烏克蘭“Frontelligence Insight”組織公布了黑客竊取的俄羅斯烏拉爾機(jī)車車輛廠（UVZ）的內(nèi)部文件。

這些文件揭示了烏拉爾機(jī)車車輛廠為俄羅斯國(guó)防部在2026～2036年制造、維修和現(xiàn)代化升級(jí)主戰(zhàn)坦克的部分生產(chǎn)計(jì)劃。這些計(jì)劃包括制造新型T-90M2主戰(zhàn)坦克（“188M2工程”，“突破-1”），以及T-90M和T-72B3M主戰(zhàn)坦克的維修和現(xiàn)代化升級(jí)。當(dāng)然，該組織發(fā)布的信息需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

“Fronttelligence Insight”組織公布的文件在烏拉爾機(jī)車車輛廠與分包商之間通信的基礎(chǔ)上整理而來(lái)，這些通信涉及向?yàn)趵瓲枡C(jī)車車輛廠提供用于制造或現(xiàn)代化改裝某些主戰(zhàn)坦克的多種部件的計(jì)劃，具體包括扎戈?duì)査箍斯鈱W(xué)機(jī)械廠（ZOMZ）生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和炮膛內(nèi)窺鏡。

特別值得注意的是，烏拉爾機(jī)車車輛廠計(jì)劃于2026年開始批量生產(chǎn)T-90M主戰(zhàn)坦克的最新改進(jìn)型，這種新型坦克被命名為T-90M2（“188M2工程”），由烏拉爾運(yùn)輸機(jī)械制造設(shè)計(jì)局（UKBTM）在“突破-1”項(xiàng)目框架下研制。烏拉爾機(jī)車車輛廠內(nèi)部通信表明，2025年5月，一份關(guān)于2026～2027年交付“188M2 項(xiàng)目”坦克的國(guó)家合同已經(jīng)進(jìn)入最終審批階段。該合同規(guī)定將向俄羅斯國(guó)防部交付第一批41輛T-90M2主戰(zhàn)坦克。

根據(jù)此次公布的文件，作為“突破-1”項(xiàng)目的一部分，改進(jìn)型T-90M2坦克的主要研制重點(diǎn)是提高機(jī)動(dòng)性，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性不足是T-90M坦克的主要缺陷之一。具體而言，正在改進(jìn)變速箱并增加倒擋裝置。此次改進(jìn)還包括對(duì)坦克戰(zhàn)斗室的改造，包括安裝最小對(duì)角線為380mm的視頻觀察裝置，以確保高度的態(tài)勢(shì)感知能力。

據(jù)“Fronttelligence Insight”表示，根據(jù)對(duì)烏拉爾機(jī)車車輛廠內(nèi)部通信的研究，可以確定第一批10輛T-90M2主戰(zhàn)坦克計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。后續(xù)計(jì)劃不僅包括生產(chǎn)新型T-90M2坦克，還將把T-90A、T-72B/B1和T-72B3/B3M坦克升級(jí)為T-90M2。為了保持俄羅斯坦克制造業(yè)的穩(wěn)定產(chǎn)量，T-90M坦克（“188M工程”，“突破-3”）的生產(chǎn)將同步進(jìn)行，不僅生產(chǎn)全新的T-90M坦克，還將對(duì)T-90A進(jìn)行改裝。

未來(lái)生產(chǎn)計(jì)劃如下：

2027年：生產(chǎn)31輛全新T-90M2坦克、201輛全新T-90M坦克，以及58輛由其他型號(hào)改裝的T-90M坦克（共計(jì)290輛）。

2028年：生產(chǎn)280輛全新T-90M2坦克和全新T-90M坦克，以及138輛由其他型號(hào)改裝的T-90M和T-90M2坦克（共計(jì)418輛）。

2029年：生產(chǎn)253輛全新T-90M2坦克和全新T-90M坦克，以及147輛由其他型號(hào)改裝的T-90M和T-90M2坦克（共計(jì)400輛）。

2028～2029年T-90M和T-90M2坦克的產(chǎn)量并沒(méi)有按照型號(hào)明確劃分，可以推測(cè)，目前就連烏拉爾機(jī)車車輛廠自己都不知道會(huì)生產(chǎn)多少輛。2030年的生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)尚未公布。從2031年起，T-90M和T-90M2坦克將不再生產(chǎn)，僅進(jìn)行大修和現(xiàn)代化升級(jí)：2031年117輛，2032年134輛，2033年105輛，2034年95輛，2035年102輛，2036年102輛。

