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SpaceX連破紀(jì)錄:獵鷹31飛破極限,星鏈發(fā)射破萬星

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美東時(shí)間10月19日午后,位于佛州卡角40號(hào)發(fā)射臺(tái),SpaceX釋出今年第136次航天發(fā)射,這是一次不同尋常任務(wù)——助推器B1067完成第31次飛行與回收,刷新軌道級(jí)火箭復(fù)用紀(jì)錄;與此同時(shí),SpaceX累計(jì)發(fā)射星鏈衛(wèi)星突破上萬顆——達(dá)10044顆大關(guān),鞏固了SpaceX在低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的絕對(duì)霸主地位。這一雙重里程碑,不僅驗(yàn)證了馬斯克對(duì)火箭「無限復(fù)用」的激進(jìn)愿景,還讓全球航天業(yè)感受到商業(yè)模式的顛覆性沖擊:從一次性耗材到飛機(jī)般高頻周轉(zhuǎn),SpaceX正重塑太空經(jīng)濟(jì)的規(guī)則。

●B1067傳奇:從新兵到復(fù)用先鋒的四年蛻變

美東時(shí)間10月19日13時(shí)39分(北京時(shí)間10月20日1時(shí)39分),位于佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角40號(hào)發(fā)射臺(tái)(SLC-40),編號(hào)B1067.31最高復(fù)用一級(jí)火箭+全新二級(jí)火箭+28顆二代迷你版星鏈衛(wèi)星發(fā)射升空,執(zhí)行Starlink Group 10-17星鏈任務(wù)。這是SpaceX今年第131發(fā)獵鷹火箭以及第136次航天發(fā)射、SpaceX總計(jì)第587次發(fā)射、第484次復(fù)用獵鷹一級(jí)火箭、第559次成功發(fā)射獵鷹系列火箭。

▲升空約8分20秒,B1067.31助推器第31次成功回收,降落在距發(fā)射場(chǎng)約595公里海域的ASOG【缺少莊重感】無人海上平臺(tái)上。這是SpaceX第520次成功回收火箭、ASOG海上平臺(tái)第129次喜迎一級(jí)火箭。

此次發(fā)射主角B1067,最早于2021年6月首飛,自此開啟「航天馬拉松」。其履歷多樣:兩次載人龍飛船任務(wù),將8名宇航員送往國際空間站;兩次貨運(yùn)補(bǔ)給(CRS);18次星鏈部署;甚至包括為歐盟發(fā)射伽利略(Galileo)導(dǎo)航衛(wèi)星。累計(jì)飛行超四年,B1067的第31飛創(chuàng)下新高,遠(yuǎn)超SpaceX早期10次復(fù)用目標(biāo)。


▲從發(fā)射統(tǒng)計(jì)表可見,B1067的回收間隔日益縮短:最早從2021年CRS-22任務(wù)首飛,到最近星鏈10-17,第31次周轉(zhuǎn)僅需數(shù)周。每次飛行后,團(tuán)隊(duì)在德州麥格雷戈火箭測(cè)試基地進(jìn)行翻新:清理梅林發(fā)動(dòng)機(jī)(Merlin engines,使用液氧煤油推進(jìn)劑,易積碳需拆裝渦輪機(jī));X射線檢查箭體裂縫;測(cè)試柵格翼和著陸腿。靜態(tài)點(diǎn)火驗(yàn)證后,再運(yùn)回發(fā)射場(chǎng)整合。馬斯克早年豪言「一箭百飛」并非空談——Block 5版本起,鋁鋰合金箭體、耐熱涂層和Merlin 1D發(fā)動(dòng)機(jī)(可多次點(diǎn)火)設(shè)計(jì),讓理論壽命趨近無限。SpaceX目標(biāo)是將獵鷹助推器壽命認(rèn)證至40次,甚至更高——正如馬斯克在2021年所言:「一箭十飛并非極限,只要火箭允許,我們會(huì)一直飛下去,直到報(bào)廢?!?/p>

對(duì)比歷史:發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)飛過39次,但維護(hù)成本高昂、周期長(zhǎng)。B1067的100%回收成功率,得益于AI優(yōu)化軌跡和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。甚至突遭側(cè)風(fēng),也能精準(zhǔn)調(diào)整姿態(tài)降落在無人回收船。


