【信源】 上海地鐵第二運營公司

【編輯】范范

【本期責(zé)編】藍爸爸

【本期編審】Shining靈感

前言

“以前騎共享單車到馬陸站，要么找不到還車點，要么還車后離地鐵站入口遠，這個專屬停放點啟用后，停取都方便！”家住嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)康豐社區(qū)的市民張先生順利將共享單車停進軌道交通11號線馬陸站新啟用的專屬停放點，隨即快步走進地鐵車站，全程不過2分鐘。這個兼具“停放+取用”功能的共享單車專屬區(qū)域，正是軌道交通11號線馬陸站與馬陸鎮(zhèn)深化“多格合一”融合共治的民生新成果。

為深入踐行“人民城市”重要理念，認真貫徹落實《關(guān)于堅持黨建引領(lǐng)推進“多格合一”不斷探索超大城市基層治理新路的意見》，申通地鐵集團黨委與嘉定等區(qū)委以共同解決市民群眾急難愁盼問題為目標(biāo)，以共推治理、共享資源、共創(chuàng)機制為原則，圍繞強化周邊環(huán)境整治等“5+X”方面內(nèi)容，積極推進地鐵網(wǎng)格融合共治工程。上海地鐵第二運營公司管轄的軌道交通11號線各車站與嘉定區(qū)等街鎮(zhèn)網(wǎng)格攜手共建合作，更好服務(wù)市民乘客。

馬陸站周邊商圈密集、社區(qū)集中，早晚高峰共享單車供需矛盾突出。為破解地鐵站點周邊共享單車停放難題，嘉定區(qū)提出將地鐵車站下側(cè)封閉空間經(jīng)改造后用于停放共享單車的建議。申通地鐵集團與嘉定區(qū)積極溝通，上海地鐵第二運營公司多次參加嘉定區(qū)實地調(diào)研，并就11號線馬陸站等站點下方封閉空間改造為共享單車停放區(qū)域達成共識，以解決車站周邊市民乘客的實際需求。雙方通過多次實地勘察和溝通交流，確定在高架車站下方中部區(qū)域騰出空間，建設(shè)共享單車集中停車點。為確保改造項目順利實施，明確管理責(zé)任和權(quán)限，上海地鐵第二運營公司與馬陸鎮(zhèn)商議，就借用區(qū)域范圍、實際用途、日常管理、消防和治安管理以及施工方案等達成一致意見，簽訂了相關(guān)協(xié)議，并配合馬陸鎮(zhèn)推進改造等工作。

新建投用的馬陸站共享單車專屬停放點占地約360平方米，按照3家共享單車企業(yè)標(biāo)志色，劃設(shè)不同顏色的停放區(qū)域，還加裝了高亮度照明和24小時監(jiān)控設(shè)備。車站在站內(nèi)張貼共享單車停車區(qū)域引導(dǎo)標(biāo)識，街鎮(zhèn)安排專職管理員值守，加強共享單車停放、取用日常管理。

在解決共享單車停車難題的同時，上海地鐵第二運營公司以“安全文化建設(shè)”為紐帶，在車站不定期開展“文明出行”乘客開放日活動，加強現(xiàn)場宣傳引導(dǎo)，舉辦乘客懇談會，聽取車站周邊居民意見建議。