10月23日，“長(zhǎng)江班列”從江西九江城西港鐵路專用線駛出，發(fā)往四川。 蜀道集團(tuán)供圖

　　華西都市報(bào)訊（記者 曹菲）10月23日下午，一列滿載25車玉米的“長(zhǎng)江班列”從江西九江城西港鐵路專用線緩緩駛出，經(jīng)九江七里湖站發(fā)往四川。這一通道的正式開啟，標(biāo)志著“長(zhǎng)江班列”鐵路運(yùn)營(yíng)段在覆蓋四川、湖北、湖南后，成功延伸至江西，長(zhǎng)江中游鄂、湘、贛三省全覆蓋目標(biāo)達(dá)成。
　　“長(zhǎng)江班列”運(yùn)營(yíng)方蜀道班列分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以本次發(fā)運(yùn)的玉米為例，貨物從江蘇南通港經(jīng)長(zhǎng)江水運(yùn)抵達(dá)江西九江港后，無(wú)縫換乘鐵路發(fā)往四川，較傳統(tǒng)的水運(yùn)模式，運(yùn)輸時(shí)間由25天直接縮短至10到12天，為跨區(qū)域大宗商品運(yùn)輸按下“加速鍵”。
　　本次“長(zhǎng)江班列”發(fā)運(yùn)的玉米采用“散改集”運(yùn)輸模式，相較于傳統(tǒng)散裝運(yùn)輸，“散改集”模式不僅能顯著縮短裝卸時(shí)間、降低糧食損耗，更實(shí)現(xiàn)鐵路、水路、公路多式聯(lián)運(yùn)的“無(wú)縫銜接”，兼具綠色環(huán)保與安全高效雙重優(yōu)勢(shì)。這一舉措在江淮地區(qū)、太湖平原等商品糧基地與西南地區(qū)市場(chǎng)間，搭建起一條穩(wěn)定可靠的糧食運(yùn)輸通道，為糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供、服務(wù)民生需求提供了堅(jiān)實(shí)支撐。