家庭出行是否足夠安心對于家庭用戶而言，汽車安全性是 “底線需求”，尤其是 10 萬級車型，常因成本限制被質(zhì)疑 “安全配置縮水”。東風(fēng)奕派納米 06 作為該價(jià)位段熱門純電 SUV，其安全性究竟能否為家庭出行筑牢防線？從被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池安全三大核心維度，結(jié)合軍工級生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與售后保障來看，納米 06 的安全表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位平均水平，足以讓家庭用戶安心。

被動(dòng)安全是 “碰撞發(fā)生時(shí)的最后一道防線”，核心在于車身結(jié)構(gòu)與防護(hù)配置能否最大限度保護(hù)乘員艙完整性、降低傷害。納米 06 作為央企東風(fēng)旗下車型，在被動(dòng)安全上采用軍工級設(shè)計(jì)與工藝，從結(jié)構(gòu)到配置全面保障家庭安全。

車身結(jié)構(gòu)方面，納米 06 采用 “高強(qiáng)度籠式車身” 設(shè)計(jì)，車身關(guān)鍵部位（A 柱、B 柱、門檻梁、前防撞梁、后防撞梁）高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 65% 以上，其中熱成型鋼占比 28%—— 熱成型鋼抗拉強(qiáng)度可達(dá) 1500MPa 以上，相當(dāng)于每平方厘米能承受 15 噸重量，是普通鋼材的 3-4 倍。這種結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)能形成 “剛性框架”，有效分散碰撞能量，避免乘員艙嚴(yán)重變形：正面碰撞時(shí)，前防撞梁與縱梁通過吸能盒吸收大部分能量，A 柱保持剛性，為駕駛員保留充足生存空間；側(cè)面碰撞時(shí)，B 柱與門檻梁能抵抗外力擠壓，防止車門侵入乘員艙，保護(hù)后排乘客安全。

生產(chǎn)工藝上，納米 06 誕生于東風(fēng)全球品質(zhì)標(biāo)桿工廠，采用超 2000T 大型壓力機(jī)沖壓成型，車身覆蓋件與結(jié)構(gòu)件的沖壓精度更高，拼接縫隙更小，不僅提升車身密封性（減少噪音與漏水），更增強(qiáng)整體剛性；航空級焊接工藝（機(jī)器人激光焊接）的應(yīng)用，使焊接強(qiáng)度比傳統(tǒng)點(diǎn)焊高 30%，進(jìn)一步強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，避免長期使用后車身松動(dòng)、異響。此外，車輛運(yùn)用納米級硅烷薄膜前處理技術(shù)，在車身表面形成納米級防護(hù)膜，有效隔絕空氣、水分與腐蝕性物質(zhì)，可保證車身 10 年無銹蝕、12 年不銹穿 —— 這不僅關(guān)系外觀與保值率，更避免車身因銹蝕導(dǎo)致強(qiáng)度下降，從根本上保障長期結(jié)構(gòu)安全。

防護(hù)配置上，納米 06 做到 “全系標(biāo)配無縮水”，完全貼合家庭用戶需求。全系車型標(biāo)配主副駕安全氣囊（容積分別為 60L、40L）、前排側(cè)氣囊（容積 25L）及前后排頭部氣簾（總長度 1.8 米），形成 “全方位氣囊保護(hù)矩陣”。正面碰撞時(shí)，主副駕氣囊能有效緩沖頭部與胸部沖擊；側(cè)面碰撞時(shí)，側(cè)氣囊可保護(hù)乘員胸部、腰部免受車門擠壓，頭部氣簾則防止頭部與車窗、立柱碰撞，降低腦震蕩、顱骨骨折等重傷風(fēng)險(xiǎn)。

針對兒童安全，納米 06 后排配備 ISOFIX 兒童安全座椅接口（左右兩側(cè)座位均有），接口強(qiáng)度符合歐盟 ECE R44 標(biāo)準(zhǔn)，能牢固固定兒童安全座椅，避免急剎車或碰撞時(shí)座椅移位；后排座椅采用防下潛設(shè)計(jì)，急剎車時(shí)能有效支撐乘客身體，防止兒童因身高較矮、座椅支撐不足發(fā)生危險(xiǎn)；后門還配備兒童安全鎖，開啟后兒童無法從車內(nèi)打開車門，避免行車中誤開車門引發(fā)意外 —— 這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分考慮了家庭出行中兒童的安全需求。

