廣東
10月16日，特斯拉正式推出其FSD駕駛系統(tǒng)最為激進的模式——“瘋狂麥克斯”（Mad Max）模式，該功能已隨v14.1.2版本軟件更新同步上線。此次更新后，“瘋狂麥克斯”模式將取代原有的“匆忙”（Hurry）模式，成為FSD系統(tǒng)中最偏向主動和快速的駕駛選項。
與此同時，根據(jù)更新日志，本次版本還新增了“樹懶”（SLOTH）模式。與現(xiàn)有的“放松”（Chill）模式相比，“樹懶”模式下的車輛行駛速度將更為緩慢，變道決策也更為謹慎。
關(guān)于“瘋狂麥克斯”模式，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克早在2018年就曾在X平臺上提及，當時他在介紹特斯拉Semi時首次透露了這一功能設(shè)想。2019年，馬斯克在預告一次早期自動駕駛系統(tǒng)更新時也提到了該模式，并表示它尤其適用于洛杉磯這類交通擁堵頻繁的城市路況。
就在近期，特斯拉剛剛發(fā)布了FSD v14大版本，并在幾天后迅速迭代至v14.1.1版本。當?shù)貢r間周三晚間，特斯拉人工智能負責人阿肖克?埃盧斯瓦米對外透露，公司計劃于今日向早期體驗計劃（EAP）用戶推送v14.1.2版本，并稱此版本將“正式推出一項備受期待的功能”。
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