傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的印度尼西亞空軍要購買殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)的事兒，隨著時(shí)間的推移，消息不僅沒有明確，反而變得越來越亂套。

最先把水?dāng)嚋喌氖怯∧岱篱L和財(cái)長的 “口徑不一”。10 月 15 號(hào)這天特別熱鬧，先是國防部長沙夫里高調(diào)官宣，說殲 - 10 戰(zhàn)斗機(jī)很快會(huì)飛到雅加達(dá)上空，不少媒體跟著起哄，說這是 90 億美元買 42 架殲 - 10CE 的大單子，搞得軍迷都開始算交付時(shí)間了。

結(jié)果同一天，美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）印尼版就放出了財(cái)政部長普爾巴亞的采訪，直接給這事兒潑了冷水。財(cái)長說那 90 億美元根本不是專門買戰(zhàn)斗機(jī)的，是 2026 財(cái)年給整個(gè)印尼軍隊(duì)的采購總預(yù)算，空軍能分到的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)只有 16 億，而且這筆錢還得用來買 “陣風(fēng)” 之外的四代半戰(zhàn)斗機(jī)，不是單給殲 - 10 留的。

這倆說法差得可不是一星半點(diǎn)。要知道印尼之前買 42 架法國 “陣風(fēng)” 花了 81 億美元，就算殲 - 10CE 比陣風(fēng)便宜，42 架新機(jī)連配套武器算下來也得 40 到 50 億美元，16 億連一半都不夠。財(cái)長這話說完，等于直接把 “大單” 的幻想戳破了，好處是實(shí)錘了印尼空軍確實(shí)要補(bǔ)新戰(zhàn)機(jī)，壞處是明擺著兜里沒多少錢，想買好的又拿不出銀子，只能在性價(jià)比里摳摳搜搜。

更亂的是戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)的選擇，簡直是 “蘿卜白菜都在考慮范圍”。一開始傳得最兇的是殲 - 10CE，就是在印巴空戰(zhàn)里擊落過陣風(fēng)的那款新機(jī)，性能擺在那兒，按理說挺符合印尼的需求。可實(shí)際上殲 - 10CE 只是備選之一，印尼空軍的清單里還列著美國的 F-15EX、韓國的 KF-21，甚至連中國空軍用過的二手殲 - 10A、殲 - 10B 都納入了考量。這選型號(hào)的思路，一看就是沖著 “省錢” 和 “穩(wěn)妥” 來的。

先說說這些備選里的坑。美國的 F-15EX 性能是不錯(cuò)，雙發(fā)重型機(jī)看著氣派，但單價(jià)高得嚇人，就算打折也得近億美元一架，印尼那 16 億預(yù)算頂多買十幾架，根本填不上裝備缺口。而且美國賣武器向來帶政治條件，之前印尼想買俄羅斯蘇 - 35，就因?yàn)槊绹鹤詈簏S了，這次要是選 F-15EX，指不定又要被卡脖子。

再看韓國的 KF-21，印尼其實(shí)早就是這個(gè)項(xiàng)目的合作方，2010 年就投了錢，結(jié)果自己遲遲繳不齊研發(fā)費(fèi)，項(xiàng)目基本是韓國在硬扛?，F(xiàn)在 KF-21 剛進(jìn)入量產(chǎn)階段，2028 年才能給韓國空軍交 40 架，出口印尼還得往后排，而且這飛機(jī)看著像隱身機(jī)，其實(shí)沒有內(nèi)置彈倉，隱身性能和殲 - 10CE 差不了多少，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)這些核心部件全靠美國和以色列供應(yīng)，將來維護(hù)保養(yǎng)還是得看別人臉色。

這么一對(duì)比，中國殲 - 10 系列反而成了相對(duì)靠譜的選擇，尤其是二手的殲 - 10B，簡直是為印尼的預(yù)算量身定做的。根據(jù)英國 “簡氏防務(wù)周刊” 拿到的官方文件，印尼盯上的就是中國空軍退役的殲 - 10B，16 億美元的預(yù)算正好能拿下一批，要是按傳聞中 42 架的數(shù)量算，單價(jià)才 3800 萬美元，比新機(jī)便宜一半還多。

別看是二手的，殲 - 10B 的配置可不差，有 DSI 進(jìn)氣道、有源相控陣?yán)走_(dá)，還有紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，比印尼現(xiàn)在手里的 F-16 老型號(hào)強(qiáng)太多，對(duì)付周邊國家的戰(zhàn)機(jī)也夠用了。更關(guān)鍵的是，中國手里有現(xiàn)成的貨 —— 解放軍一共裝備過 55 架殲 - 10B，現(xiàn)在都換成更先進(jìn)的殲 - 10C 了，這些二手戰(zhàn)機(jī)正好能 “變廢為寶”，交付速度還快，不用像 KF-21 那樣等好幾年。

不過話說回來，這事兒就算型號(hào)和預(yù)算捋清楚了，也未必能成，因?yàn)橛∧嵩谲娰徤舷騺硎?“說得多做得少”，毀約的黑歷史一抓一大把。2018 年跟俄羅斯簽了 11.4 億美元買蘇 - 35 的合同，最后因?yàn)槊绹汉蜎]錢，硬是取消了；2023 年跟卡塔爾談好買 12 架二手幻影 2000，連升級(jí)方案都定了，結(jié)果第二年就說 “財(cái)政不足” 推遲交易。國際機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)過，印尼簽了軍購諒解備忘錄或合同后，真正能執(zhí)行的還不到 60%。這次殲 - 10 的采購連正式合同都沒簽，就防長一句話、財(cái)長一個(gè)預(yù)算數(shù)，說不定過陣子又冒出新說法。

說到底，這消息亂成一鍋粥，根源還是印尼的 “兩難處境”。作為東盟最大的國家，它一直想靠先進(jìn)裝備撐場面，可兜里的錢實(shí)在有限，2026 財(cái)年 90 億軍費(fèi)看著不少，分到空軍手里就沒多少了。而且它總想在中美韓等國之間搞平衡，既不想得罪美國，又想要中國武器的高性價(jià)比，還得顧及跟韓國的合作情分，結(jié)果就是選來選去拿不定主意，消息自然越傳越亂。再加上印尼空軍的裝備早就拖不起了 —— 現(xiàn)在 260 多架作戰(zhàn)飛機(jī)里，超過 60% 服役超 25 年，零件短缺導(dǎo)致可用率連 50% 都不到，根本沒法支撐 “群島三叉戟盾牌” 戰(zhàn)略的需求，急著買飛機(jī)卻又處處受限，可不就把事兒越搞越亂嘛。

所以現(xiàn)在來看，印尼買殲 - 10 的事兒遠(yuǎn)沒到板上釘釘?shù)臅r(shí)候，一會(huì)兒說買新機(jī)，一會(huì)兒說買二手，一會(huì)兒說預(yù)算 90 億，一會(huì)兒又縮到 16 億，本質(zhì)上都是 “沒錢又要辦事兒” 的尷尬。接下來就看印尼能不能扛住美國的壓力，能不能湊齊錢，要是這倆問題解決不了，就算消息再傳一百遍，殲 - 10 也未必能真的飛到雅加達(dá)上空。