導(dǎo)讀：近日，航空工業(yè)試飛中心完成“航空發(fā)動(dòng)機(jī)冰晶結(jié)冰模擬與試驗(yàn)研究”項(xiàng)目驗(yàn)收，該項(xiàng)目為國內(nèi)首次進(jìn)行的航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室冰晶結(jié)冰研究。

近年來，飛行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)冰現(xiàn)象備受關(guān)注，其可能引發(fā)壓氣機(jī)失速、喘振、機(jī)械損傷甚至空中停車。冰晶結(jié)冰與傳統(tǒng)的過冷水結(jié)冰不同，過冷水結(jié)冰發(fā)生在飛機(jī)穿越云層時(shí)機(jī)體外部表面，過量積冰會(huì)改變飛機(jī)氣動(dòng)外形從而導(dǎo)致飛行事故。而引起發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)冰的冰晶直徑為微米量級(jí)，肉眼難以辨別，氣象雷達(dá)也無法探測，因此冰晶結(jié)冰更具隱秘性和危險(xiǎn)性。

該項(xiàng)目研究的成功，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白，縮小了我國與航空發(fā)達(dá)國家在航空發(fā)動(dòng)機(jī)冰晶結(jié)冰試驗(yàn)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)方面的差距。實(shí)驗(yàn)室模擬冰晶結(jié)冰試驗(yàn)是模擬冰晶結(jié)冰飛行試驗(yàn)研究的關(guān)鍵技術(shù)，也是試飛中心后續(xù)開展發(fā)動(dòng)機(jī)冰晶結(jié)冰相關(guān)研究的重要技術(shù)儲(chǔ)備。通過搭建噴霧冷凝制備冰晶試驗(yàn)臺(tái)和葉柵通道結(jié)冰試驗(yàn)臺(tái)，相關(guān)課題人員對發(fā)動(dòng)機(jī)冰晶結(jié)冰的原理和環(huán)境條件有了更深入的認(rèn)識(shí)，其研究成果將為后續(xù)整機(jī)冰晶結(jié)冰地面試驗(yàn)和冰晶結(jié)冰空中試驗(yàn)室建設(shè)提供有力支持。

來源：中國航空報(bào)

（歡迎加小編微信號(hào)：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責(zé)聲明：本公眾號(hào)所載內(nèi)容為本公眾號(hào)原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請跟我們聯(lián)系！轉(zhuǎn)載內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。本公眾號(hào)擁有對此聲明的最終解釋