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全球能生產(chǎn)核動力潛艇的國家有6個，分別是五常加上印度。但是全球能生產(chǎn)核動力航母的國家截止至2025年只有2個，分別是美國和法國。

所以能看出，造核動力航母比造核潛艇難得多，這也是中國核動力航母還未出現(xiàn)的一個主要原因。

核動力航母

那么造核動力航母，到底難在哪呢？可以說，門檻高得超乎想象。

核動力航母的動力問題

核動力航母的建造相較于核動力潛艇，難點主要在于體積和功率密度、人員高密度環(huán)境、更大的體型這三個方面。

在第一點上，核動力航母通常都是8~10萬噸以上排水量的重型航母，對動力的需求非常大。

大家都知道“水多了加面，面多了加水”的道理。按照很多人的理解，一個國家如果生產(chǎn)不出動力足夠強的核反應堆，那么用更多更小的核反應堆也能頂上去。

比如說美國也是全球第一艘核動力航母——企業(yè)號（CVN-65）就直接用了8臺核反應堆。相比較之下，美國現(xiàn)役的尼米茲級航母和福特級航母，均只使用了2臺核反應堆。

企業(yè)號核動力航母

但是企業(yè)號航母用了8臺核反應堆帶來了很多非常嚴重的問題。首先是更多的反應堆使得動力系統(tǒng)的體積異常巨大，嚴重擠占了航母上機庫、彈藥庫等設備的空間。

然后是更多的核反應堆帶來了更復雜的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更復雜了又導致了故障率變高，使得航母出勤時間降低以及維護成本直線上升。

這使得企業(yè)號航母成為了一艘又貴又不安全，出勤時間也無法滿足美軍需求的航母。

企業(yè)號航母

最終企業(yè)號航母成為了美國歷史上一款“單獨一艘占一個型號”的航母，美軍沒有再生產(chǎn)第二艘“企業(yè)級航母”。

在企業(yè)號之后，美國生產(chǎn)的核動力航母就是大家熟知的尼米茲級，美國一連造了10艘。

法國在生產(chǎn)自己的核動力航母的時候，深刻的吸取了美國生產(chǎn)企業(yè)級的教訓。

雖然法國的核動力航母——戴高樂號采用的是和凱旋級核潛艇一樣的K-15型核反應堆，有著動力輸出小的問題，不過法國依舊堅定的只在戴高樂號航母上裝了2臺核反應堆。

法國戴高樂號航母

這樣一來戴高樂號航母就沒有動力系統(tǒng)體積大的問題，但其動力不足的問題又凸顯出來了。

雖然這艘航母的滿載排水量只有4萬噸左右，比中國的遼寧艦和山東艦都小，但是這艘航母的最大航速卻只有27節(jié)，低于山東艦的29節(jié)以及尼米茲級的30節(jié)航速。

由此可以看出，核動力航母要求核反應堆在出力大的同時體積還小，這在技術(shù)上自然有極高的門檻。

法國戴高樂號航母

核動力航母的人員密度和體量

在人員密度上，一艘航母上的人可比一艘核潛艇上的人多多了。

像中國目前現(xiàn)役的最大核潛艇——094型核潛艇，滿編人員數(shù)量是120人左右。美國同定位的戰(zhàn)略核潛艇——俄亥俄級，滿編人員數(shù)量是150人左右。

核潛艇內(nèi)部人員

但是一艘航母上的人員數(shù)量少則2000人，多則3000~4000人，甚至可能更多。

這就使得航母上有著極高的人員密度，而人員密度一多起來，各部門就會變得非常復雜，各種安全隱患也會非常多。

偏偏核動力航母這玩意是帶“核”的，世界上任何帶“核”的東西都很危險。

所以核動力航母不管是設計還是建造，亦或者是使用，都需要小心再小心。這也就導致很多國家不敢建造核動力航母。

在更大的體型方面，正如我們上邊說的，核動力航母基本都是滿載排水量8~10噸的重型航母。像美國的福特級航母，滿載排水量更是已經(jīng)超過了11萬噸。

福特級航母

核動力航母因為其成本上的問題，如果往小了造那性價比反而不如常規(guī)動力航母，這也就導致了核動力航母的大體型。

但是在工程學領域，越大的東西往往結(jié)構(gòu)越復雜，結(jié)構(gòu)越復雜的東西往往技術(shù)門檻更高。

這一點在軍艦領域體現(xiàn)得尤為明顯。各國造驅(qū)逐艦、航母這些主力軍艦，基本都是把它往大了造。如果驅(qū)逐艦和航母造小了，那多半是這個國家的技術(shù)還達不到。

像蘇聯(lián)時代就生產(chǎn)過6萬噸的庫茲涅佐夫號航母，以及滿載排水量達到了8000噸的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦。

庫茲涅佐夫號航母

蘇聯(lián)解體后俄羅斯的產(chǎn)業(yè)鏈斷開，造船業(yè)快速萎靡。之后俄羅斯自己設計并建造的最大軍艦，就是滿載排水量5000噸的22350型護衛(wèi)艦了。

22350護衛(wèi)艦

可見因為核動力航母巨大的體量，很多國家根本搞不定上面數(shù)量巨大的工程學難題，那自然造不出來。

核潛艇優(yōu)先級更高

除了以上原因外，有核動力潛艇的國家比有核動力航母的國家更多，還有需求上的原因。

核潛艇，尤其是戰(zhàn)略核潛艇，其價值遠大于核動力航母。

戰(zhàn)略核潛艇

除了動力系統(tǒng)帶來的性能優(yōu)勢外，核動力航母和常規(guī)動力航母發(fā)揮的作用幾乎一樣。

但是在潛艇領域，戰(zhàn)略核潛艇能發(fā)揮的作用不是常規(guī)動力潛艇能比的。

常規(guī)動力潛艇的主要作用就是水下巡航，然后襲擊一下敵人的海面軍艦。就這個作用，它撐死了也就重創(chuàng)或擊沉敵人幾艘海面軍艦。

常規(guī)動力潛艇

但戰(zhàn)略核潛艇的主要作用是進行核威懾。它一般裝備12枚到24枚的?；揠H導彈，一旦投入使用就能摧毀敵人的12到24個城市。

核潛艇潛射導彈

可以說有了戰(zhàn)略核潛艇，你就有了和敵人“同歸于盡”的能力，國家的軍事威懾能力大幅度上升。

但核動力航母這玩意，對上小國還行，對上大國就無法發(fā)揮軍事優(yōu)勢了。

像美國有11艘核動力航母，但因為中國龐大的本土空軍力量，也導致美國航母力量對中國的威懾能力不強。

所以對比之下戰(zhàn)略核潛艇的優(yōu)先級非常高，任何一個有正常軍事規(guī)劃能力的國家，都知道該先造核潛艇還是先造核動力航母。

信息來源：
【1】參考消息·《美媒：俄22350型護衛(wèi)艦或成北約“噩夢”》
【2】環(huán)球網(wǎng)·《現(xiàn)代航母面臨很多“二選一”：大還是??？核動力還是常規(guī)動力？》