本報(bào)記者 張碩 杭州報(bào)道

“我們的商業(yè)計(jì)劃‘Re:Nissan’，旨在重新定義當(dāng)下與未來(lái)我們需要實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。這意味著要強(qiáng)化核心優(yōu)勢(shì)，重燃日產(chǎn)品牌激情，打造令人心動(dòng)且值得信賴的產(chǎn)品。這代表著更精準(zhǔn)聚焦的產(chǎn)品策略、更強(qiáng)大的品牌實(shí)力，以及對(duì)客戶煥然一新的承諾。這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在中國(guó)。中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展速度、技術(shù)引領(lǐng)地位與用戶洞察，正為全球汽車行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。”

10月16日，以“四十載 伴NI行”為主題的日產(chǎn)中國(guó)四十周年品牌之夜在杭州舉行。日產(chǎn)汽車全球CEO 伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）在品牌之夜表示日產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在中國(guó)，并宣布未來(lái)將在中國(guó)打造新能源基地和出口母港。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動(dòng)力轎車N6及全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟·鴻蒙座艙將于今年四季度正式推出。據(jù)伊凡·埃斯皮諾薩介紹，日產(chǎn)傳奇性能車型Z NISMO將于明年引入中國(guó)市場(chǎng)。

任何品牌最終的指向都是人心。除了用更理解中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品和以“立足中國(guó)、服務(wù)中國(guó)、輻射全球”的戰(zhàn)略愿景給入華四十載“慶生”。本場(chǎng)“生日會(huì)”還邀請(qǐng)了本土年輕設(shè)計(jì)師及車主代表的深度互動(dòng)，當(dāng)N7、N6年輕設(shè)計(jì)師自信、生動(dòng)、自如地分享設(shè)計(jì)理念與自發(fā)從全國(guó)各地“集結(jié)”杭州為日產(chǎn)慶生的GT-R車主們的歡呼交織在一起，一個(gè)年輕、有愛(ài)、充滿活力、理解并懂得中國(guó)用戶的“新日產(chǎn)”躍然眼前。

誠(chéng)如日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣所言：“兩年來(lái)，在日產(chǎn)汽車總部更高的信任和授權(quán)，以及東風(fēng)集團(tuán)全方位的支持下，中國(guó)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)節(jié)奏，到供應(yīng)鏈整合、價(jià)格策略、市場(chǎng)打法，都擁有了比以往更大的主動(dòng)權(quán)。日產(chǎn)中國(guó)也通過(guò)打造出卓越和廣受好評(píng)的產(chǎn)品取得了轉(zhuǎn)型的初步成果?！?/p>

轉(zhuǎn)型支柱

四十年前，日產(chǎn)汽車在北京設(shè)立辦事處，成為較早布局中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車品牌之一。此后，歷經(jīng)二十余年發(fā)展的合資企業(yè)，成為日產(chǎn)在華發(fā)展的基石。埃斯皮諾薩強(qiáng)調(diào)：“日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車的合資公司，助力我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品本土化與加速創(chuàng)新，打造出契合中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特需求的車型。我們的在華團(tuán)隊(duì)正加快電驅(qū)化進(jìn)程，拓展新能源汽車產(chǎn)品矩陣，并幫助將中國(guó)定位為日產(chǎn)汽車全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱，進(jìn)展是有目共睹的。我們的中國(guó)團(tuán)隊(duì)正為新能源汽車的發(fā)展和出口增長(zhǎng)作出重要貢獻(xiàn)。在這片熱土上，我們攜手共同塑造未來(lái)出行格局?！?/p>

驅(qū)動(dòng)全球

面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，馬智欣在品牌之夜上坦誠(chéng)分享了剛回到中國(guó)時(shí)的心路歷程，從深感壓力到清醒地認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型必須加速。于是日產(chǎn)中國(guó)開(kāi)啟了一場(chǎng)深刻的戰(zhàn)略與組織變革。

