歐洲車企老板最近睡不好，不是缺訂單，是缺一塊電池。

9月，中國把稀土出口閘門一擰，歐洲電池原料價瞬間飆漲三成二，寶馬大眾直接砍Q4產(chǎn)能，工人下周開始輪休。

荷蘭ASML更慘，光刻機訂單直接掉一半，財報出來那天股價綠得發(fā)光。

我盯著屏幕只想問：當(dāng)初跟著美國起哄卡中國脖子，現(xiàn)在被反卡，疼不疼？

疼，當(dāng)然疼。

荷蘭政府15號緊急掏出2.3億歐元往安世半導(dǎo)體荷蘭廠塞錢，想續(xù)命，結(jié)果154名中國工程師當(dāng)天打包行李，專利U盤揣口袋，直飛東莞。

20號，人家新公司營業(yè)執(zhí)照已經(jīng)掛墻，名字簡單粗暴——安世半導(dǎo)體（中國）有限公司。

老板還是那批人，只是換了個地址，就把荷蘭總部架空成空殼。

歐盟趕緊組了個“半導(dǎo)體爭端特別工作組”，想拉架，中方一句“沒空”懟回去。

中國反手把荷蘭三家材料商拉進不可靠實體清單，海關(guān)系統(tǒng)直接拉黑，貨車原地掉頭。

長江存儲趁機遞橄欖枝：兄弟，來深圳一起搞chiplet，場地我出，訂單我有。

荷蘭人這才發(fā)現(xiàn)，自己養(yǎng)的雞，飛到中國下蛋，還孵出一窩小雞。

德國先坐不住了，經(jīng)濟部長公開罵荷蘭“胡鬧”，說再這么搞，明年歐洲少造180萬輛車，比俄烏戰(zhàn)爭那會兒還狠。

三星樂開花，連夜把存儲芯片報價提高15%，愛買不買，反正歐洲沒備胎。

美國也悄悄松口，允許中芯國際買部分成熟設(shè)備，表面淡定，心里算盤噼啪：再逼下去，中國真把全套家什自己攢齊了。

更魔幻的是，荷蘭首相飛華盛頓求支援，拜登沒給準話，轉(zhuǎn)頭讓商務(wù)部去和長江存儲談合作，利益面前，盟友值幾個納米？

海牙國際法庭那邊，中國貿(mào)促會已經(jīng)遞了仲裁申請，律師團排期排到明年春天，輸贏先不論，光訴訟費就夠荷蘭喝一壺。

三季度中國對荷投資暴跌87%，荷蘭外商投資委員會統(tǒng)計完數(shù)據(jù)，辦公室一片沉默，以前嫌中國錢多人傻，現(xiàn)在連人帶錢一起撤，干凈得像沒來過。

回頭看，中國這波操作沒放一句狠話，只是把稀土出口證審批周期拉長兩周，把關(guān)鍵零部件從荷蘭供應(yīng)商名單里劃掉，再讓工程師回家吃飯。

三板斧下去，歐洲車廠減產(chǎn)、ASML丟單、三星漲價、美國松口，一條鏈上所有玩家挨個被彈到臉腫。

技術(shù)反制最狠的地方在于：你卡我設(shè)備，我卡你原料；你斷我產(chǎn)線，我直接端走你的人和專利，連根拔起。

東莞新廠房正在打地基，154名工程師把原荷蘭實驗室的綠蘿也帶回來了，放在窗臺上，長得比在歐洲還精神。

他們白天寫代碼調(diào)設(shè)備，晚上在食堂吃麻辣燙，周末去深圳灣騎行，沒人提“回流”這個詞，因為壓根沒覺得自己是離開，只是換了個主場。

專利清單打印出來厚厚一摞，首頁蓋著的公章不再是埃因霍溫，而是南城區(qū)工商局，紅印油還沒干透。

10月歐盟中國峰會馬上要開，半導(dǎo)體被放進議題第一行，但歐盟內(nèi)部先吵成一團：法國想賣化妝品，德國想賣車，荷蘭想賣光刻機，各喊各的價。

中國代表團被曝只帶了三句話：稀土出口依法依規(guī)，技術(shù)合作歡迎，想搞封鎖請自便。

會場外，一列滿載氧化鐠釹的貨運列車正從內(nèi)蒙古駛往青島港，車皮上刷著一行新標語：以前你嫌我土，現(xiàn)在讓你高攀不起。

故事寫到這兒，勝負已經(jīng)寫在墻上。

封鎖最蠢的地方，是逼對手把原本十年才能走完的路，一口氣三年跑完。

荷蘭人現(xiàn)在應(yīng)該明白：卡脖子之前，先想想自己有沒有多余的喉嚨。