近日據(jù)美媒《全球防務(wù)新聞》網(wǎng)報(bào)道，意大利海軍計(jì)劃在2026年啟動(dòng)新型航母的設(shè)計(jì)研究，計(jì)劃將采用核動(dòng)力并配備電磁彈射系統(tǒng)。一個(gè)連常規(guī)動(dòng)力航母都沒整明白的國家，突然宣布要一步到位，意大利海軍究竟能否實(shí)現(xiàn)這份雄心壯志？

意大利海軍參謀長克雷登迪諾上將今年6月表示，啟動(dòng)核動(dòng)力航母項(xiàng)目，是為了讓意大利艦隊(duì)重新進(jìn)入太平洋，重新塑造全球軍事影響力。

地中海焦慮下的決定

2024年10月，排水量1.3萬噸的意大利海軍的“加里波第號”輕型航母正式退役。如今意大利海軍僅剩一艘排水量2.7萬噸的“加富爾號”輕型航母，最多可搭載12架F-35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)，還有一艘新服役的“里雅斯特”號兩棲攻擊艦，排水量3.8萬噸。

但是在北約的歐洲朋友圈里，英國有兩艘6.5萬噸的“女王”級航母，法國不僅有核動(dòng)力的“戴高樂”號，2025年，預(yù)計(jì)滿載排水量8萬噸的下一代PANG型核動(dòng)力航母也排上了日程。英法兩國憑借航母這張王牌，在地中海地區(qū)執(zhí)行反恐、護(hù)航任務(wù)中說一不二，將只有一艘航母、戰(zhàn)斗力堪憂的擠得毫無話語權(quán)。

航母的噸位越大，各種配置和性能也隨之增強(qiáng)，這幾乎已是全球共識。而即使意大利的兩艘航母仍在服役，其定位也更像是“地中海的巡邏艦加長版”，主要任務(wù)就是在護(hù)漁、救災(zāi)和小規(guī)模兩棲作戰(zhàn)，連“區(qū)域制空權(quán)”都難以保障。

因此意大利海軍一直被稱為“澡盆海軍”，因?yàn)槠浠顒?dòng)海域一般就在地中海。但近年來，意大利海軍開始越來越多地參與遠(yuǎn)洋航行行動(dòng)，2024年8月，意大利海軍的“加富爾”號航母還遠(yuǎn)渡重洋首次停靠日本，不僅如此，其驅(qū)逐艦最近也和美國航母在紅海區(qū)域的協(xié)同作戰(zhàn)等。

隨著海軍行動(dòng)從北極到太平洋展開，在這一背景下，意大利開始討論擁有一艘核動(dòng)力航母的優(yōu)勢。

相比于常規(guī)航母，核動(dòng)力航母最大優(yōu)勢在于無需頻繁加油，航程遠(yuǎn)且續(xù)航時(shí)間長，不僅可以搭載更多的飛機(jī)和物資，還能增強(qiáng)軍事投射能力，而核動(dòng)力的高電力輸出還可以支持先進(jìn)作戰(zhàn)系統(tǒng)的整合，如電磁彈射系統(tǒng)、定向能武器和高功率需求的雷達(dá)等。

能幫助意大利海軍突破地中海局限，比如前往印度洋和太平洋地區(qū)展開活動(dòng)，大幅提升意大利在全球的影響力，躋身全球海軍大國行列。

相比之下，意大利的現(xiàn)有航母和核動(dòng)力航母之間，簡直是兩個(gè)完全不同層次的裝備。于是意大利考慮再三，決定跳過常規(guī)動(dòng)力的研究，一步到位直接拿下核動(dòng)力航母。新型核動(dòng)力航母不僅有電磁彈射，還將具備強(qiáng)大的電子抗干擾能力。

意大利對核動(dòng)力的追求

但是核動(dòng)力航母的建造遠(yuǎn)非“堆鋼鐵、裝反應(yīng)堆”這么簡單，它代表的是一個(gè)國家在工業(yè)、科技、資金等多個(gè)領(lǐng)域的“綜合大考”?，F(xiàn)在連常規(guī)航母都做不好的意大利，真想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，至少得闖過四道難關(guān)：核反應(yīng)堆技術(shù)、艦載機(jī)適配問題、相關(guān)配套系統(tǒng)（特種鋼、電磁彈射器、相控陣?yán)走_(dá)等等）以及資金。

