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日前,保時(shí)捷官方宣布,旗下的2026款保時(shí)捷Taycan上市,新車(chē)提供7種配置可選,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為91.8萬(wàn)元-156.8萬(wàn)元。和老款車(chē)型相比,部分配置有所調(diào)整。
外形方面,新車(chē)的前臉采用的依然是比較圓潤(rùn)的封閉式格柵設(shè)計(jì),熏黑的梯形大燈組內(nèi)部集成有透鏡以及四點(diǎn)式日行燈,屬于標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言;前艙蓋兩側(cè)隆起的筋線也有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度,凸顯了力量感。
格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽,能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn);底部則是尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口,內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感。
側(cè)面造型方面,車(chē)頂采用了溜背式造型,搭配無(wú)框車(chē)門(mén)帶來(lái)了濃濃的轎跑風(fēng)格;腰線采用了分段式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感;門(mén)把手采用了內(nèi)凹式造型,一方面降低了風(fēng)阻,另一方面也兼顧了實(shí)用性;輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線,輪轂則是多幅式造型,風(fēng)格顯得比較大氣。獵裝版則是類(lèi)似旅行車(chē)的造型,更具姿態(tài)感。
尾部造型方面,后備廂頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾,部分車(chē)型還有固定式尾翼,熏黑的尾燈組造型比較扁平,采用了貫穿式設(shè)計(jì),同樣是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言;下包圍部分的層次感比較強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)屬性。獵裝版在車(chē)頂還配備有小尺寸的擾流板,整個(gè)車(chē)尾更加飽滿。
尺寸方面,三廂版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4968(4962/4963)/1998(1966)/1381(1378/1379)mm,軸距為2900mm;Cross Turismo(獵裝版)車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4974/1967/1412(1409)mm,軸距為2904mm。
內(nèi)飾方面也是家族化布局,提供有三幅式多功能方向盤(pán)、曲面全液晶儀表盤(pán)、內(nèi)嵌式中控屏、車(chē)輛功能控制屏幕以及撥桿式電子檔把。
配置配置方面,低配車(chē)型配備真皮加熱式GT運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、帶記憶功能組件的前排舒適型座椅 (14向電動(dòng)調(diào)節(jié))、BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、Sport Chrono組件等;高配車(chē)型升級(jí)為真皮GT多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)(帶模式切換旋鈕和方向盤(pán)加熱功能)、帶記憶功能組件的前排自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)型座椅 (18向電動(dòng)調(diào)節(jié))、Burmester高端3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)以及儀表板上的羅盤(pán)顯示屏等。
動(dòng)力方面,三廂版搭載了最大功率300kW的電動(dòng)機(jī),Taycan 4則前后雙電機(jī),綜合最大功率360kW,GTS版本綜合最大功率提升到了515kW,Turbo版本提升到了650kW,零百加速依次是4.8秒、3.9秒、3.3以及2.7秒;后驅(qū)版電池組容量89kWh,CLTC工況續(xù)航604km,其余版本標(biāo)配105kWh電池組,Taycan 4和GTS版本CLTC工況續(xù)航分別是676km以及662km、Turbo版本W(wǎng)LTC工況續(xù)航557km。
Taycan 4 Cross Turismo搭載了雙電機(jī),綜合最大功率320kW,Taycan 4S Cross Turismo綜合最大功率提升到了440kW,Taycan Turbo Cross Turismo則提升到了650kW,零百加速依次是4.7秒、3.8秒以及2.8秒,標(biāo)配了105kWh電池組,WLTC工況續(xù)航依次是517km、610km以及515km。
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