10月16日，在（天）津?yàn)H（坊）高河北滄州海興段，隨著最后一孔32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，標(biāo)志著津?yàn)H高鐵海興特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)完成，為加快推進(jìn)津?yàn)H高鐵建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

海興特大橋位于河北滄州海興縣境內(nèi)，全長(zhǎng)13.8公里，共架設(shè)387孔箱梁，其中32米368孔，24米19孔，是全線的關(guān)鍵控制性工程。施工單位自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，針對(duì)橋面系一體化工程成品保護(hù)、運(yùn)架設(shè)備頻繁跨越河道及現(xiàn)澆梁等運(yùn)輸及拆裝協(xié)調(diào)難題，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化施工方案與架梁工藝流程，強(qiáng)化運(yùn)輸、吊裝、架設(shè)等各關(guān)鍵工序管控，確保各環(huán)節(jié)有序銜接、高效協(xié)同。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)帶班制度，配齊現(xiàn)場(chǎng)安全、技術(shù)管理人員，認(rèn)真開展技術(shù)安全培訓(xùn)，定期召開“日、周、月”例會(huì)分析問(wèn)題總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，積極推進(jìn)穿透式管理，把控好安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，并以智慧化施工技術(shù)為核心，高效推動(dòng)海興特大橋的箱梁架梁施工。

據(jù)悉，津?yàn)H高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目北接京津城際鐵路，南接濟(jì)青高鐵，正線全長(zhǎng)約348公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成通車后將進(jìn)一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)津冀兩地與山東的互聯(lián)互通，為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供交通保障。

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)