最近后臺好多粉絲私信鴨梨：“想換SUV，但總覺得現(xiàn)在市面上的車差點意思，看得上的買不起，買得起的又看不上，是該下手還是再等等？”別急，好事多磨！今天我就為大家盤點了9款即將上市的SUV新車，從傳統(tǒng)燃油到新能源，從城市代步到輕度越野，總有那么一款能適合你的吧。廢話不多說，咱們一起來看看吧，看看有沒有讓你心動的那一款！

1. 2026款豐田RAV4榮放

作為緊湊型SUV市場的常青樹，豐田榮放這幾年日子可不好過，被國產(chǎn)新能源競品壓著打，銷量一路下滑。不過別慌，11月21日廣州車展，2026款榮放就要上市了！目前官方還沒公布具體售價，鴨梨預測燃油版起步價可能在16.98萬左右，混動版估計得18萬往上走 。

RAV4榮放的第六代換代車型可謂全面升級。提供了三種外觀版本：主打越野的Woodland版、運動的GR Sport版以及家用取向的普通版，滿足了不同消費者的審美需求。車身長度增加20mm至4620mm，軸距保持2690mm，比例更加協(xié)調(diào)。

車內(nèi)換上凱美瑞同款非對稱中控臺，配備12.3英寸全液晶儀表與可選裝的10.5/12.9英寸懸浮中控屏形成連貫的曲面交互界面。而且實體按鍵在空調(diào)控制區(qū)與駕駛模式旋鈕上回歸，既保留傳統(tǒng)操作習慣又提升盲操安全性。全系標配 TSS 4.0 智駕系統(tǒng)，全速域 ACC 自適應續(xù)航、主動剎車和車道居中這些功能都有。

動力方面，這款車提供三種動力版本：2.0L混動前驅(qū)版（182馬力）、2.5L混動四驅(qū)版（236馬力）及插電混動版（320馬力）。其中2.0L混動車型WLTC油耗低至4.8L/100km，插電混動版本配備18.1kWh電池組，純電續(xù)航達85公里（NEDC標準），支持6.6kW快充，能夠在30分鐘內(nèi)補能70%。

鴨梨觀點：RAV4榮放一直以可靠性著稱，這次換代在保持優(yōu)勢的同時，顏值和科技感都有了明顯提升，適合追求均衡實用的家庭用戶。不過，面對國產(chǎn)新能源的沖擊，它能否守住陣地，還要看最終定價。

2.2026款豐田威蘭達：

威蘭達和榮放這對 “雙子星”，一直相愛相殺。2026 款威蘭達也要來湊熱鬧了，新車12 月中旬上市，與兄弟車型榮放形成差異化競爭。價格方面，參考老款和市場行情，燃油版起步價大概16萬左右，混動版估計17萬+ 。

尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。鴨梨注意到，與現(xiàn)款相比，車長有所減小，比榮放短了20mm，但好在車寬、車高和軸距保持不變，相信內(nèi)部空間優(yōu)化會更合理。

內(nèi)飾方面，根據(jù)廣汽豐田官方透露，新車將首次搭載專為中國開發(fā)的新一代智能座艙，配備12.3 英寸儀表+12.9 英寸中控屏，并可選裝 HUD 抬頭顯示。座椅采用仿皮 + Alcantara 混搭材質(zhì)，還帶加熱通風功能。后排新增了獨立空調(diào)出風口。此外，新車還升級
了TSS 4.0智駕輔助系統(tǒng)，達到了L2+級智能駕駛輔助水平。

動力方面，根據(jù)工信部申報信息，新車共申報了七個配置版本，提供三種動力系統(tǒng)選擇：2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率126千瓦；2.0升混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率112千瓦；2.5升混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率136千瓦，純電續(xù)航 95km。同時，部分車型可選配E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。

鴨梨觀點：相比榮放，威蘭達外觀更顯硬派，新增的2.0L混動版填補了中配市場的空白，對于那些不追求動力，但注重日常使用成本的朋友來說，是個很實在的選擇。不過豐田品牌溢價在那，同配置車型價格比國產(chǎn)的要高一些。如果讓鴨梨推薦，2.0L混動豪華版就很不錯，動力、配置、油耗都能兼顧；要是你平時喜歡自駕，偶爾走走爛路，四驅(qū)插混版能給你更多底氣。

3. 零跑D19：

零跑D19作為品牌旗下的全尺寸SUV，定位相當高端。新車將于2025年10月16日全球首秀，預計2026年第一季度上市，價格區(qū)間定在25-30萬元。

這款車外觀采用貫穿式日行燈與分體式前大燈組設計，車身長度超過5.2米，軸距達3米以上，新車提供2+2+2六座與2+3+2七座兩種布局選擇，空間表現(xiàn)值得期待。鴨梨覺得，零跑D19最吸引人的是它的配置，車內(nèi)配備15.4英寸OLED中控屏、10.25英寸副駕屏及21英寸后排升降屏，搭載高通驍龍芯片，智能座艙與L2+級智能駕駛輔助協(xié)同使用。

