中經(jīng)記者 張家振 武漢報道

“人工智能、大模型等技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，帶來了駕駛和座艙的革新，讓汽車從移動工具轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌羁臻g?！?0月16日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）董事長、黨委書記楊青出席2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，并作題為《擁抱智能時代 共創(chuàng)未來汽車》的主題演講。

楊青表示，未來汽車正在被重新定義，成為“超級大腦”和“物理身體”融合的具身智能體，具備“自主”“共情”“融合”的新特征。汽車具身智能更帶來研發(fā)體系的變革，催生出研發(fā)主體從工程師主導(dǎo)到與用戶共創(chuàng)，研發(fā)模式從經(jīng)驗主導(dǎo)到數(shù)智驅(qū)動，研發(fā)生態(tài)從跨界協(xié)作到無界融合的新范式。

（東風汽車董事長、黨委書記楊青發(fā)表主題演講。受訪者/圖）

《中國經(jīng)營報》記者在采訪中了解到，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無限”為主題，由工業(yè)和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯(lián)合主辦。自2018年以來，大會已連續(xù)舉辦七屆，旨在進一步發(fā)揮“橋梁”與“紐帶”作用，匯聚全球政企和行業(yè)資源，促進跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展。

在本屆大會現(xiàn)場，東風汽車面向公眾展出了智能化及新能源領(lǐng)域的自主創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同成果，攜東風猛士M817、2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L、東風奕派eπ008六座版和東風風神L8等5款整車產(chǎn)品，核心控制器及自主芯片、“太極大模型”、軸向磁通電機及關(guān)鍵部件等4項科技展品集中亮相，全方位展現(xiàn)東風汽車科技創(chuàng)新實力。

智能化正在成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革、決定車企勝負的核心引擎。據(jù)介紹，作為汽車央企，東風汽車將科技創(chuàng)新作為第一動力，已構(gòu)建起以“太極大模型”為核、“天元架構(gòu)”“天元OS”為基、“天元智駕”“天元座艙”為元的“一核雙基雙元”體系，堅持乘商并舉、“單車智能+車路云星一體化”并行，進一步夯實具身智能技術(shù)底座。

目前，東風汽車乘用車領(lǐng)域組合輔助駕駛功能滲透率已達90%左右，商用車領(lǐng)域已在全國40個城市開展無人駕駛示范應(yīng)用，率先探索商用場景全域試點應(yīng)用。同時，東風汽車堅持“自研+共創(chuàng)”全?？煽啬Ｊ?，構(gòu)筑面向未來的研發(fā)體系，持續(xù)加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，有序推進其承擔的國家重大科技項目，建設(shè)“具身智能技術(shù)實驗室”、行業(yè)大規(guī)模高質(zhì)量端到端自動駕駛數(shù)據(jù)集，強化生態(tài)協(xié)作和融通創(chuàng)新，與ICT（信息、通信和技術(shù)）企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，攻克具身智能和車路云星等關(guān)鍵技術(shù)，為汽車智能革命注入了新動能。

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：顏京寧）