談及未來(lái)，馬智欣充滿信心地表示：“我們的信心首先來(lái)源于品牌和技術(shù)的長(zhǎng)期積累——無(wú)論市場(chǎng)如何變遷，‘技術(shù)日產(chǎn)’所代表的可靠、安全、好品質(zhì)始終受到認(rèn)可。我們?cè)贔ormula E賽場(chǎng)上取得的優(yōu)異成績(jī)也證明，在新能源時(shí)代，日產(chǎn)依然有實(shí)力站在賽場(chǎng)中央。更重要的是，我們擁有一支由本土精英與全球人才融合而成的團(tuán)隊(duì)，這種多元協(xié)作的結(jié)構(gòu)是我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。在全新的Glocal模式下，日產(chǎn)汽車將真正實(shí)現(xiàn)為中國(guó)造車，并從中國(guó)走向全球。”

作為日產(chǎn)汽車在中國(guó)最重要的合作伙伴，東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車已攜手走過(guò)二十二年堅(jiān)實(shí)歷程。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委、東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在致辭中介紹道，東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車成立的東風(fēng)汽車有限公司，至今仍然是中國(guó)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。股東雙方風(fēng)雨同舟、齊心協(xié)力，不僅實(shí)現(xiàn)了資本的“合資”，更做到了戰(zhàn)略上的“合心”、行動(dòng)上的“合力”。

惠及用戶

一款產(chǎn)品的成功，最終要經(jīng)得起市場(chǎng)與用戶的檢驗(yàn)，而用戶的體驗(yàn)口碑是檢驗(yàn)產(chǎn)品最具說(shuō)服力的標(biāo)準(zhǔn)?！八氖觊g，日產(chǎn)汽車就像一位不善言辭卻細(xì)致周到的老朋友，陪伴千萬(wàn)家庭追逐夢(mèng)想?！薄白罴摇奔倨隗w驗(yàn)官、品牌好友李思思登臺(tái)道出了日產(chǎn)汽車用戶的心聲，她回憶起駕駛N7的感受，“金秋最美好的時(shí)節(jié)，在甲天下的中國(guó)最美風(fēng)景之間，謝謝N7帶給我與眾不同的駕駛體驗(yàn)，雖然是在緊湊的拍攝工作中，依然被N7的舒適感、安心感治愈?！崩钏妓纪ㄟ^(guò)細(xì)節(jié)分享，印證了N7“舒適、安全、智能”的產(chǎn)品價(jià)值。

在慶典現(xiàn)場(chǎng)，更有多位日產(chǎn)車主以親身經(jīng)歷為品牌證言——無(wú)論是穿越無(wú)人區(qū)的可靠護(hù)航，還是日常生活的溫暖陪伴，抑或是賽道上的激情夢(mèng)想，都生動(dòng)印證了日產(chǎn)汽車的可靠品質(zhì)與以用戶為中心的品牌價(jià)值。

繼去年在中國(guó)市場(chǎng)提出“盡興由NI”品牌新主張之后，日產(chǎn)汽車正朝著“年輕、創(chuàng)新、充滿激情”的方向加速進(jìn)化。通過(guò)高管親民互動(dòng)、大膽啟用年輕人才、貼近年輕消費(fèi)者需求等方式，日產(chǎn)汽車正推動(dòng)品牌年輕化變革。

日產(chǎn)汽車將延續(xù)“舒適、安全、可靠”的差異化優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)洞察中國(guó)家庭與戶外愛(ài)好者需求，打造場(chǎng)景化用車方案，并鼓勵(lì)用戶參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、服務(wù)改進(jìn)等環(huán)節(jié)，共同創(chuàng)造價(jià)值。

“四十載，伴NI行”，這既是對(duì)日產(chǎn)汽車過(guò)去四十年深耕中國(guó)的回望，更是對(duì)未來(lái)的承諾。在面向電驅(qū)化、智能化的快速轉(zhuǎn)型過(guò)程中，日產(chǎn)汽車正以年輕、創(chuàng)新、充滿激情的姿態(tài)，與中國(guó)消費(fèi)者共同開(kāi)啟下一段嶄新篇章。這段旅程，將因“敢為人先”的精神而更加精彩，也會(huì)因以用戶為中心的理念而更加溫暖，更因“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的戰(zhàn)略而愈加深遠(yuǎn)。

（編輯：童海華 審核：李正豪校對(duì)：顏京寧）