奇瑞造得新車是越來越多了，旗下不僅擁有大量子品牌，而且發(fā)布新車的速度也越來越快。如果想購買一款路虎衛(wèi)士，覺得預(yù)算太高了，那么也可以考慮奇瑞汽車，因為奇瑞有一些車型真的與路虎比較類似，比如今天介紹的iCAR V27。

目前這款新車還未正式上市，但廠家在多個渠道已經(jīng)給出了部分相關(guān)信息，比如這款新車大概率定位是20萬級別的中大型硬派越野車。從目前曝光的信息來看，廠家也確實是這樣定位的。

動力系統(tǒng)，這款奇瑞iCAR V27采用了增程式動力系統(tǒng)，匹配了1.5T加雙電機的增程式動力系統(tǒng)，所以說這款新車其實是沒有續(xù)航里程焦慮的，而且雙電機帶來的強悍性能也是該新車征服坎坷的主要信心。因為這款1.5T的增程器是不提供動力輸出的。從配置方面來看，這款奇瑞iCAR V27一共擁有三種續(xù)航版本，純電續(xù)航分別是90km，150km以及145km。值得一提的是，四驅(qū)版本只有頂配車型才會有，中低配都是單電機驅(qū)動。值得一提的是，該新車的綜合續(xù)航里程毫無懸念會突破1000km，這也是增程汽車的好處，沒有續(xù)航里程的焦慮，特別對于這種越野車來說很實用的功能。

外觀造型很容易讓我們想到路虎衛(wèi)士，特別是前臉，相似度確實很高。圓形的大燈搭配上方形的外輪廓，匹配上貫穿樣式的黑色保險杠，與路虎衛(wèi)士高度類似。

車型側(cè)面也有著大量的野性越野元素，特別是方正的輪眉造型，看起來是極為硬派的。此外，還搭載了車頂行李架以及原廠的熏黑踏板，實用性很強。和路虎衛(wèi)士一樣，這款奇瑞iCAR V27的側(cè)面是帶有上下扶梯的，而且扶梯可以收納工具箱，不用一直懸掛在外面，能夠減低風(fēng)阻，也避免老化。

尾部采用了單側(cè)開門的方式，并且采用了備胎后掛的造型。事實上，這款奇瑞iCAR V27的尾部是有兩種規(guī)格的，一種就是我們看到的備胎后掛設(shè)計，還有一種設(shè)計成了小書包樣式的儲物單元。車身數(shù)據(jù)部分，該新車的長寬高分別為4909/1976/1855mm，軸距是2910mm。當(dāng)然了，這樣的長度是不包含后備胎的尺寸的。值得一提的是，這已經(jīng)是該品牌當(dāng)中尺寸最大的一款新車了。

這款奇瑞iCAR V27大概率市場定價在20-25萬的價格區(qū)間，因為入門級車型不僅是單電機驅(qū)動，而且純電續(xù)航里程較短，所以我認(rèn)為入門價也有可能會低于20萬。我們在這款新車的申報信息上并沒有看到激光雷達(dá)的設(shè)計，也有低續(xù)航的版本，其實也從側(cè)面證明了這款奇瑞iCAR V27的定價并不會特別高昂，將會走平價路線。