據(jù)推測(cè)，烏拉爾機(jī)車車輛廠計(jì)劃在2030～2031年之前，將開始批量生產(chǎn)“阿瑪塔”計(jì)劃中命運(yùn)多舛的T-14坦克改進(jìn)型。然而，公開的文件中幾乎沒(méi)有關(guān)于該坦克的任何數(shù)據(jù)。據(jù)一份公開資料顯示，截至2024年3月5日，該坦克仍在進(jìn)行綜合試驗(yàn)。

所以可以推測(cè)，烏拉爾機(jī)車車輛廠全新坦克（T-90M和T-90M2）產(chǎn)量在2027～2029年將大致維持在這份文件的水平上，大多數(shù)觀察家（包括俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心）估計(jì)，2024～2025年，烏拉爾機(jī)車車輛廠全新坦克（T-90M）產(chǎn)量將達(dá)到每年約200～250輛。俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心（CAST）估計(jì)，T-90M坦克的產(chǎn)量（包括全新生產(chǎn)和少量由各種早期型號(hào)的T-90改裝）如下：2022年70輛，2023年140～150輛，2024年200輛，2025年240～250輛，2026年可能維持這一水平。

2027～2029年間，由早期型號(hào)改裝的T-90M和T-90M2坦克數(shù)量有所增加，顯然與同時(shí)期烏拉爾機(jī)車車輛廠減少T-72B3M坦克的現(xiàn)代化改裝計(jì)劃有關(guān)。根據(jù)公開資料，這些坦克是由T-72A、BK、B1、B1K和BA坦克改裝而成。到目前為止，T-72B3M坦克僅由各種型號(hào)的T-72B改裝而成。據(jù)俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心，烏拉爾機(jī)車車輛廠在2023年將約150輛坦克改裝成T-72B3M，并在2024～2025年將每年的改裝數(shù)量提高到300～350輛。

根據(jù)目前掌握的信息，俄羅斯庫(kù)存的適合改裝成T-72B3M的各型號(hào)T-72B坦克已所剩無(wú)幾，這可能導(dǎo)致產(chǎn)量下降。根據(jù)“Frontelligence Insight”發(fā)布的文件，為解決這一問(wèn)題，烏拉爾機(jī)車車輛廠計(jì)劃從2026～2027年開始，將庫(kù)存的更老舊的T-72A坦克改裝成T-72B3M。然而，預(yù)計(jì)只有略多于300輛的T-72A適合進(jìn)行改裝。

根據(jù)“Fronttelligence Insight”組織公布的文件，烏拉爾機(jī)車車輛廠T-72B3M坦克的大修和現(xiàn)代化改裝計(jì)劃如下：2027年255輛坦克（包括200輛T-72A坦克），2028年172輛坦克（包括100輛T-72A坦克），2029年71輛坦克（包括2輛T-72A坦克），2030年暫無(wú)數(shù)據(jù)（但提到2輛T-72A坦克），2031年60輛坦克（包括3輛T-72A坦克），2032年57輛坦克（包括2輛T-72A坦克），2033年53輛坦克，2034年54輛坦克，2035年53輛坦克，2036年53輛坦克。

值得注意的是，改裝T-72B3M坦克的實(shí)際產(chǎn)量可能較低，因?yàn)橐陨蠑?shù)字還包括先前完成改裝的T-72B3M的大修數(shù)量（T-90M坦克的改裝數(shù)量也是如此）。可以假設(shè)，2030～2032年，大修工作將主要針對(duì)T-72B3M坦克。

在這份文件中，還公布了烏拉爾機(jī)車車輛廠在2027～2036年對(duì)BMPT坦克支援戰(zhàn)車進(jìn)行大修和全新生產(chǎn)的計(jì)劃。然而，目前尚不清楚這些數(shù)據(jù)是否僅適用于目前產(chǎn)量較少的，采用T-90底盤的BMPT“199工程”，還是也適用于其他BMPT型號(hào)，如采用老式T-72A底盤改裝的BMPT。

公布的生產(chǎn)計(jì)劃表明，烏拉爾機(jī)車車輛廠將BMPT的產(chǎn)量保持在較低水平。請(qǐng)注意，這些數(shù)據(jù)不僅包括全新生產(chǎn)的坦克支援戰(zhàn)車，還包括了大修的數(shù)量：2027年10輛，2028年10輛，2029年10輛，2030年無(wú)數(shù)據(jù)，2031年6輛，2032年5輛，2033年6輛，2034年8輛，2035年13輛，2036年18輛。

可以據(jù)此推測(cè)，烏拉爾機(jī)車車輛廠2025～2036年的計(jì)劃將側(cè)重于對(duì)現(xiàn)有BMPT坦克支援戰(zhàn)車進(jìn)行大修。2025年10月初，烏拉爾機(jī)車車輛廠交付了三年內(nèi)第一批全新生產(chǎn)的BMPT“199工程”（約10輛）。