“我們打造縱橫 G700，真正的目標是實現(xiàn)豪華越野平權(quán)，讓更多人能輕松探索生活的更多邊界?！?在安徽蕪湖的上市發(fā)布會上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍的話，道出了縱橫品牌的初心。

（奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍）

2025年10 月 19 日，這款定位 “全領(lǐng)域豪華越野 SUV” 的新車正式登場，官方指導(dǎo)價為32.99萬元-41.49萬元，限時超級煥新價30.49萬元起，搭配全場景能力，不僅打破了國際品牌對豪華越野市場的壟斷，更標志著中國汽車工業(yè)完成了從追趕向領(lǐng)先的關(guān)鍵一躍。

破局高端：從追趕到定義的必由之路

中國早已是汽車大國，年產(chǎn)銷量常年居全球首位，技術(shù)儲備也日趨深厚，但在豪華越野領(lǐng)域，長期被少數(shù)國際品牌攥緊話語權(quán)。消費者想要一臺能兼顧極限路況與舒適體驗的車，要么付出百萬級高價，要么在性能與豪華間妥協(xié)。

這種行業(yè)痛點，恰恰是中國汽車從大到強必須突破的關(guān)卡，沒有能定義標準的豪華品牌，就談不上真正的產(chǎn)業(yè)升級。

縱橫的出現(xiàn)正是為了填補這份空白。

尹同躍強調(diào)，他們造的不只是更好的越野車，而是要用技術(shù)打破門檻。從 “市場換技術(shù)” 的年代走到今天，奇瑞 28 年的技術(shù)沉淀給了縱橫底氣。G700 的定價瞄準 30-40 萬區(qū)間，這個曾經(jīng)被合資品牌占據(jù)的陣地，如今被注入了 “全領(lǐng)域豪華” 的中國基因。

它的登場，不再是對國際品牌的模仿致敬，而是用自主創(chuàng)新重新書寫豪華越野的規(guī)則，為中國汽車工業(yè)的跨越性發(fā)展按下了加速鍵。

全領(lǐng)域能力造出 “新物種”

作為縱橫的首張成績單，G700 最鮮明的標簽是 “全領(lǐng)域豪華越野 SUV”，這是個此前全球市場從未有過的新品類。它完美解決了傳統(tǒng)越野車 “粗糲” 與城市 SUV “軟弱” 的矛盾，把海陸空全場景能力打包進一臺車，真正做到了 “比豪華車更越野、比越野車更舒適、比傳統(tǒng)車更智能”。

這種創(chuàng)新不是技術(shù)的簡單堆砌，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用說得很明白，這是縱橫對豪華的全新作答。

在 “海之境”，它能橫渡長江，970mm 的最大涉水深度和 IP68 級防水系統(tǒng)，讓暴雨積水場景成了小挑戰(zhàn)；在 “陸之境”，904 匹馬力的動力媲美 V8 發(fā)動機，環(huán)塔拉力賽拿下 5 個賽段冠軍，證明了量產(chǎn)車的硬核實力；在 “空之境”，衛(wèi)星通訊系統(tǒng)讓可可西里無人區(qū)也能保持聯(lián)系，成了巡山隊員的可靠伙伴。

更難得的是，強悍性能沒犧牲豪華體驗。百萬級空氣懸架搭配 CDC 系統(tǒng)，能過濾掉路面顛簸；六座獨立真皮座椅帶按摩功能，配上萊斯康音響，把 “移動豪華艙” 搬進了越野路。華為智駕系統(tǒng)讓新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，13 條專屬穿越線路和 200 多個驛站，則把用車變成了完整的生活方式體驗。

這種 “硬核 + 豪華” 的組合，徹底重塑了越野車型的價值標準。

全球領(lǐng)跑：中國技術(shù)征服世界市場

G700 的實力，早已得到全球市場的認可。此前在迪拜哈利法塔的亮相，就讓懂豪車的迪拜富豪紛紛側(cè)目。能征服見慣了頂級豪車的市場，靠的是實打?qū)嵉牟町惢瘍?yōu)勢 。

國際豪華品牌的越野車要么偏重傳統(tǒng)燃油動力，智能化不足；要么兼顧舒適后，越野性能大打折扣。而 G700 用智能電混技術(shù)解決了動力與能耗的矛盾，用全場景創(chuàng)新打破了使用邊界。

這種領(lǐng)先不是偶然，而是技術(shù)積累的必然。從發(fā)動機到三電，從底盤到智駕，縱橫用 “極致技術(shù)冗余” 打造產(chǎn)品力，自研的 800V 高壓碳化硅推進器、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等技術(shù)，都是國際競品短期內(nèi)難以追趕的。

尹同躍說 “中國的土地，由中國越野車守護”，如今這句話有了更深遠的意義：中國的技術(shù)，正在守護中國品牌在全球豪華市場的話語權(quán)。

上市即引發(fā)關(guān)注的熱度，印證了這種領(lǐng)先的市場價值。十大購車權(quán)益覆蓋全鏈路體驗，30 多萬的價格能買到百萬級配置，這種 “豪華平權(quán)” 讓更多消費者愿意為中國品牌買單。當一臺中國車能在長江里航行、在賽道上奪冠、在全球奢華地標圈粉，中國汽車就真正實現(xiàn)了從追隨者到引領(lǐng)者的蛻變。

綜述

從追趕國際品牌的技術(shù)標準，到致敬越野文化的內(nèi)核，再到用 G700 實現(xiàn)性能與體驗的雙重超越，最終在全球市場占據(jù)領(lǐng)先地位，縱橫用一款車走完了中國汽車工業(yè)的跨越之路。

尹同躍說這是 “刻下時代印記”，李學用強調(diào)要 “書寫豪華新標準”，而 G700 用實際表現(xiàn)證明，中國品牌不僅能造出好車，更能定義未來的汽車價值。

山河萬里，征途無界。G700 的上市，不只是一款新車的登場，更是中國汽車向上的里程碑。它讓世界看到，中國的豪華越野已經(jīng)告別了模仿與追趕，正以 “至前所未至” 的創(chuàng)新實力，引領(lǐng)全球市場進入新的時代。