動力上提供增程與純電雙版本，增程版搭載1.5T增程器，CLTC純電續(xù)航達200km，綜合續(xù)航超過1300km，虧電油耗為4.5L/100km。純電版基于800V高壓平臺打造，支持480kW超充，10分鐘即可補能300km。CLTC續(xù)航里程為630km，標配空氣懸架+CDC系統(tǒng)。

購買建議：如果你想要新勢力帶來的科技體驗，又對性價比有要求，零跑D19值得關注。但新品牌的質(zhì)量可靠性和售后網(wǎng)絡鴨梨也覺得有必要提醒大家考慮清楚再買。

4. 埃安i60：

埃安i60定位10萬級SUV市場，預售價在10-15萬元左右，預計11月正式上市。提供純電和增程雙版本。長寬高分別為4685×1854×1660mm，軸距2775mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯。

內(nèi)飾采用了簡約的設計風格，配有10.25英寸儀表+14.6英寸中控屏。搭載 ADiGO 5.0 駕駛輔助系統(tǒng)，像L2級駕駛輔助和540° 透明底盤這些實用功能都有，停車、過窄路的時候特別好用。還能選裝隱藏式門把手和激光雷達。

動力方面，增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，發(fā)動機最大功率74kW，配合單電機驅(qū)動，電機最大功率達180kW。它配備29.165kWh的磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續(xù)航達160km，虧電油耗4.9L/100km。純電版則提供150kW和165kW兩種驅(qū)動電機功率選擇。根據(jù)配置不同，純電版的續(xù)航里程分別為400km、530km和650km，百公里電耗最低為12.8kWh。

鴨梨解析，這款車搭載廣汽最新“星源增程”技術，增程版純電續(xù)航160km，足以滿足日常通勤需求。車身尺寸比埃安V更大，空間優(yōu)于比亞迪元PLUS。不過，埃安i60的外觀設計偏傳統(tǒng)，少了一些個性。內(nèi)飾預計以硬塑料為主，質(zhì)感一般。

5. iCAR V27

iCAR V27是一款中大型增程SUV，將于12月開啟預售，預計價格在18-25萬元。它最吸引人的莫過于“硬派方盒子”造型，辨識度非常高。

這款車提供小書包版（4909mm）和備胎版（5055mm）兩種尺寸，寬度為1976mm，高度為1855mm（加上行李架高度為1894mm），軸距為2910mm。車內(nèi)采用了縱向雙天窗設計，將不配置儀表，而是采用HUD來顯示駕駛信息。配置12.8英寸豎式中控屏（內(nèi)置鴻蒙OS車機系統(tǒng)）、無線充電板、電子懷檔，并保留實體按鍵。

動力搭載1.5T增程器+雙電機，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供消費者選擇。其中單電機后驅(qū)最大功率 150kW。四驅(qū)版本的綜合功率為335kW。動力電池方面，低配車型的動力電池來自合肥國軒高科動力能源有限公司，動力電池總能量為20.638kWh，純電續(xù)航里程90km，百公里耗電量為7.09L。高配車型的動力電池為寧德時代新能源科技股份有限公司，動力電池總能量為34.317 kWh，純電續(xù)航里程分別為145km和150km，最低荷電狀態(tài)油耗為百公里7.49L、7.29L。

鴨梨認為，iCAR V27的硬派造型是它最大的賣點，但這也是把雙刃劍。喜歡的人會愛不釋手，不喜歡的則會覺得過于硬朗。而且增程版沒有純電選項，市區(qū)通勤油耗會比純電車高。

6. 吉利銀河星艦7純電版：

吉利銀河星艦7純電版是一款中型SUV。它延續(xù)了插混版星艦7的家族設計，整體造型相當前衛(wèi)。車身尺寸方面，純電版的長寬高分別為4750/1905/1680mm，軸距為2755mm。與插混版相比，長度增加了10mm，高度降低了5mm，軸距則保持一致。

內(nèi)飾上，參考插混版，配備了14.6英寸窄邊中控屏+10.2英寸全液晶儀表盤+13.8英寸超清W-HUD抬頭顯示的三屏組合，搭載Flyme Auto車機系統(tǒng)，流暢度不錯，對于魅族用戶來說應該很有吸引力。

動力上，搭載由無錫星驅(qū)動力提供的160kW電機，并配備來自江蘇耀寧新能源或蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池。遺憾的是，目前官方尚未公布具體的續(xù)航里程。但鴨梨覺得，考慮到其車型定位和電池供應商，續(xù)航很可能會在500-600km之間。

