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10月19日,對于我們這些鐘情于皮卡,既想用它撐起事業(yè),又想載著生活遠行的人來說,一個好消息傳來了。 日前,長城皮卡官方正式宣布,備受期待的2026款金剛炮將于本月22日,也就是三天后,正式駛?cè)胧袌觥K⒎且淮晤嵏残缘母镄?,更像是一位熟悉的老朋友,帶著更貼心的裝備和更從容的姿態(tài),準備繼續(xù)在我們創(chuàng)業(yè)奮斗的路上保駕護航。
新車最大的誠意,就在于“全系標配”四個字。 曾經(jīng)可能只在高配車型上才能見到的電子手剎和自動駐車功能,如今在2026款金剛炮上,無論你選擇哪個配置,都將成為你的標準裝備。這看似小小的升級,卻極大地提升了日常用車的便利性與舒適性,特別是在城市頻繁啟停的路況下,解放右腳的感受,開過的人都知道有多香。
那么,這款“加量”而來的新車,具體有哪些值得我們關(guān)注的地方呢?
首先,樣子還是那個硬漢,但細節(jié)更顯精神。 從官方發(fā)布的圖片看,2026款金剛炮并沒有在外形上“大動干戈”,它依然是我們熟悉的那個硬朗、敦實的模樣,這種經(jīng)典設計保證了極高的辨識度和耐看度。不過,細心觀察會發(fā)現(xiàn),車頭換上了槍灰色的裝飾條,貨箱處的龍門架也采用了同色設計,這一抹“高級灰”的加入,瞬間讓整車多了幾分精致和時尚感,告別了純粹的“工具車”形象。
其次,干活的家伙事兒,考慮得更加周到了。 皮卡的核心使命之一就是載貨。2026款金剛炮預計會繼續(xù)提供標箱、長箱和平箱三種規(guī)格,滿足不同用戶的需求。其中,平箱版的設計非常實用,貨箱內(nèi)部是完全純平的狀態(tài),深度達到1.82米,這意味著放置大件物品時更加平穩(wěn)方便,空間利用率更高。而且,它還貼心地配備了貨箱照明,晚上裝卸貨物再也不用“摸黑”進行了。全車標配的6個外繩鉤和4個內(nèi)繩鉤,也讓你在捆綁貨物時能得心應手,確保運輸途中的安全穩(wěn)固。
走進車內(nèi),雖然內(nèi)飾的全貌尚未曝光,但預計會延續(xù)在售車型的設計。 參考現(xiàn)款,懸浮式的液晶儀表和中控屏能提供不錯的科技感。而除了開頭提到的電子手剎和自動駐車,像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四輪盤剎、雙安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動等實用配置也有望繼續(xù)配備,在安全性和便利性上給足你保障。
動力,是這次升級的另一大亮點。 “2.0T+采埃孚8AT”這套黃金動力組合,在新車上得到了保留和優(yōu)化。無論是選擇2.0T汽油發(fā)動機(最大功率140千瓦/約190馬力,峰值扭矩360?!っ祝┻€是2.0T柴油發(fā)動機(最大功率120千瓦/約163馬力,峰值扭矩400?!っ祝?,都將匹配業(yè)界口碑極佳的采埃孚8擋自動變速箱。柴油版強大的低扭適合重載和復雜路況,汽油版則更側(cè)重行駛的平順與安靜。同時,兩驅(qū)和四驅(qū)車型依舊可選,滿足不同路況下的通過需求。
更值得一提的是,新車的通過性數(shù)據(jù)得到了優(yōu)化。 其最小離地間隙提升至236毫米,這意味著它擁有了更好的坑洼路面應對能力,走爛路時更加從容。而最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.95米,這對于一輛皮卡來說是非常出色的數(shù)據(jù),在狹窄的街道掉頭、田間地頭轉(zhuǎn)彎時,你會明顯感覺到它比很多同級別車型都要靈活好開。
價格,永遠是咱們最關(guān)心的核心。 作為參考,當前在售的金剛炮官方指導價區(qū)間為8.98萬至12.68萬元。雖然新款最終售價尚未公布,但參照這個極具競爭力的價格基礎,以及“增配不增價”或“小幅增配”的行業(yè)慣例,2026款金剛炮的性價比無疑非常值得期待。它將直接與上汽大通星際(9.28萬元起)、長安覽拓者(9.99萬元起)、鄭州日產(chǎn)銳騏6(9.19萬元起)等實力派選手展開正面較量。
總而言之, 2026款長城金剛炮就像是一位“全能型選手”。它保留了皮卡與生俱來的硬核裝載能力和強悍動力,又通過全系標配電子手剎、自動駐車,優(yōu)化通過性和靈活性,不斷地向乘用化、舒適化靠攏。它理解你創(chuàng)業(yè)的艱辛,所以給了你一個能裝耐造的伙伴;它也懂得生活的品質(zhì),所以努力為你提供更便捷舒適的駕乘體驗。三天后,它的價格謎底就將揭曉,如果最終定價能延續(xù)當前的親民策略,那么它在8-13萬元級別的皮卡市場中,勢必會掀起新的波瀾。
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