對于預(yù)算在15萬左右的用戶而言，選車往往變成一種妥協(xié)：想要動力就得接受高油耗，想要安全就得犧牲駕駛樂趣?，F(xiàn)在，蒙迪歐（參數(shù)丨圖片）2.0T豪華型帶著254匹馬力、6秒級零百加速、6L級油耗，以及至高1700兆帕馬氏體鋼民用天花板材料的硬核實力，高調(diào)宣示：魚與熊掌可以兼得。

254馬力高功性能，兼得6L級油耗與喝92粗糧的經(jīng)濟(jì)性

蒙迪歐2.0T豪華型用實際行動證明了性能與經(jīng)濟(jì)性可以并存。搭載的福特EcoBoost? 2.0T發(fā)動機，堪稱“性能怪獸”，能爆發(fā)出187kW（254匹馬力）的最大功率和393N·m的峰值扭矩。

這套動力系統(tǒng)與8AT變速箱的組合，讓車輛實現(xiàn)了6秒級的零百加速成績。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級別合資B級車，讓駕駛者在城市紅綠燈起步、高速超車等日常場景中都能信心十足。

動力絕非蒙迪歐的全部優(yōu)勢。在WLTC工況下，其6L級百公里油耗甚至低于部分1.5T的合資車型。實際駕駛中，高速巡航時油耗可低至6L以內(nèi)。更為難得的是，蒙迪歐2.0T發(fā)動機僅需加注92#汽油，相比需要95#汽油的同級車型，每年可節(jié)省數(shù)百元的油費開支。

籠式車身鋼筋鐵骨，采用1700Mpa馬氏體鋼航空航天材料

車身結(jié)構(gòu)的“硬實力”是蒙迪歐的一大亮點。其安全性能，甚至讓不少更高價位的車型相形見絀。有第三方媒體實測蒙迪歐運動版白車身，車頂承壓高達(dá)11噸，相當(dāng)于7.5臺蒙迪歐疊在一起的重量。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超國標(biāo)（僅要求承受1.5倍車重）和美標(biāo)（3倍車重）。

因為蒙迪歐車身結(jié)構(gòu)中600MPa以上高強度鋼占比高達(dá)48%（運動版為52%），B柱、門檻梁等關(guān)鍵部位都使用了1500MPa以上的超高強度鋼；尤其是A柱到C柱上方等關(guān)鍵部位，采用了1700MPa馬氏體鋼，瑞典薩博戰(zhàn)斗機同款材料，堪稱B級車安全用料天花板。

而在主動安全方面，蒙迪歐2.0T豪華版搭載的L2級主動安全配置，集成多達(dá)17個子系統(tǒng)功能的Co-Pilot360?輔助安全系統(tǒng)，對新手用戶極為友好：當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員連續(xù)變道未打轉(zhuǎn)向燈（新手常見風(fēng)險），方向盤會通過震動+儀表警示雙通道提醒；主動剎車系統(tǒng)也能在10-80km/h速度區(qū)間，實現(xiàn)完全剎停，有效提升駕駛安全。

公路坦克蒙迪歐，目前2.0T全系車型，10月購車惠享國補、廠補雙重福利，至高綜合優(yōu)惠4.5萬；同時蒙迪歐運動版新增“廠家金融補貼”政策，可享0.99%超低利率，買車更輕松。