豐田L(fēng)and Cruiser FJ正式發(fā)布：復(fù)古硬派越野的全球回歸，專注新興市場！

時隔多年，豐田終于讓Land Cruiser FJ重歸舞臺。這款新車并非簡單復(fù)刻經(jīng)典FJ Cruiser，而是以“Freedom & Joy”為理念，基于成熟可靠的IMV平臺打造，旨在為新興市場用戶提供一臺兼顧復(fù)古情懷與實用性的緊湊型硬派越野車。它的加入使Land Cruiser家族形成70系列、250系列、300系列和FJ四款產(chǎn)品并立的格局，進(jìn)一步夯實了豐田在越野領(lǐng)域的版圖。

Land Cruiser FJ以方正輪廓和短前后懸凸顯硬派氣質(zhì)，并提供兩種前臉風(fēng)格可選：

復(fù)古圓燈版本：致敬經(jīng)典FJ40和70系列，配環(huán)形LED頭燈與黃色角燈，風(fēng)格粗獷；

現(xiàn)代方燈版本：采用“C”字形LED導(dǎo)光條，搭配橫貫式“TOYOTA”字標(biāo)格柵，更顯都市感。

全車采用“可拆卸式模組保險杠”，損壞后僅需更換局部段落，大幅降低維修成本。車尾側(cè)開尾門、外掛備胎與C形尾燈進(jìn)一步強(qiáng)化了越野視覺符號。用戶還可選裝ARB車頂架、涉水喉、MOLLE尾門掛板系統(tǒng)等專業(yè)裝備，提升戶外實用性。

新車基于Hilux和Fortuner同款I(lǐng)MV平臺開發(fā)，車身重量約1900kg，比Land Cruiser 250輕約300kg。作為Land Cruiser家族中最小成員，F(xiàn)J專注靈活性與通過性，車身尺寸：長×寬×高為4575×1855×1960mm，軸距2580mm；接近角33°、離去角23°、通過角26°，涉水深度700mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.5米。

此前有傳這車將采用新能源，但可能網(wǎng)友對燃油版呼聲更高，豐田還是決定延續(xù)務(wù)實動力策略；搭載2.7升2TR-FE自然吸氣四缸汽油機(jī)，輸出163馬力/246?！っ祝粋鲃悠ヅ?速Super ECT自動變速箱與分時四驅(qū)，提供H2/H4/L4模式，后橋配備LSD限滑差速器。

車內(nèi)設(shè)計強(qiáng)調(diào)功能性與耐用性，水平中控臺降低視覺重心，大面積黑色塑料便于清理，圓形空調(diào)出風(fēng)口與機(jī)械手剎延續(xù)傳統(tǒng)越野車風(fēng)格；高配車型搭載12.3英寸數(shù)字儀表+12.3英寸中控屏，支持導(dǎo)航與Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。

據(jù)悉FJ將在泰國工廠生產(chǎn)，主要面向東南亞、非洲、中東、拉丁美洲等“全球南方”市場；計劃于2026年中期在日本率先上市，隨后推廣至其他地區(qū)；價格方面，日媒預(yù)估售價區(qū)間為350萬~400萬日元（約合人民幣17萬~19.5萬元），主打親民硬派越野市場。

豐田目前在新能源方面稍有落后，但不得不承認(rèn)依舊是全球汽車霸主，尤其是越野領(lǐng)域，堅守豐田傳統(tǒng)加上吸引的復(fù)古包裝，可能是豐田新車的一個出路。Land Cruiser FJ并非追求極致參數(shù)，而是以可靠、易維修、高適應(yīng)性為核心，填補(bǔ)了豐田在緊湊型硬派越野車市場的空白。它用現(xiàn)代技術(shù)重新詮釋了Land Cruiser經(jīng)典的“可靠、耐用、越野性能”基因，為追求純粹戶外樂趣的用戶提供了一個高度務(wù)實的選擇。