今早上出門時遇到點意外情況，胎壓報警器報警了，左后車胎和右后車胎都出現了問題。

由于早上急著上班，再加上平時開車開多了，也不會對車輛太過于上心，只不過是稍微比正常壓力低一點而已，覺得沒啥大不了。

另外從數值上判斷，我的車參考值是250千帕，但四個胎壓都在200~210千帕之間，也就是說一定不是哪個車胎出了問題，應該是最近天氣寒冷導致的。

于是就果斷到單位上班，結果下班剛要回家時才發(fā)現，其他三個數值都沒有變，但右下方的胎壓變成了196千帕，這就明顯不對勁了。

于是趕緊趴下身子來仔細查找，終于在左下方發(fā)現了一個大大的釘子，就是這個釘子的存在導致了車輛慢撒氣。

好在我車上有電動充氣泵，下班了后又沒啥事情，就先用充氣泵將車胎給打滿氣，然后再開到熟悉的維修店中。

結果又讓我發(fā)現了個很牛的事情，以前維修店修車胎是要把車胎拆下來的，然后找到泄漏的地方，補完了之后再把車胎給裝回去。

但這一次維修店居然沒給我拆車胎，只是把釘子拔了出來，然后又塞了個什么東西進去，然后灌進去一些不明液體，又把車胎轉了轉就說修好了。

完了后維修工的意思是，要是這個車胎再扎上釘子，直接把釘子拔下來就可以了，不需要再補車胎了。

于是瞬間就覺得非常佩服，這才多少年的時間，我們修補車胎居然變得這樣方便了，如果這樣的話，那么我們還要備胎做什么？

其實大部分時候輪胎也不過扎個釘子而已，只有很少的時候才會出現爆胎的情況，而爆胎大概率是因為到了換車胎時候，非想要節(jié)約錢不換而導致的。

所以我可以給各位提個建議，假如你定時更換輪胎，就算車里有備胎的位置，你也不用裝備胎，這東西拿著很沉又費油又費電的，不如直接把它扔掉，原來放備胎的地方可以當個后備箱空間。

但如果你很心疼錢，車胎花紋磨平了都不舍得換車胎，而且還天天跑山路，那你確實需要一個備胎。

反正我是覺得，從今以后我再也不需要備胎了，因為我的車胎每50000km就一定會更換，我不相信這樣做還會爆我的胎。