英國知名超跑修復(fù)達(dá)人Matt Armstrong再次挑戰(zhàn)極限。這位靠著重建撞爛的蘭博基尼、保時(shí)捷與勞斯萊斯走紅的車界狠人，最近飛到美國邁阿密，只為了親眼查看一臺極為罕見的布加迪 Chiron（參數(shù)丨圖片） Pur Sport撞毀現(xiàn)場。 但當(dāng)他開始詢價(jià)修復(fù)所需零件后，竟被報(bào)價(jià)嚇得差點(diǎn)掉下巴，因?yàn)楣馐且唤M大燈，就能買下一臺蘭博基尼。

這臺受難的Chiron Pur Sport屬于邁阿密網(wǎng)紅Alex，他不幸在市區(qū)開車時(shí)撞上一輛迷你JDM小貨車。 Pur Sport是Chiron的賽道強(qiáng)化版本，擁有固定尾翼與更暴力的加速性能，當(dāng)年新車售價(jià)高達(dá)360萬美元，如今更是稀有珍藏。 相較之下，那輛小貨車恐怕還不到1萬美元。

在保險(xiǎn)公司派出鑒定員前，Mat Armstrong親自查看了車況。 他發(fā)現(xiàn)碳纖維車體結(jié)構(gòu)（monocoque tub）雖有受損，但仍有修復(fù)空間，因此他打算調(diào)查更換零件的價(jià)格，希望能自己重建這臺法國猛獸。 但接下來的報(bào)價(jià)，讓他冷汗直流。

Mat Armstrong聯(lián)絡(luò)了英國的零件供應(yīng)商，結(jié)果聽到的數(shù)字令他頭皮發(fā)麻：大燈組：€150,000（143萬元）。 碳纖維葉子板：€150,000。 引擎蓋：€50,000（約48萬）。 中網(wǎng)飾框（馬蹄形格柵）：€80,000（約76萬）。

換句話說，光是大燈價(jià)格就比一臺二手蘭博基尼 Huracán還貴。一臺Huracán目前在美國的二手價(jià)大約是15.5萬美元（約110萬元），而一組布加迪頭燈要17.4萬美元（約124萬元）。 對一般人來說，這不是修車，是燒錢游戲。 更別提其他碳纖維飾板、氣囊、儀表臺總成與電控系統(tǒng)等維修成本，就算Mat Armstrong親自動(dòng)手，也是一場破產(chǎn)等級的修復(fù)任務(wù)。

更令人絕望的是，布加迪原廠已經(jīng)派人檢查過這輛Chiron Pur Sport，并正式判定為「全損」。 根據(jù)保險(xiǎn)公司回復(fù)，布加迪不會(huì)出售任何修復(fù)用零件給私人或第三方，車輛只能由原廠在法國進(jìn)行維修。 這意味著Mat Armstrong想自己修復(fù)的計(jì)劃幾乎破局。

最后，這臺Chiron Pur Sport被送往Copart拍賣平臺，等待競標(biāo)命運(yùn)。 影片最后，Mat Armstrong問觀眾是否應(yīng)該冒險(xiǎn)買下修，但留言區(qū)一面倒反對：「兄弟，這是財(cái)務(wù)自殺?！埂ⅰ改泐l道能紅，是因?yàn)槟阕约簞?dòng)手修，不是交給布加迪啊！」

即使如此，故事的主角Alex G的財(cái)務(wù)壓力更驚人，他透露這臺Chiron Pur Sport的分期付款金額高達(dá)每月7萬美元，而且即使車子報(bào)廢、無法開，他還是必須繼續(xù)付款。

對Mat Armstrong來說，這次不是修車，而是一次財(cái)力與理智的極限挑戰(zhàn)。 就連經(jīng)歷無數(shù)超跑重建的他，都不得不承認(rèn)：「有時(shí)候，買一臺布加迪，就等于買下一輛蘭博基尼的痛?！乖谶@個(gè)豪車零件比整車還貴的世界里，超跑迷們再度學(xué)到一課，開布加迪不難，修布加迪，才是真正的奢侈。