“燒一賠三”。

當廣汽埃安為i60喊出這四個字時，它不是在推銷，而是在立狀。這款起售價10.48萬的增程SUV，正試圖用一句承諾，終結整個行業(yè)對“虧電油耗高、噪音大、動力弱”的集體焦慮。

精準卡位：切入20萬以下增程市場的“真空地帶”

埃安i60的推出，是一次對市場需求的精準狙擊。

當多數(shù)品牌將“體驗好的增程車”定價在20萬元以上時，10-20萬區(qū)間成為一片看似熱鬧、實則供給失衡的“偽藍海”。i60以10.48萬的起售價、210公里純電續(xù)航、1240公里綜合續(xù)航，直接擊穿了“高品質增程=高價格”的固有認知。

這不僅是定價策略，更是對用戶真實用車場景的深度回應——誰說普通家庭不配擁有“可油可電、無里程焦慮”的從容？

技術平權：把“豪華同源”變成“國民標配”

i60搭載的星源增程技術，與20萬級豪華增程SUV同源，卻實現(xiàn)了多項“反超常規(guī)”的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：

油電轉化率3.73kWh/L，行業(yè)第一

虧電油耗低至5.5L/百公里，媒體實測甚至達到4.9L

怠速充電時車內噪音僅40分貝

更重要的是，它徹底告別了“滿電一條龍，虧電一條蟲”的行業(yè)通病，即使在虧電狀態(tài)下依然能保持150公里/小時的高速持續(xù)行駛。這不是參數(shù)的勝利，而是用戶體驗的徹底翻身。

安全承諾：從“配置堆砌”到“信心重構”

i60在安全上的投入堪稱“過度”：

熱成型鋼占比72%，電池倉側碰0侵入

彈匣電池2.0達成500億公里0自燃紀錄

通過中汽中心720度三連撞極限測試

而“燒一賠三”的承諾，更是將安全從技術層面提升至品牌信任層面。當別人還在講“我們有多安全”時，埃安直接說：“出了問題，我賠你”。

空間與場景：重新定義“國民車”的尺度

i60以“5人8箱大衣柜”為設計理念，打造出真正為中國家庭服務的移動空間：

2775mm軸距帶來B級SUV的乘坐體驗

后排137度靠背角度可半躺出行

副駕手套箱能塞下一床空調被

配合車外投影、無麥K歌、6kW外放電等功能，它不再只是一臺車，而是一個可移動的“家庭娛樂空間”。

結語

埃安i60的登場，看似是一款新車的上市，實則是廣汽埃安對“國民車”定義的重新書寫。

它用10萬級的定價，實現(xiàn)了對增程技術、全域安全、大五座空間的全面越級。這不是在參與內卷，而是在開啟一個全新的價值賽道——讓科技不再高高在上，讓安全成為基本底線，讓每一個普通家庭，都能在預算內買到“不將就”的出行伙伴。

當“燒一賠三”成為一句承諾，當“虧電不虧體驗”成為一項標準，埃安i60正在做的，是成為10萬級SUV市場中，那個最可靠的“標準答案”。