和能力的儲備，今天發(fā)布的零跑旗艦D平臺就是為了這個使命而來，它是零跑十年的技術(shù)沉淀，實現(xiàn)了很多汽車行業(yè)零的突破。”

旗艦D平臺發(fā)布：百萬級體驗、多項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)

零跑旗艦D平臺作為品牌十年技術(shù)積淀的集大成者，承載著零跑進軍高端市場的使命。據(jù)介紹，該平臺以百萬級體驗和多項首創(chuàng)技術(shù)為新能源汽車行業(yè)帶來了顛覆性的影響，有力地推動了旗艦市場從“價格競爭”邁向“價值重構(gòu)”的新階段。

致力于解決用戶在續(xù)航、智能、駕控、安全與舒適方面的核心痛點，D平臺匯聚了多項行業(yè)首創(chuàng)與首發(fā)技術(shù)：旗艦增程，以全球最大80.3度電池，實現(xiàn)500km純電續(xù)航，重新定義混動車型續(xù)航新標桿，同時，創(chuàng)新采用發(fā)電驅(qū)動為一體的智能四驅(qū)增程系統(tǒng)，實現(xiàn)性能與節(jié)能的兼得；旗艦千伏純電，首發(fā)115kWh超級混合電芯，成功破解電池“能量-安全-壽命”的“不可能三角”；旗艦智能，首發(fā)雙8797中央域控，提供1280TOPS頂級算力，實現(xiàn)VLA輔助駕駛與端側(cè)大模型座艙；旗艦駕控，LMC 2.0底盤系統(tǒng)集成高速雙輪爆胎控制、凌波微步平順體驗及3.6米級圓規(guī)掉頭等頂級功能；旗艦舒適，行業(yè)首次將車規(guī)級制氧機融入汽車，打造“森野氧艙”，開創(chuàng)健康出行新維度。

同時，D平臺擁有全球一流供應(yīng)鏈零部件加持，如寧德時代電芯、雙8797艙駕一體芯片、米其林低滾阻低噪音輪胎、中信戴卡輪轂和鋁壓鑄地板、博世R-EPS轉(zhuǎn)向、大陸MKC2線控制動、孔輝雙腔閉式空懸、福耀夾層隔音玻璃以及百萬級Nappa工藝全粒面真皮內(nèi)飾，以全球品質(zhì)護航頂級體驗。

（從左到右依次為：福耀全球銷售副總裁 張玲玲；歐摩威集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 湯恩；博世（中國）投資有限公司總裁徐大全；零跑汽車高級副總裁曹力；零跑汽車D系列代言人 費翔；零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 朱江明；采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁 汪潤怡；寧德時代乘用車產(chǎn)品線、商用產(chǎn)品線 CTO 高煥；高通高級副總裁 盛況；米其林原配全球執(zhí)行副總裁 王艷；博世華域總經(jīng)理 吳赟；知名主持人、媒體人 史小諾）

零跑以旗艦D平臺完成了其對豪華旗艦價值的深度重構(gòu)，通過全域自研構(gòu)建的成本優(yōu)勢與技術(shù)自主權(quán)，真正讓豪華回歸技術(shù)本質(zhì)。零跑汽車高級副總裁曹力在發(fā)布會現(xiàn)場對D平臺進行技術(shù)解讀時提到：“把最好的技術(shù)，用最高效的方式整合在一起，讓它們之間產(chǎn)生1+1>2的效果，這才是真正的本事?！?/p>

D19全球首秀：重新定義30萬級科技豪華旗艦SUV

作為零跑旗艦D平臺的首款車型，D19以打造“頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”為核心使命，讓百萬級科技與體驗走進30萬級市場。從旗艦級的續(xù)航、智能、駕控，再到安全、舒適與美學(xué)，零跑D19全方位重塑30萬級全尺寸旗艦SUV價值標準，真正實現(xiàn) “讓豪華觸手可及”。

零跑D19的設(shè)計理念源于“科技自然美學(xué)2.0”，這一理念將科技創(chuàng)新與自然之美深度融合，旨在讓每一次出行都成為充滿幸福感的體驗?？萍?，意味著技術(shù)創(chuàng)新，車輛更智能更好用，所有功能皆為用戶服務(wù)；自然，則代表設(shè)計不刻意、不夸張，如同大自然般令人放松舒適。在這一理念指導(dǎo)下，D19以“磅礴、優(yōu)雅、光影、自然”四重境界，展現(xiàn)出超越同級的設(shè)計質(zhì)感與美學(xué)格調(diào)，詮釋了旗艦SUV應(yīng)有的氣度與格調(diào)。從“寰宇之境”前臉到“向往之境”輪轂，從“銀輝之冠”拼色車頂?shù)健疤炜罩R”純平側(cè)窗 ，從百萬像素DLP投影大燈到ISD智慧交互燈幕，每一處細節(jié)都彰顯出沉穩(wěn)優(yōu)雅、不事張揚的旗艦氣質(zhì)。

費翔出任D系列代言人：實力派與技術(shù)派的共鳴

發(fā)布會現(xiàn)場，零跑汽車正式宣布，費翔先生成為零跑D系列品牌代言人。此次合作不僅是一次明星代言，更是雙方在精神理念與品牌路徑上的深度契合。零跑D系列聚焦的是理性用戶群體，他們更看重產(chǎn)品的質(zhì)感和調(diào)性，這與費翔關(guān)注內(nèi)在、追求品質(zhì)與格調(diào)的人生態(tài)度非常契合。雙方作為不同行業(yè)領(lǐng)域的“常青樹”，都有著經(jīng)得起時間考驗的專業(yè)實力，非常清晰的目標和節(jié)奏，以及不斷突破自我的追求。

在競爭日趨同質(zhì)化的智能電動車市場中，零跑與費翔的攜手，傳遞出品牌堅守長期主義、專注內(nèi)生力量、勇于重構(gòu)邊界的發(fā)展信號，也為D系列旗艦產(chǎn)品的推出注入了更豐富的品牌表達。

零跑旗艦D平臺與D19的發(fā)布，標志著其技術(shù)體系與產(chǎn)品布局邁入全新階段。隨著D系列的推出，零跑已完成ABCD四大產(chǎn)品系列的全面布局，覆蓋轎車、SUV、MPV等多品類市場，構(gòu)建出完善且多元化的產(chǎn)品矩陣。在主力車型持續(xù)以“越級配置”領(lǐng)跑各細分市場的基礎(chǔ)上，D系列將肩負起零跑進軍高端市場的使命，全面展現(xiàn)其基于全域自研的體系化競爭能力。

延伸閱讀：零跑汽車誕生于2015年，是一家技術(shù)驅(qū)動的智能電動汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身，并有逾三十年的技術(shù)積累。公司總部位于中國·浙江省·杭州市，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計、研發(fā)制造、輔助駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑汽車作為一家科技型企業(yè)，整車的核心零部件均為自主研發(fā)及制造，包括三電和智能化系統(tǒng)。自研自造比例占據(jù)整車成本的65%，并先后推出業(yè)界首個八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)CTC電池底盤一體化技術(shù)、業(yè)界首個“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先的智能電動技術(shù)。零跑汽車堅持以用戶為中心的價值主張，在售產(chǎn)品包含B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03，更提供純電+增程雙動力選擇。2023年，Stellantis集團入股零跑；2024年5月初，雙方正式成立零跑國際合資公司，開拓國際市場。