為驗(yàn)證被動(dòng)安全可靠性，納米 06 參照 C-NCAP 碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多項(xiàng)嚴(yán)苛測試（正面 100% 重疊剛性壁障碰撞、正面 40% 重疊可變形壁障碰撞、側(cè)面碰撞、鞭打測試等）。在正面 40% 重疊可變形壁障碰撞測試（碰撞速度 64km/h）中，乘員艙保持完整，駕駛員假人頭部與氣囊接觸位置合理，胸部壓縮量小于 50mm（優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)為小于 60mm），腿部與儀表臺接觸力在安全范圍；后排乘客假人傷害值也處于優(yōu)秀水平，充分證明被動(dòng)安全的有效性。

主動(dòng)安全是 “防患于未然” 的關(guān)鍵，通過智能技術(shù)提前識別風(fēng)險(xiǎn)、避免碰撞，對家庭用戶中的新手司機(jī)尤為重要。納米 06 搭載東風(fēng)自主研發(fā)的天元智駕系統(tǒng)，內(nèi)置 20 余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，形成 “全場景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與干預(yù)體系”，覆蓋家庭出行的高頻場景。

城市道路通勤場景中，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)是核心保障。該系統(tǒng)通過前擋風(fēng)玻璃攝像頭與車頭毫米波雷達(dá)（探測距離 150 米，角度 120°），實(shí)時(shí)識別前方行人、車輛、自行車、障礙物等目標(biāo)。當(dāng)系統(tǒng)判斷存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)（如駕駛員未及時(shí)剎車、前車突然減速）時(shí)，先通過聲光報(bào)警提醒；若駕駛員仍未采取措施，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，避免或減輕碰撞。測試數(shù)據(jù)顯示，時(shí)速 30km/h 以內(nèi)，AEB 可 100% 避免與行人、車輛碰撞；時(shí)速 50km/h 以內(nèi)，可大幅降低碰撞速度（降低 50% 以上），有效減少事故傷害 —— 城市道路行人、非機(jī)動(dòng)車多，AEB 能防止因照顧孩子、接電話等分心行為導(dǎo)致的追尾或行人碰撞事故。

高速或城市快速路行駛場景中，LDW 車道偏離預(yù)警 + LKA 車道保持輔助系統(tǒng)發(fā)揮重要作用。LDW 通過攝像頭識別車道線（支持白色、黃色實(shí)線與虛線），車輛未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道時(shí)，通過方向盤震動(dòng) + 儀表盤聲光報(bào)警提醒；LKA 則輕微修正方向盤，將車輛拉回原車道，避免因疲勞、分心導(dǎo)致車道偏離引發(fā)的側(cè)面碰撞或沖出道路事故。同時(shí)，ACC 自適應(yīng)巡航可與車道保持聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn) “定速跟車 + 車道保持”，駕駛員只需控制方向盤，大幅降低高速長途駕駛的疲勞感，適合家庭節(jié)假日返鄉(xiāng)等場景。

停車入庫場景中，BSD 盲區(qū)監(jiān)測 + LCA 車道變更輔助系統(tǒng)與記憶泊車功能形成雙重保障。BSD 通過車尾毫米波雷達(dá)（探測距離 50 米，覆蓋后方 120°），實(shí)時(shí)監(jiān)測后方盲區(qū)車輛；駕駛員打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)，若盲區(qū)有車輛接近（車速高于 20km/h），后視鏡指示燈閃爍 + 車內(nèi)報(bào)警聲提醒，防止 “鬼探頭” 或盲區(qū)碰撞 —— 小區(qū)停車場、商場地下車庫等視線不佳環(huán)境中，這一功能能有效避免與其他車輛或行人碰撞。記憶泊車功能則自動(dòng)完成尋位、轉(zhuǎn)向、入庫操作，避免新手司機(jī)因方向盤打反、油門剎車誤踩導(dǎo)致的刮擦、碰撞，首批車主反饋：“之前停車經(jīng)常刮輪轂，用了記憶泊車后再也沒出過問題，特別省心?！?/p>

電池安全是純電車型的 “特殊關(guān)注點(diǎn)”，也是家庭用戶的核心顧慮 —— 電池起火、漏電會(huì)直接威脅乘員安全。納米 06 采用 “多重防護(hù)策略”，從設(shè)計(jì)、熱管理到碰撞防護(hù)，形成全鏈路保障，徹底打消用戶顧慮。

