“現(xiàn)在樓牌清清楚楚，有地方停車(chē)、喝水，心里特別踏實(shí)!”外賣(mài)騎手王玉利的一席話，道出了龍馬潭區(qū)眾多騎手的共同感受。這背后，是瀘州市龍馬潭區(qū)依托“有事來(lái)協(xié)商”平臺(tái)，破解新就業(yè)群體服務(wù)難題、賦能社區(qū)治理的生動(dòng)實(shí)踐。

直面痛點(diǎn)解難題

作為城市發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域，龍馬潭區(qū)外賣(mài)行業(yè)蓬勃發(fā)展，騎手群體規(guī)模不斷擴(kuò)大。其中，蓮花池街道及周邊日均活躍騎手超300人次；紅星街道步步高商業(yè)廣場(chǎng)周邊，日均也有150余名騎手經(jīng)過(guò)。隨著騎手高頻活動(dòng)與社區(qū)日常運(yùn)轉(zhuǎn)的交集增多，各類(lèi)問(wèn)題逐漸凸顯。

在日常配送中，找樓慢、休息難、停車(chē)不便成了騎手的共性困擾。部分小區(qū)樓棟標(biāo)識(shí)模糊，常導(dǎo)致送餐延誤；非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放，既影響社區(qū)環(huán)境，還容易引發(fā)鄰里矛盾。與此同時(shí)，居民對(duì)騎手頻繁進(jìn)出帶來(lái)的安全、秩序問(wèn)題頗有顧慮，雙方訴求差異逐漸成為社區(qū)治理的難點(diǎn)。

此外，紅星街道步步高商業(yè)廣場(chǎng)旁的陽(yáng)光?光耀城小區(qū)外，一條長(zhǎng)約50米的便道被建筑垃圾堵塞，僅剩1米寬通道，騎手途經(jīng)時(shí)極易被絆倒；而相隔不到10米的垃圾庫(kù)長(zhǎng)期閑置且散發(fā)異味，不僅成了社區(qū)環(huán)境“頑疾”，也讓騎手缺少安全舒適的歇腳空間。

這些急難愁盼問(wèn)題，既影響騎手工作效率與生活體驗(yàn)，也給社區(qū)治理帶來(lái)新考驗(yàn)。如何平衡騎手需求與社區(qū)治理，讓新就業(yè)群體融入社區(qū)、讓居民生活更安心？

協(xié)商聯(lián)動(dòng)破困局

“群眾有需求，協(xié)商就跟進(jìn)�！饼堮R潭區(qū)政協(xié)依托“有事來(lái)協(xié)商”平臺(tái)，推動(dòng)政協(xié)委員、職能部門(mén)、社區(qū)、物業(yè)、居民與騎手代表多方聯(lián)動(dòng)，針對(duì)不同街道的痛點(diǎn)問(wèn)題，量身定制解決方案。

在蓮花池街道，“打造騎手友好小區(qū)”被列為重點(diǎn)協(xié)商議題，街道政協(xié)聯(lián)絡(luò)組組建流動(dòng)調(diào)研小組，聯(lián)合物業(yè)、社區(qū)工作人員走訪騎手與居民，還化身陪跑員親身體驗(yàn)送餐流程，最終梳理出增設(shè)樓棟標(biāo)識(shí)、規(guī)劃停車(chē)區(qū)域、建設(shè)飲水點(diǎn)、優(yōu)化小區(qū)導(dǎo)視4項(xiàng)核心需求。專(zhuān)題協(xié)商會(huì)上，騎手代表王玉利訴說(shuō)訂單超時(shí)焦慮；居民代表?xiàng)钚∑继拐\(chéng)表達(dá)安全顧慮；區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人明確停車(chē)區(qū)域規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)；區(qū)政協(xié)委員陶榮來(lái)、周琳提議增設(shè)休息長(zhǎng)椅與騎手專(zhuān)屬刷卡接口……經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，最終明確了“區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)、街道牽頭推進(jìn)、社區(qū)負(fù)責(zé)落地、物業(yè)協(xié)助維護(hù)”的責(zé)任分工，并劃定2個(gè)月的建設(shè)時(shí)限，將協(xié)商成果轉(zhuǎn)化為包含“建設(shè)內(nèi)容、責(zé)任主體、完成時(shí)限”的可執(zhí)行任務(wù)清單。

紅星街道的協(xié)商則聚焦環(huán)境問(wèn)題與歇腳需求。區(qū)政協(xié)委員趙玉在“四深入 六爭(zhēng)做”活動(dòng)中，收集到居民對(duì)建筑垃圾堵塞便道、垃圾庫(kù)異味的抱怨，以及騎手對(duì)歇腳空間的渴望，隨即通過(guò)社情民意上報(bào)區(qū)政協(xié)。區(qū)政協(xié)迅速組織下沉政協(xié)委員、居民、騎手代表、物業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門(mén)齊聚一堂，各方圍繞建筑垃圾清運(yùn)、閑置垃圾庫(kù)改造展開(kāi)熱烈討論，最終達(dá)成“將閑置垃圾庫(kù)改造為騎手小站”的共識(shí)。

落地見(jiàn)效促共融

協(xié)商共識(shí)迅速轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。

如今，走進(jìn)蓮花池街道的任何一個(gè)小區(qū)，騎手友好的暖心場(chǎng)景隨處可見(jiàn)。74張導(dǎo)視圖、350個(gè)樓棟標(biāo)識(shí)、102個(gè)指示牌解決“找樓難”，58個(gè)飲水點(diǎn)、78個(gè)停車(chē)點(diǎn)位提供便利，騎手工作更省心舒心。

紅星街道的改造同樣成效顯著。施工隊(duì)僅用5天時(shí)間，就清運(yùn)了20車(chē)建筑垃圾，拆除了阻礙便道通行的30米老舊圍墻；針對(duì)騎手需求而改造的閑置垃圾庫(kù)，不僅由施工隊(duì)換了玻璃門(mén)、做了基礎(chǔ)裝修、鋪了木地板，還在小站內(nèi)配備了座椅、充電插座、飲水設(shè)備、空調(diào)及應(yīng)急藥箱，讓這里成為了騎手在風(fēng)雨中的“溫暖港灣”。

更珍貴的是，“小微協(xié)商”不僅帶來(lái)社區(qū)硬件升級(jí)，更讓治理氛圍軟提升。居民遇到小區(qū)臨時(shí)施工，會(huì)主動(dòng)在“騎手信息反饋群”告知繞行路線；騎手們加入街道平安志愿者隊(duì)伍，送餐時(shí)順帶留意小區(qū)消防通道是否堵塞、公共設(shè)施是否損壞。截至目前，累計(jì)上報(bào)信息超200條，協(xié)助社區(qū)解決民生小事100余件，成為社區(qū)治理的“流動(dòng)探頭”。

從蓮花池街道的騎手友好小區(qū)建設(shè)，到紅星街道的騎手小站改造，龍馬潭區(qū)以協(xié)商為紐帶，不僅讓騎手在社區(qū)找到歸屬感、獲得感，更探索出一條“群眾出題、協(xié)商解題、共建共享”的基層治理新路徑。正如區(qū)政協(xié)主席鄒毅所說(shuō)：“‘有事來(lái)協(xié)商’不是一次性解決問(wèn)題，而是搭建起群眾、部門(mén)、社區(qū)之間的連心橋，用‘坐下來(lái)談’的耐心，換‘大家都滿意’的舒心。”(章懷安、蔣小燕)