進入2025年以來，中高端新能源SUV市場發(fā)展呈現(xiàn)出明顯增速態(tài)勢，競爭也日趨激烈。當(dāng)大部分車企紛紛將目光聚焦在插混或增程技術(shù)領(lǐng)域時，全新蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）的推出無疑為純電市場注入了新的活力。自2025年8月21日開啟預(yù)售以來，全新蔚來ES8的訂單量預(yù)期已突破10萬輛，迅速成為純電大型SUV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。

市場初現(xiàn)端倪 全新蔚來ES8引領(lǐng)高端大三排SUV進入純電時代

2025年上半年，國內(nèi)新能源汽車銷量達到693.7萬輛，同比增長40.3%，其中純電動汽車銷量占比約60.9%，同比增長約37.4%。上半年，純電動車增長主力為10萬元左右的A級、A0級家用車。隨著樂道L90打開30萬級純電大三排SUV市場，全新蔚來ES8也緊隨其后，以40萬級價格展現(xiàn)出擁有百萬級綜合性能的實力，進一步擴大了純電大三排SUV的市場覆蓋范圍，引領(lǐng)高端大三排SUV進入純電時代，并有望助力中高端車型成為下半年純電動車市場新的增長點。

強大補能體系支撐 全新蔚來ES8實現(xiàn)純電大三排SUV出行自由

從純電動車市場熱度攀升不難看出，用戶對于續(xù)航和補能的焦慮正在逐漸消退，一方面與純電動車技術(shù)革新有關(guān)，另一方面也與補能形式多樣化發(fā)展密不可分。

作為一直堅持采用換電策略的品牌，蔚來通過“可充可換可升級”的能源服務(wù)體系，為用戶提供了高效、靈活的補能解決方案。其獨特的車電分離模式更是通過電池租用方案重構(gòu)了純電動車的購買和使用邏輯。用戶購車時無需購買電池，車價直降10萬元起。使用過程中，用戶可根據(jù)需求臨時租用更大容量電池滿足長途旅行需求，日常通勤還可以切換回小容量電池以節(jié)省成本。此外，電池技術(shù)迭代時，用戶不僅無需換車即可享受到最新的電池技術(shù)，還能避免因電池老化所引發(fā)的故障擔(dān)憂。

車電分離模式的成功正是依賴于蔚來龐大的換電網(wǎng)絡(luò)，十年來，蔚來在充換電領(lǐng)域累計投入超過180億元，已構(gòu)建起全球最強的補能網(wǎng)絡(luò)，截至2025年9月，蔚來已建成超3,513座換電站，覆蓋全國1,200多個區(qū)縣，其中高速換電站達1,002座，貫通“9縱9橫14大城市群”高速路網(wǎng)及318國道等熱門路線，充換電網(wǎng)絡(luò)總數(shù)超8,000座。依托蔚來十年積累、覆蓋全國的高密度充換電基礎(chǔ)設(shè)施，全新蔚來ES8讓純電大三排SUV實現(xiàn)了出行自由，并推動純電動車補能進入全新的發(fā)展階段。

高端大三排SUV價值標(biāo)桿 全新蔚來ES8夯實技術(shù)代際領(lǐng)先優(yōu)勢

除了積極建設(shè)補能網(wǎng)絡(luò)，蔚來還持續(xù)深耕智能電動汽車核心技術(shù)，過去十年累計投入超過600億元，建立智能電動汽車十二全棧的正向研發(fā)體系，在全球已申請超過9,900項各個領(lǐng)域的專利。蔚來ES8是中國純電大三排SUV的開創(chuàng)者，全新蔚來ES8是首款完成了三代迭代的智能電動汽車產(chǎn)品，凝聚了蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新心血。

全新蔚來ES8基于蔚來全新智能電動平臺打造，依托蔚來全球領(lǐng)先的純電技術(shù)，帶來空間結(jié)構(gòu)上的革命性改變。憑借高度集成化、小型化的電驅(qū)系統(tǒng)，全新蔚來ES8座艙布局更加高效合理，不僅擁有6.2m2的同級最大艙內(nèi)面積，還提供同級最優(yōu)的777L后備廂空間。同級唯?三把飛航零重力座椅支持同時使用，并且全艙座椅均配備加熱功能，前兩排座椅還帶有通風(fēng)、按摩功能，真正實現(xiàn)“大尺寸、大空間、大舒適”的旗艦級體驗。

