進入新能源下半場，合資品牌追趕步伐明顯加快。從日前合資新能源的表現(xiàn)來看，不僅產(chǎn)品全面向主流自主車型看齊，同時單車月銷量也保持穩(wěn)健的增長勢頭。

由此可見，合資品牌在新能源賽道上學(xué)到自主車企的精髓。如果按照這種打法走下來，或許用不了多久就能收復(fù)失地，迎來屬于它們的新時代。

新能源進入快車道

盡管起步較晚，在新能源市場初期也沒有跟上節(jié)奏，但并沒有影響合資新能源后來居上，在經(jīng)過一段時間的沉淀后，頭部合資新能源品牌憑借煥然一新的產(chǎn)品再次打動消費者。

相較于此前熱衷于“油改電”的操作，這兩年合資品牌在新能源上明顯務(wù)實了很多，其中以今年推出的豐田鉑智3X、日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）最有代表性。這兩款車型從外觀設(shè)計到動力，再到智能科技等方面均有很大提升。

出色的產(chǎn)品力帶來銷量一路走高，乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示：9月份，鉑智3X銷量9017輛、別克GL8 PHEV銷量7017輛、日產(chǎn)N7銷量6410輛。

事實上，日產(chǎn)N7在上市次月銷量就已超3000輛，隨后逐月增加，到了8月份銷量一度超1萬輛。而鉑智3X同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，自今年3月份上市后銷量穩(wěn)步增長，在9月份再創(chuàng)新高后，10月份銷量很可能突破1萬輛。從這兩款車型的市場表現(xiàn)上，就能明顯感受到合資新能源車的進步，這種變化不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品內(nèi)外設(shè)計上，同樣在銷量數(shù)據(jù)中也得到驗證。

產(chǎn)品矩陣更加豐富

繼日產(chǎn)N7之后，東風(fēng)日產(chǎn)N6插混轎車也正式亮相。該車搭載1.5L發(fā)動機+155kW電機，純電續(xù)航超150km。不僅有著極高的顏值，同時在舒適性、操控性以及科技配置等方面也向主流自主車型看齊。更重要的還有，該車價格預(yù)計在12-15萬元區(qū)間，充分呈現(xiàn)了產(chǎn)品的超值亮點。

除了日產(chǎn)N6將在第四季度上市外，別克也官宣了旗下全新MPV——別克至境世家的預(yù)告圖，該車將于年內(nèi)完成上市。

作為一款新能源產(chǎn)品，別克至境世家搭載全新升級的“真龍”插混系統(tǒng)。同樣，除了顏值在線外，該車科技含量也不俗，搭載了高通SA8775P芯片、提供城市NOA、全類型泊車輔助等全場景輔助駕駛功能，為消費者提供更全面、更智能的駕乘體驗。

此外，全新奔馳純電CLA將在11月5日迎來上市。從產(chǎn)品看，該車外觀時尚大氣的同時，內(nèi)飾科技視覺效果也很明顯，再加上搭載豐富的科技配置，帶給用戶全新的駕乘體驗。

動力上，全新奔馳純電CLA將搭載800V電氣架構(gòu)，CLTC工況續(xù)航達到866km；價格上，根據(jù)此前發(fā)布的預(yù)售價格來看分別為25.9萬元和29.9萬元，這也很符合國內(nèi)主流消費需求?？吹贸鰜恚@款車產(chǎn)品上市后，其市場表現(xiàn)很值得期待。

產(chǎn)品接地氣，策略也務(wù)實

國內(nèi)新能源市場的巨大前景，極大提升了合資品牌在新能源領(lǐng)域的投入信心。其中，大眾、本田、日產(chǎn)等頭部合資品牌相繼推出新能源產(chǎn)品規(guī)劃，并著眼于中國本土化進程，在產(chǎn)品設(shè)計、價格政策等方面向國產(chǎn)車靠攏，從而讓其產(chǎn)品更接地氣，市場競爭力也得到有效提升。

據(jù)此前豐田公布的電氣化發(fā)展規(guī)劃顯示：到2027年，將開發(fā)多達15款純電產(chǎn)品，并將當(dāng)年的電車銷量目標(biāo)設(shè)定為100萬輛。

而就在前不久日產(chǎn)中國40周年品牌之夜，日產(chǎn)中國也發(fā)布重磅規(guī)劃，2027年將推出10款新能源車型，覆蓋插混、純電、增程三大技術(shù)路線，直接錨定新能源市場競爭核心。

同時，在GLOCAL新模式下，日產(chǎn)不僅聚焦中國市場產(chǎn)品開發(fā)，更將以中國為核心向全球輸送技術(shù)與產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)“中國研發(fā)、全球共享”。

從這兩年合資品牌在新能源上的表現(xiàn)來看，除了比之前更加務(wù)實、更加精準(zhǔn)外，還找到了銷量密碼。比如在產(chǎn)品設(shè)計上向主流自主車型看齊，在配置上滿足中國消費者需求，什么鴻蒙座艙、華為乾崑ADS SE系統(tǒng)、800V電氣架構(gòu)等，只要市場流行的、消費者喜歡的都給配齊，從這里能明顯感受到合資品牌在產(chǎn)品政策上快速、及時的反應(yīng)。

《車壹圈》觀點：今年以來，合資新能源以嶄新的產(chǎn)品證明了自己的實力，也以傲人的銷量數(shù)據(jù)告訴大家：只要時間充足，它們就會帶給消費者更多驚喜。

未來，隨著合資新能源產(chǎn)品的豐富化、價格政策本土化以及對市場的快速應(yīng)對等方面的提升，合資新能源整體競爭力將得到進一步提升，屬于它們的時代或許也將隨之到來。