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用戶當(dāng)設(shè)計(jì)師?BJ81 這款戰(zhàn)術(shù)方盒子玩轉(zhuǎn)出圈共創(chuàng)!

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當(dāng)汽車不再是廠商單向輸出的產(chǎn)品,而是用戶深度參與打磨的 “專屬作品”,這樣的造車模式你見過嗎?這樣的車,應(yīng)該是最貼近用戶需求的吧!



近期在全國巡展中備受關(guān)注的 BJ81 概念車,正是這樣一款由軍迷群體深度共創(chuàng)的特色車型。作為一款凝聚了眾多軍迷創(chuàng)意的概念車,BJ81 的 “戰(zhàn)術(shù)方盒子” 設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛之筆。硬朗的輪廓線條搭配簡約大氣的車身比例,既彰顯了獨(dú)特的潮流辨識(shí)度,又兼顧了日常使用的實(shí)用屬性。在內(nèi)飾與功能配置上,它更是打破了傳統(tǒng)車型的固化思維 —— 沒有預(yù)設(shè)的 “標(biāo)準(zhǔn)答案”,而是將核心選擇權(quán)完全交給用戶。從內(nèi)飾材質(zhì)的環(huán)保性選擇,到智能互聯(lián)功能的場(chǎng)景化設(shè)計(jì),每一個(gè)細(xì)節(jié)都承載著用戶的真實(shí)訴求,真正實(shí)現(xiàn)了 “你的車由你定義” 的初衷。



讓這一切成為可能的,正是 BJ81 所踐行的 BIP(Build in Public)共創(chuàng)模式。不同于傳統(tǒng)汽車 “閉門造車” 式的研發(fā)流程,BIP 模式的核心在于 “全過程公開、全渠道參與、真實(shí)共建”,徹底打通了用戶與廠商之間的壁壘。



在 BJ81 的研發(fā)過程中,沒有所謂的 “后臺(tái)操作”,從最初的企劃方案到后續(xù)的開發(fā)進(jìn)度,再到最終的運(yùn)營規(guī)劃,所有環(huán)節(jié)都通過官方賬號(hào)、Project-BJ81 博客等平臺(tái)實(shí)時(shí)公開。用戶不僅能看到車型從圖紙到實(shí)車的每一步進(jìn)化,甚至能了解到研發(fā)過程中的思考、決策乃至?xí)簳r(shí)的挫折。這種透明化的方式,讓用戶從單純的消費(fèi)者,轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的設(shè)計(jì)者、建議者和全程見證者。



而參與渠道的多元化,更讓每一份創(chuàng)意都能被聽見。官方通過會(huì)員平臺(tái)發(fā)起配置選擇、功能設(shè)計(jì)的投票,讓熱門方案 “一錘定音”;線上調(diào)研精準(zhǔn)捕捉用戶的潛在偏好,確保產(chǎn)品貼合市場(chǎng)需求;更有線下試駕測(cè)試、路演體驗(yàn)等活動(dòng),讓用戶的實(shí)際反饋直接成為產(chǎn)品迭代的重要依據(jù)。

近期火熱開展的 BJ81 全國巡展和城市共創(chuàng)沙龍,更是將這種共創(chuàng)氛圍推向了高潮。巡展現(xiàn)場(chǎng),這款 “戰(zhàn)術(shù)方盒子” 概念車一亮相便吸引了大批汽車愛好者和共創(chuàng)達(dá)人駐足。



如果說巡展是廣度的覆蓋,那么城市共創(chuàng)沙龍就是深度的鏈接。在輕松愉悅的交流氛圍中,BJ81 的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與用戶面對(duì)面坐在一起,沒有距離感,沒有格式化的溝通。用戶們暢所欲言,從日常通勤的功能需求到長途出行的細(xì)節(jié)優(yōu)化,提出了許多接地氣的建議;研發(fā)團(tuán)隊(duì)則認(rèn)真記錄每一條訴求,現(xiàn)場(chǎng)解答大家的疑問,將用戶的創(chuàng)意火花及時(shí)轉(zhuǎn)化為研發(fā)的方向。這種 “零距離” 的溝通模式,讓產(chǎn)品研發(fā)更貼近實(shí)際需求,也讓用戶的歸屬感愈發(fā)強(qiáng)烈。



如今,BJ81 的共創(chuàng)之路仍在繼續(xù)。如果你也想成為這款 “戰(zhàn)術(shù)方盒子” 的定義者,不妨掃碼加入 BJ81 共創(chuàng)社區(qū),注冊(cè)會(huì)員即可參與最新一輪的功能投票。



汽車的未來,從來不是廠商的 “獨(dú)角戲”,而是用戶與品牌的 “雙向奔赴”。BJ81 用 BIP 模式證明,能否在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)雙贏呢?我們拭目以待!

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