價格方面，雖然官方還未公布，但我們可以參考插混版9.98-13.28萬元的售價區(qū)間。鴨梨預測純電版的起售價可能會在13-16萬元左右，主力車型落在15萬元上下。如果最終真是這個定價，那它的性價比還是相當不錯的。

7. 小鵬G7增程版：

小鵬G7增程版預計價格20-25萬元，作為小鵬首款增程車型，這款中型SUV最大的亮點是800V高壓架構%。

尺寸方面，長寬高分別為4918/1925/1655mm，軸距為2890mm。與純電版相比，長度增加了26mm，這讓它的后排腿部空間增加了45mm。后備箱常規(guī)容積340L，還有個50L的前備廂，可以放些零碎物品。提供了235/55 R19和255/45 R20兩種輪胎規(guī)格。

內(nèi)飾上，雖然目前還沒有增程版內(nèi)飾的官方圖片，但鴨梨推測它會延續(xù)純電版的設計理念，中控臺采用無儀表布局，配備15.6英寸懸浮式中控屏，應用最新車機系統(tǒng)。動力搭載了由1.5T四缸增程器與后置單電機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為110kW，驅(qū)動電機最大功率218kW。配備容量為55.8千瓦時的億緯動力磷酸鐵鋰電池，申報信息顯示新車純電續(xù)航325公里（測試工況未知），官方稱CLTC工況純電續(xù)航里程為430公里。

購買建議：之前關注小鵬G7純電版但擔心續(xù)航的愛好者，增程版是不錯的折中方案。

8. 極氪8X：

極氪8X預計12月就能開啟交付了，價格區(qū)間大概在28-38萬 ，這個價格在中大型 SUV 里，性價比還是挺高的。而且它還提供 5/6/7 座三種布局，可以滿足不同家庭人口的需求。

從曝光的路試諜照來看，極氪8X延續(xù)了家族式設計語言，整體造型硬派大氣。前臉部分采用家族式直瀑式封閉格柵，搭配分體式LED大燈組，視覺效果很霸氣。

鴨梨特別注意到，引擎蓋上方預留了激光雷達安裝位，這意味著高配車型將支持高階智能駕駛輔助功能。車身側(cè)面線條平直，寬體輪眉采用防刮材質(zhì)包裹，搭配21英寸越野風格輪轂與255/50 R21全地形輪胎，既兼顧了城市駕駛的舒適性，又保留了一定的越野能力。

尺寸方面，車身長寬高分別為5012/1998/1780mm，軸距達到了3015mm，采用2+2+2六座布局，第二排為獨立航空座椅，配備電動腿托與可調(diào)節(jié)頭枕。第三排座椅膝部空間有652mm，中央通道寬度預留至200mm，方便第三排乘客進出。

車內(nèi)配備15.6英寸2.5K懸浮中控屏+10.25英寸儀表的組合，車機內(nèi)置高通8295智能座艙（部分爆料稱為雙高通8295智能座艙芯片），系統(tǒng)響應速度很快。

動力上，有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本可以選。單電機后驅(qū)最大功率200kW，續(xù)航能達到 650km；雙電機四驅(qū)最大功率400kW，續(xù)航600km。充電方面，支持7kW交流慢充+120kW直流快充，從30%充到80%只需要25分鐘。

9. 嵐圖泰山：

嵐圖泰山目前已經(jīng)開啟預售，預計第四季度上市。目前雖未官宣售價，但業(yè)內(nèi)普遍預計在45-50萬區(qū)間，會推出6/7座兩種布局版本。新車尺寸為5230/2025/1817mm，軸距達到3120mm。車內(nèi)配有2.5K 曲面三聯(lián)屏（由儀表 + 中控 + 副駕娛樂屏組成），車機搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，支持流暢的人機交互。

配置上，搭載了華為乾崑ADS Ultra智駕系統(tǒng)，包含4個激光雷達、4D毫米波雷達和高清攝像頭等34顆感知傳感器，面向L3級輔助駕駛。鴨梨認為，這樣的硬件配置確實很頂，但實際表現(xiàn)還要看后期的算法優(yōu)化和軟件升級。畢竟智能駕駛不是堆硬件就行，用戶體驗才是關鍵

動力搭載1.5T發(fā)動機和雙電機四驅(qū)組成的插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率110千瓦。電池方面，配備65kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達370km，綜合續(xù)航可達1400km。支持800V高壓平臺和5C超快充技術，20%-80%充電僅需12分鐘。

最后，鴨梨最后還要啰嗦一句：買車終究是要親自試駕的，尤其是在這么多新車扎堆上市的情況下，一定要根據(jù)自己的實際需求和使用場景，選擇最適合自己的那一款。那么，這9款新車中，你最期待哪一款呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！