重慶
三峽水庫175米蓄水
目前已進入沖刺階段。
處于高水位運行中的三峽庫區(qū)航道
迎來了黃金時刻。
截至昨天8時，
三峽庫區(qū)長江萬州段的水位
已升至174.80米，
比昨天8時上漲了40厘米，
距離175米更近一步。
在萬州港碼頭，
蓄水至175米附近后，
一條嶄新的“水上高速”已誕生。
萬州港碼頭迎來了
一年中的生產旺季。
在現(xiàn)場，
一艘剛從下游宜昌開來的金運867號輪，
滿載3800噸天然石英砂靠抵碼頭下貨，
大型岸橋不停運行、
碼頭工人忙里忙外，
運輸車輛穿梭往來，
整個碼頭作業(yè)區(qū)一派繁忙有序、
熱火朝天的景象。
據(jù)了解，
該作業(yè)區(qū)現(xiàn)有2臺岸橋、4臺場橋、
1臺浮吊均處于高負荷運行狀態(tài)，
每周吞吐量已超過了3萬噸，
較蓄水前大幅提高。
“現(xiàn)在水深增加了，
萬州港成了深水良港，
貨物裝卸效率比平時提高了20%左右，
安全生產更有保障?！?/p>
萬州港江南沱口作業(yè)區(qū)
副經(jīng)理王長明介紹。
據(jù)介紹，
三峽庫區(qū)蓄水至目前的高水位后，
庫區(qū)航道水深增加，
江面也較蓄水前拓寬了數(shù)百米，
極大地提升了長江上游的
通航能力與航運效率，
萬噸級船隊可直達重慶，
使長江黃金水道的“含金量”
進一步提升。
王長明介紹，
三峽庫區(qū)蓄水至175米后，
三峽大壩至重慶600多公里航道
升級為真正的黃金水道和“水上高速”，
航道條件發(fā)生質的飛躍，
航運效率更高，
這條連接中國東西部的水上大動脈
煥發(fā)出全新的活力。
來源：微萬州
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