據(jù)悉，意大利將在2026年啟動(dòng)新型核動(dòng)力航母的設(shè)計(jì)研究，雖然現(xiàn)在還沒有詳細(xì)的建造藍(lán)圖，但根據(jù)2023年意大利軍工巨頭芬坎蒂尼公司牽頭多家軍工企業(yè)發(fā)布的“Minerva計(jì)劃”不難看出，意大利已經(jīng)開啟對“核動(dòng)力航母的心臟”——核反應(yīng)堆的探索。

那么意大利自己有核動(dòng)力技術(shù)嗎？其實(shí)還真有一些，但是要追溯到上世紀(jì)60年代冷戰(zhàn)時(shí)期，當(dāng)時(shí)意大利打算利用從美國S5W型反應(yīng)堆改進(jìn)來的30兆瓦壓水反應(yīng)堆，嘗試研發(fā)3400噸級的小型核潛艇。當(dāng)時(shí)意大利核潛艇的龍骨都已經(jīng)在塔蘭托鋪設(shè)，但是這個(gè)小型核潛艇項(xiàng)目最終半路被美國叫停，之后意大利還嘗試得到法國核援助也是無疾而終。

最后意大利也從沒有獨(dú)立開發(fā)出一艘核動(dòng)力潛艇或者任何一枚核導(dǎo)彈。但是好在還是留下一些非常有歷史感的技術(shù)資料，也許能給現(xiàn)在的核動(dòng)力航母計(jì)劃提供參考。據(jù)悉芬坎蒂尼公司CEO表示，他們?nèi)缃裾谔接憣⑿⌒?0兆瓦的緊湊型反應(yīng)堆用于航母的可行性。

但是就算意大利真把小型反應(yīng)堆搗鼓出來了，能滿足航母的需求嗎？答案是：絕無可能。

法國的“戴高樂”號就是血淋淋的教訓(xùn)。當(dāng)年法國人為了省事直接把核潛艇的K15反應(yīng)堆搬上了航母，結(jié)果兩臺150兆瓦的反應(yīng)堆，根本拖不動(dòng)4萬噸的船體，導(dǎo)致“戴高樂”號航速嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，最大速度只有可憐的25節(jié)，成了全世界跑得最慢的核動(dòng)力航母，被戲稱為“核動(dòng)力漁船”。

如今意大利規(guī)劃中的小型反應(yīng)堆功率只會(huì)更小，而且意大利海軍在核動(dòng)力船舶研發(fā)方面幾乎沒有經(jīng)驗(yàn)，甚至連核潛艇都未能成功研發(fā)。

就算小型核反應(yīng)的動(dòng)力達(dá)標(biāo)，從僅有2萬噸級的輕型航母躍升至6萬噸級航母是一次巨大的跨越，這對于意大利的艦艇設(shè)計(jì)能力來說無疑都是一個(gè)高門檻的挑戰(zhàn)。

更不用說該航母還計(jì)劃安裝兩部電磁彈射系統(tǒng)，以增強(qiáng)艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力，美國的核航母使用的是F/A-18E/F戰(zhàn)機(jī)和F-35C戰(zhàn)機(jī)。對于意大利來說，若要建造核動(dòng)力航母，要么繼續(xù)使用F-35B（垂直起降，但航程較短、載彈量有限），要么開發(fā)自己的艦載機(jī)。

然而意大利現(xiàn)在連三代機(jī)的生產(chǎn)線都沒有，只能依賴美國的F-35B，這樣的話，意大利的核航母無疑將成為“美國艦載機(jī)的移動(dòng)機(jī)場”，完全受制于美國的決策，無法自主掌控。

最后

法國人當(dāng)年的窘境還歷歷在目，意大利現(xiàn)在的設(shè)想比當(dāng)年的法國還要激進(jìn)，恐怕到時(shí)候出的洋相只會(huì)更多。對于一個(gè)國家的海軍發(fā)展而言，最忌諱的就是好高騖遠(yuǎn)。

更穩(wěn)妥的路徑是先建造一艘4到5萬噸級的常規(guī)動(dòng)力彈射航母，踏踏實(shí)實(shí)地積累大型艦艇的設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)耐心等待核反應(yīng)堆和電磁彈射技術(shù)真正成熟。

可惜急于證明自己的意大利人顯然等不了了，他們選擇了一條風(fēng)險(xiǎn)最高的“跨越式”道路。這場豪賭，最終是能讓意大利海軍一飛沖天，還是會(huì)把它拖入一個(gè)耗資巨大的技術(shù)陷阱，我們或許只能抱著看戲的心態(tài)，拭目以待了。