全新蔚來ES8擁有目前行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字架構(gòu)和整車全域操作系統(tǒng)，中央集成式架構(gòu)由蔚來自研的智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍SA8295P芯片組成計算平臺，具有充沛的算力和極高的集成度。SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)在底層打通智能硬件、計算平臺、通信與能源系統(tǒng)，實現(xiàn)對車聯(lián)、車控、智能駕駛、數(shù)字座艙、手機應(yīng)用等全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)，在AI時代構(gòu)建真正的整車全域智能。

全新蔚來ES8采用自研900V高性能電驅(qū)平臺，擁有強勁高效的動力，成為同級唯?躋身“三秒俱樂部”的大三排SUV。得益于高能量密度電池以及快充技術(shù)，10分鐘即可補能280km，讓長途出行不再為續(xù)航困擾。操控方面，全新蔚來ES8的神行智享底盤擁有AI端到端融合控制，4D全域舒適領(lǐng)航新增車道級感知能力，更好地處理路面顛簸。行業(yè)領(lǐng)先的41度前輪轉(zhuǎn)向角搭配自動開啟的智能敏捷掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.7米，大型SUV也能擁有中型車的靈活操控。

全新蔚來ES8從設(shè)計之初就對標(biāo)全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)，采用鋼鋁混合車身與6縱10橫8豎乘員艙籠式結(jié)構(gòu)，打造堅不可摧的“鋼筋鐵骨”，配合同級唯?的11氣囊矩陣與智能化保護，覆蓋每一位乘員。行業(yè)首發(fā)的“4D安全領(lǐng)航”和“智能濕地模式”，通過跨域感知與智能控制，應(yīng)對濕滑、低附著路面等復(fù)雜路況，大幅提升行車安心感。

全新蔚來ES8還帶來了同級最具誠意的豪華配置。車內(nèi)擁有同級最大52m2軟包覆面積，座椅采用Nappa真皮，結(jié)合12萬刺繡絎縫針腳勾勒的雙線菱格紋與精致座椅滾邊，觸感細(xì)膩。寰宇星軌金屬拉絲音響罩蓋、27.5m緞光飾條、臻選云影真木等細(xì)節(jié)配置讓座艙擁有高級定制般的質(zhì)感。蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲系統(tǒng)擁有27個揚聲器，支持杜比全景聲，搭載全球首發(fā)的Dirac RRM超境臨場技術(shù)，聲場還原能力位居行業(yè)頂級水準(zhǔn)。15.6英寸AMOLED中控屏呈現(xiàn)細(xì)膩畫質(zhì)，同級唯一的車規(guī)級21.4英寸mini-LED天空屏，擁有高清分辨率和超高對比度，結(jié)合行業(yè)首創(chuàng)的天空中置揚聲器，真正實現(xiàn)精準(zhǔn)的音畫同源。

智能化方面，全新蔚來ES8也穩(wěn)居第一梯隊水準(zhǔn)。Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)以31個高性能感知硬件構(gòu)建全向全天候感知能力，搭載蔚來世界模型NWM，擁有行業(yè)首個通過世界模型技術(shù)架構(gòu)量產(chǎn)落地的智能輔助駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn)全場景、全域更輕松更安全的應(yīng)用體驗。全新一代NOMI Mate 3.0，結(jié)合蔚來全棧自研NOMI Intelligence全場景情感智能，擁有獨一無二的情感表達能力和自然高效的溝通對話能力，支持全車19大領(lǐng)域超3,000項控制，為智能體驗帶來質(zhì)的飛躍。

總結(jié)

通過三代產(chǎn)品迭代，蔚來ES8建立了深厚的技術(shù)積淀“護城河”，其出眾的市場口碑和龐大的用戶基盤已成為蔚來沖擊高端市場的核心資產(chǎn)，顯著提升了蔚來的品牌勢能。凝聚蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新成果，全新蔚來ES8憑借技術(shù)代際領(lǐng)先優(yōu)勢，躋身為當(dāng)下智能純電技術(shù)的集大成之作，引領(lǐng)高端大三排SUV進入純電時代。