廣東
2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，雷軍的一段演講至今都還在討論。19日，官媒浙江日?qǐng)?bào)發(fā)文稱(chēng)，事故發(fā)生至今，廠商未對(duì)此事件做任何公開(kāi)回應(yīng)。但該企業(yè)負(fù)責(zé)人沒(méi)有回應(yīng)公眾關(guān)切，卻呼吁業(yè)界共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象。直接點(diǎn)出問(wèn)題核心：黑公關(guān)該打，但公眾更關(guān)心成都事故中車(chē)門(mén)打不開(kāi)的安全隱患。事故沒(méi)回應(yīng)先喊打黑公關(guān)，難免讓人覺(jué)得是轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，尤其提醒企業(yè)別把正常批評(píng)和黑公關(guān)混為一談，畢竟 “生命權(quán)大于一切”，回避安全關(guān)切只會(huì)加劇疑慮。
隨后胡錫進(jìn)也發(fā)文表示：小米選在事故敏感時(shí)刻說(shuō) “黑公關(guān)”，難免讓人覺(jué)得是反嗆批評(píng)。他直言這波輿論里 “黑公關(guān)” 不是主流，小米作為大公司更該有胸懷，粉絲多不代表能壓制多元聲音，面對(duì)質(zhì)疑得拿出謙卑態(tài)度。
其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，企業(yè)要抵制亂象是好事，但安全問(wèn)題才是公眾最在意的 “硬骨頭”。先把事故說(shuō)清楚、給個(gè)實(shí)在回應(yīng)，比喊再多口號(hào)都管用，不然再有理也容易落得 “傲慢” 的評(píng)價(jià)。 @李東陽(yáng)朋友圈
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
