極目新聞?dòng)浾?黃永進(jìn)

通訊員 涂舉學(xué) 陳寶 曾海超

實(shí)習(xí)生 曹亞丹 李秉坤

“以前繞路10分鐘趕地鐵，現(xiàn)在出小區(qū)招手就停，七八分鐘直接到站臺(tái)！”10月21日7時(shí)44分，武漢市青山區(qū)武東東路星嶺路公交站，市民聶女士剛踏上“定制巡游線”公交車，就忍不住和身邊乘客感慨。此時(shí)，8名乘客陸續(xù)上車。背書包的小學(xué)生拽著書包帶，上班族挎著包手里緊緊攥著手機(jī)，司機(jī)蘆博叮囑“坐穩(wěn)扶好”后，車輛緩緩啟動(dòng)。

這幕日常場(chǎng)景的背后，是武漢公交集團(tuán)六公司3月10日開通的武東便民擺渡巡游線。這條全長(zhǎng)約4公里的環(huán)線，像“毛細(xì)血管”般，串聯(lián)起武東馨居、海倫國(guó)際等8個(gè)社區(qū)，覆蓋中百倉(cāng)儲(chǔ)、武東生鮮大市場(chǎng)等3處商超，武東醫(yī)院、武東街衛(wèi)生服務(wù)中心等3所醫(yī)療機(jī)構(gòu)，以及武東小學(xué)、武東中學(xué)等4所學(xué)校，一站式解決居民上學(xué)、通勤、買菜、就醫(yī)等日常出行需求。

車輛行駛途中，又有2名居民招手上車。7時(shí)48分，車輛穩(wěn)穩(wěn)?？课鋿|小學(xué)，4名學(xué)生背著書包有序下車；1分鐘后，車抵武東路地鐵站，6名上班族拎包快步換乘，全程未顯絲毫耽擱?！案叻迳宪嚰窗l(fā)車，一圈才15分鐘，基本不用等?！背３舜塑嚨膮窍壬Q起大拇指。

這條“高效線路”的背后，是武漢公交前期花十余天調(diào)研客流規(guī)律，發(fā)現(xiàn)早間以學(xué)生、上班族為主，需從武東船舶園路往地鐵方向輸送；晚間則反向運(yùn)行接居民返程。為此，該線路采用“招手停、就近下”的靈活模式，早7:00-8:30、晚17:00-18:00各運(yùn)營(yíng)7-8圈，票價(jià)2元（所有證件無效），僅1臺(tái)車便可精準(zhǔn)覆蓋高峰需求，把乘客的候車時(shí)間壓縮到最短。

“坐這趟車三四分鐘就到學(xué)校，再也不用提前半小時(shí)早起了！”武東小學(xué)的胡同學(xué)和湯同學(xué)笑著說。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，這條微循環(huán)線路累計(jì)服務(wù)超1.2萬人次，日均服務(wù)60余人次，以極低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)了極高便民價(jià)值。

“這是武漢微循環(huán)公交的生動(dòng)實(shí)踐?！蔽錆h公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望通過精準(zhǔn)對(duì)接民生需求，讓市民的“最后1公里”不再難走。

（來源：極目新聞）