電池包設(shè)計(jì)上，納米 06 搭載的動(dòng)力電池采用 “高強(qiáng)度鋁合金外殼 + 防火隔熱層” 雙重防護(hù)。鋁合金外殼厚度 3mm，抗拉強(qiáng)度 300MPa 以上，能承受 10 噸以上擠壓載荷（相當(dāng)于一輛 SUV 重量），碰撞時(shí)有效保護(hù)內(nèi)部電芯；外殼內(nèi)部鋪設(shè)陶瓷纖維防火隔熱層（耐高溫 1200℃以上），即使外部起火，也能阻止火焰侵入電池包，延緩熱失控，為乘員逃生爭取時(shí)間。

熱管理系統(tǒng)方面，納米 06 配備四分區(qū)控溫技術(shù)，每個(gè)電池模組均有單獨(dú)的溫度傳感器與加熱 / 冷卻裝置，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池溫度?？斐鋾r(shí)，通過水冷為電池降溫，電芯間最大溫差控制在 4℃以內(nèi)，避免局部高溫導(dǎo)致電芯鼓包、起火；冬季低溫（-10℃以下）時(shí)，通過 PTC 加熱器為電池預(yù)熱，將溫度提升至 15℃以上，保證電池性能與充電效率，避免低溫充電導(dǎo)致壽命衰減；高速行駛或長時(shí)間爬坡等高強(qiáng)度工況下，實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度，超過 40℃則自動(dòng)冷卻，確保電池始終工作在 25-40℃的最佳安全區(qū)間。

碰撞防護(hù)上，電池包布置在車身底部中央位置，周圍環(huán)繞高強(qiáng)度鋼框架（抗拉強(qiáng)度 1200MPa），形成 “電池防護(hù)艙”—— 正面或側(cè)面碰撞時(shí)，框架抵抗外力沖擊，避免電池包直接受力；電池包與車身底盤通過高強(qiáng)度螺栓連接（扭矩 100N?m），確保顛簸或碰撞時(shí)不會(huì)松動(dòng)、移位。同時(shí)，電池系統(tǒng)具備 “碰撞斷電保護(hù)” 功能，碰撞時(shí) 0.01 秒內(nèi)切斷高壓電路，防止電池漏電或短路引發(fā)火災(zāi)。

為驗(yàn)證電池安全，納米 06 的動(dòng)力電池通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測試：針刺測試（直徑 5mm 鋼針穿刺電芯，無起火、爆炸）、擠壓測試（承受 300kN 擠壓力，無電解液泄漏、起火）、火燒測試（800℃火焰中暴露 130 秒，無爆炸、起火）、浸水測試（1 米深水中浸泡 2 小時(shí)，無漏電）、低溫測試（-40℃放置 24 小時(shí)，恢復(fù)后性能正常），均滿足國家最高安全標(biāo)準(zhǔn)（GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》），部分標(biāo)準(zhǔn)甚至超過國標(biāo)，充分證明電池安全的穩(wěn)定性。

售后保障進(jìn)一步強(qiáng)化安全信心。東風(fēng)官方為納米 06 提供 “五項(xiàng)終身免費(fèi)品質(zhì)保障”，覆蓋電池、電控、電驅(qū)等核心三電系統(tǒng) —— 車輛全生命周期內(nèi)，若三電系統(tǒng)出現(xiàn)質(zhì)量問題（如電池容量衰減超過 20%、電控故障），均可免費(fèi)維修或更換。作為央企，東風(fēng)的品質(zhì)承諾基于嚴(yán)格的質(zhì)量控制（電芯篩選合格率 99.9%、電池包出廠檢測合格率 100%），為家庭用戶長期用車提供安全兜底，避免 “買純電車擔(dān)心后期電池壞了修不起” 的顧慮。

綜合來看，東風(fēng)奕派納米 06 在安全性上實(shí)現(xiàn) “被動(dòng)防護(hù)扎實(shí)、主動(dòng)預(yù)警全面、電池保障可靠”，軍工級生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與全系標(biāo)配的安全配置，使其安全表現(xiàn)遠(yuǎn)超 10 萬級車型平均水平。對于重視家庭出行安全的用戶而言，納米 06 的安全實(shí)力足以應(yīng)對日常各類風(fēng)險(xiǎn)，提供 “全方位安心保障”。