▲X平臺(tái)用戶@BassonBrain直呼:「重新定義火箭復(fù)用!」并附上一張助推器雄姿圖,引發(fā)數(shù)百點(diǎn)贊。成本洞見來自@CrazyTechie的經(jīng)濟(jì)剖析:全新獵鷹9號(hào)商業(yè)發(fā)射6200萬美元,新助推器成本3000萬美元占商發(fā)價(jià)48%、二級(jí)火箭成本1000萬占16%、新整流罩550萬占9%、發(fā)射運(yùn)營費(fèi)500萬占8%、利潤(rùn)占19%。復(fù)用時(shí),翻新成本只有25-100萬美元,燃料成本不過20-30萬美元,利潤(rùn)卻飆至44%。前兩次商發(fā)盈利即可「免費(fèi)」支持多次自家星鏈發(fā)射。高估下,31次發(fā)射總耗9030萬美元,僅相當(dāng)于一枚ULA Atlas火箭。這讓SpaceX主導(dǎo)太空發(fā)射,馬斯克團(tuán)隊(duì)永載史冊(cè)。另一用戶@hwfeinstein感慨:「從前,人們會(huì)請(qǐng)假觀看這種事件,如今已成常態(tài)。」這反映了復(fù)用從驚艷到日常的轉(zhuǎn)變。用戶@GROKiusLucius贊嘆:「世人習(xí)以為常,但這是精英工程!只有SpaceX能行??」,附視頻回顧早期失敗到成功。@regain_control4引用克拉克:「任何足夠先進(jìn)的技術(shù),都無異于魔法?!?/p>


●星鏈帝國:6年發(fā)射10044顆,目前在軌8680顆

▲10月20日,馬斯克在X平臺(tái)上發(fā)帖慶祝:「恭喜星鏈和獵鷹團(tuán)隊(duì)建造并發(fā)射1萬顆衛(wèi)星!SpaceX現(xiàn)在在軌衛(wèi)星數(shù)量是全球其他所有衛(wèi)星總和的好幾倍。」這則帖子迅速點(diǎn)燃網(wǎng)絡(luò),收獲超過5百萬瀏覽量。它引用了星鏈官方賬號(hào)的聲明:「SpaceX迄今已發(fā)射超過1萬顆星鏈衛(wèi)星,為全球數(shù)百萬民眾提供可靠的高速互聯(lián)網(wǎng)???。」

星鏈項(xiàng)目從2019年首批V1.0衛(wèi)星起步,到如今累計(jì)發(fā)射10044顆,堪稱人類史上最大衛(wèi)星星座。根據(jù)天文學(xué)家喬納森·麥克道爾(Jonathan McDowell)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表格如下▼


Gen1(第一代):總發(fā)射4714顆,在軌3549顆,運(yùn)營3193顆。早期原型如Tintin僅2顆,V0.9測(cè)試60顆,V1.0 L系列超4000顆。失敗或早衰僅178顆,處置中206顆。

Gen2(第二代):總發(fā)射5292顆,在軌5131顆,運(yùn)營4255顆。包括V2 Mini殼層(53度傾角等多組),部署高效。

Gen3(第三代):模擬器38顆,主動(dòng)再入或未能部署。

截至北京時(shí)間2025年10月20日,SpaceX累計(jì)發(fā)射10044顆星鏈衛(wèi)星,目前在軌8680顆,空間操作8664顆,正式運(yùn)營7448顆,再入1364顆。星鏈全球用戶近800萬,用戶遍布超150個(gè)國家、地區(qū)與特定市場(chǎng)。

B1067第31飛與星鏈破萬,不僅是技術(shù)勝利,更是經(jīng)濟(jì)顛覆:降低太空門檻,推動(dòng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),加速商業(yè)航天。SpaceX正計(jì)劃擴(kuò)至12000顆,再到34400顆。而星艦成熟后,全復(fù)用超低成本可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署星鏈星座,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地球1小時(shí)圈,拓展地月經(jīng)濟(jì),開創(chuàng)火星航班。這不再是馬斯克一人的夢(mèng)想,而是人類邁向多行星文明的現(xiàn)實(shí)寫照。SpaceX正從「價(jià)格屠夫」轉(zhuǎn)為「太空霸主」,重塑全球通信格局,引領(lǐng)大航天時(shí)代。


部分信息索引:

X平臺(tái)@spacex@regain_control@BassonBrain

SpaceX launches a Falcon 9 rocket on record-breaking 31st flight(spaceflightnow.com)

Jonathan's Space Pages Starlink Statistics(planet4589.org)

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