關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

近日，三陽(yáng)推出了使用“增程式電動(dòng)摩托車技術(shù)”的PE3踏板車，這臺(tái)車由電機(jī)輸出5.44匹馬力，最大扭力18Nm，電池容量1.5度，油箱容量3升，最高可續(xù)航325km，極速75km/h。

PE3的動(dòng)力系統(tǒng)原理與“理想汽車”的增程方式相同，可以插電，也可以燒油生電，最后再由電機(jī)輸出動(dòng)力。

其中發(fā)動(dòng)機(jī)，這顆115cc的發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)為電池充電，在電量低于 40% 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，據(jù)三陽(yáng)所說(shuō)可以做到發(fā)電過(guò)程幾乎無(wú)感知；電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸出單元。

增程式的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在比電車更好的續(xù)航和比油車更好的能耗1.5度鋰電池支持純電行駛約58公里，如果加滿3 升汽油后，可以再行駛267公里，總續(xù)航里程約325公里，如果不算電費(fèi)，油耗約為0.89L/100km。

這次三陽(yáng)發(fā)布的PE3已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，相比23年在米蘭車展上的概念車，PE3的馬達(dá)體積縮小，車身更符合日常使用，外觀是方正規(guī)矩的造型，并沒有采用城市用車“飛度（參數(shù)丨圖片）”系列的圓潤(rùn)造型。

從圖片中看， 假設(shè)試駕的男士是平均體型，那這臺(tái)車更適合女孩駕駛 。

目測(cè)座桶空間并沒有因?yàn)橛碗娂軜?gòu)而犧牲太多，形狀也很平整。這臺(tái)車配備了電動(dòng)車常用的大尺寸 TFT 儀表，但是UI頁(yè)面并不美觀，且邊框?qū)嵲谟悬c(diǎn)寬了。

兄弟們，你們覺得“混動(dòng)踏板”有沒有競(jìng)爭(zhēng)力，三陽(yáng)PE3能不能復(fù)制“理想汽車”的成功？評(píng)論區(qū)聊一下~