10月20日清晨，新建路全線通車(chē)，途經(jīng)該路段的21條公交線路恢復(fù)原線行駛。記者專(zhuān)程來(lái)到府西街新建路口公交站，實(shí)地體驗(yàn)這條“煥新路”帶來(lái)的公交出行新變化——從智能站臺(tái)查詢信息到乘車(chē)體驗(yàn)，處處能感受到“便捷”與“舒適”的雙重升級(jí)。

智能站臺(tái)真方便

剛走到新建的公交站臺(tái)，金色的精致外觀便讓人眼前一亮。站臺(tái)內(nèi)，碩大的屏幕前已有市民駐足。記者伸手輕點(diǎn)屏幕，38路公交的實(shí)時(shí)位置立刻顯示：“距離本站1.2公里，預(yù)計(jì)3分鐘后到達(dá)”，下方還清晰列出沿途所有站點(diǎn)。

“以前等車(chē)心里沒(méi)譜，不知道要等多久，現(xiàn)在看屏幕就放心了?！币慌缘氖忻窭畎⒁踢呎f(shuō)邊操作，“還能查換乘路線，對(duì)我們老年人太友好了。”

記者還注意到，站臺(tái)地面平整干凈，增設(shè)了座椅，即使等車(chē)也能舒適歇腳，和過(guò)去的舊站臺(tái)相比，新站臺(tái)集科技與舒適于一身。

乘車(chē)平穩(wěn)無(wú)顛簸

8時(shí)20分許，一輛38路公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)駛?cè)胧姓?。記者上?chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)座椅干凈整潔，車(chē)窗明亮，沒(méi)有過(guò)去因道路顛簸產(chǎn)生的“搖晃感”?！耙郧白吲f路，坑洼多，開(kāi)車(chē)得時(shí)刻盯著路面避讓?zhuān)F(xiàn)在路寬了，跑起來(lái)特別穩(wěn)?！瘪{駛員閆海笑著說(shuō)，“今天從起點(diǎn)到這里一路暢通，高峰時(shí)段也沒(méi)有堵在路上?！?/p>

車(chē)輛行駛過(guò)程中，記者坐在座位上幾乎感受不到顛簸，透過(guò)車(chē)窗看向外邊，拓寬后的新建路雙向車(chē)道寬敞通暢，車(chē)輛有序通行。行至市第二人民醫(yī)院站時(shí)，閆海穩(wěn)穩(wěn)?？浚耙郧斑@里路窄，進(jìn)站得慢慢挪，現(xiàn)在站臺(tái)寬敞，一把就能停到位，上下客也快?！?/p>

工作人員很暖心

下車(chē)時(shí)，記者看到太原公交四公司一車(chē)隊(duì)的工作人員仍手持紅旗站在站臺(tái)旁，每當(dāng)有公交車(chē)駛來(lái)，他們便及時(shí)引導(dǎo)車(chē)輛精準(zhǔn)?？??！巴ㄜ?chē)首日怕司機(jī)對(duì)新站臺(tái)不熟悉，我們一早就在這守著，確保乘客不錯(cuò)站、不漏站。”工作人員王維告訴記者，后續(xù)還會(huì)持續(xù)關(guān)注站臺(tái)設(shè)施使用情況，及時(shí)解決市民遇到的問(wèn)題。

體驗(yàn)結(jié)束時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，從查詢公交、候車(chē)到乘車(chē)抵達(dá)目的地，全程“順滑”，且全程沒(méi)有擁堵、顛簸，無(wú)論是站臺(tái)環(huán)境還是車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，都讓人覺(jué)得“舒心又省心”。

新建路的蛻變，不僅讓公交車(chē)跑得更快，更讓市民的出行多了“溫度”。

記者 齊向真 通訊員 趙月

來(lái)源：太原晚報(bào)