高校專業(yè)調(diào)整的背后，連接著國家戰(zhàn)略的宏觀布局與個(gè)體命運(yùn)的具體軌跡，為學(xué)子們指明未來十年的職業(yè)發(fā)展方向

近日，復(fù)旦大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、湖南大學(xué)三所高校因推廣人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性互動(dòng)，調(diào)整優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，被人民日報(bào)作為典型案例重點(diǎn)介紹。這一動(dòng)向不僅反映了高等教育對國家戰(zhàn)略的響應(yīng)，更為高中生專業(yè)選擇提供了未來就業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。

在高校專業(yè)調(diào)整的背后，連接著國家戰(zhàn)略的宏觀布局與個(gè)體命運(yùn)的具體軌跡。從銀發(fā)經(jīng)濟(jì)到低空技術(shù)，從智慧交通到電子信息材料，一場專業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)需求深度對接的改革正在中國高校悄然進(jìn)行。

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01 專業(yè)調(diào)整潮：高校轉(zhuǎn)身背后的國家戰(zhàn)略

高校專業(yè)調(diào)整并非盲目跟風(fēng)，而是對國家戰(zhàn)略需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。中央教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的 《高等教育學(xué)科專業(yè)設(shè)置調(diào)整優(yōu)化行動(dòng)方案（2025—2027年）》 ，引導(dǎo)建立健全科技發(fā)展、國家戰(zhàn)略需求牽引的學(xué)科專業(yè)設(shè)置調(diào)整機(jī)制和人才培養(yǎng)模式。

這一輪專業(yè)調(diào)整呈現(xiàn)出三個(gè)鮮明特征：超常規(guī)設(shè)置、快速響應(yīng)機(jī)制和存量專業(yè)優(yōu)化。

復(fù)旦大學(xué)探索人才培養(yǎng)牽引的學(xué)科專業(yè)建設(shè)新路徑，近年來率先在集成電路、國家安全、納米科學(xué)與工程等領(lǐng)域建設(shè)了若干學(xué)科專業(yè)。

北京航空航天大學(xué)則超常布局新興學(xué)科專業(yè)，打造快速響應(yīng)國家戰(zhàn)略急需的學(xué)科專業(yè)建設(shè)機(jī)制。

高校專業(yè)優(yōu)化的另一面，是對過剩專業(yè)的削減。湖南大學(xué)2025年度專業(yè)設(shè)置中，在新增專業(yè)的同時(shí)，也對一些專業(yè)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。這一增一減，清晰映射出高校專業(yè)設(shè)置的市場導(dǎo)向和需求導(dǎo)向。

02 銀發(fā)經(jīng)濟(jì)：面向“夕陽”的朝陽產(chǎn)業(yè)

截至2024年末，我國60周歲及以上老年人口達(dá)3.1億，占總?cè)丝?2%。面對這一龐大的社會(huì)趨勢，復(fù)旦大學(xué)今年設(shè)置了銀發(fā)經(jīng)濟(jì)專業(yè)，成為全國首批涉足該領(lǐng)域的高校之一。

“老齡產(chǎn)業(yè)是面向‘夕陽’的朝陽產(chǎn)業(yè)。”復(fù)旦大學(xué)老齡研究院副院長胡湛這樣評價(jià)。然而，與龐大的老年人口形成鮮明對比的是，養(yǎng)老從業(yè)者中僅12%具備本科學(xué)歷，行業(yè)人才缺口巨大。

上海仁澤養(yǎng)老服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人金靜靜坦言：“我們已培養(yǎng)3名90后養(yǎng)護(hù)院院長，但人才供給遠(yuǎn)跟不上公司發(fā)展需求?！彼懔斯P賬，公司預(yù)計(jì)1年可開設(shè)2處新院區(qū)，但培養(yǎng)1名院長最快也得五六年。

復(fù)旦大學(xué)老齡研究院的博士生尹思薇正在開展一項(xiàng)關(guān)于老年人使用人工智能大模型的課題研究。通過采集老年人使用大模型的交互數(shù)據(jù)，她希望為更多智能設(shè)備適老化改造提供方向。這種跨學(xué)科的研究視角，正是銀發(fā)經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才的獨(dú)特價(jià)值。

03 低空經(jīng)濟(jì)：新興產(chǎn)業(yè)催生新專業(yè)

今年，教育部發(fā)布新增29種本科專業(yè)，其中 “低空技術(shù)與工程” 備受關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，到2030年我國要推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬億級(jí)市場規(guī)模，這也意味著大量的人才需求。

北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院副院長羅明強(qiáng)介紹：“教育部此次增設(shè)低空技術(shù)與工程專業(yè)，主要是為了落實(shí)國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，加速培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)人才。”

低空經(jīng)濟(jì)是指以低空空域?yàn)橐劳校愿鞣N有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，通過載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

據(jù)行業(yè)預(yù)測，隨著低空飛行活動(dòng)的日益增多，預(yù)計(jì)2026年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望突破萬億元。

低空技術(shù)與工程專業(yè)的“新”集中在三個(gè)方面：應(yīng)用場景更新，更貼近日常生活需求；知識(shí)體系更新，強(qiáng)化學(xué)科深度交叉；培養(yǎng)目標(biāo)更新，突出系統(tǒng)工程實(shí)施能力與全流程工程素養(yǎng)。

04 智慧交通：AI賦能傳統(tǒng)學(xué)科升級(jí)

作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位，北京航空航天大學(xué)去年新增智慧交通專業(yè)，這是人工智能賦能傳統(tǒng)工科的典型案例。

北航副校長閆曉軍介紹，學(xué)校以大數(shù)據(jù)、人工智能理論和研究范式更新各學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵，175個(gè)學(xué)科方向中以“智能”“智慧”命名的達(dá)42個(gè)，智能交通、智能控制、智慧管理等領(lǐng)域進(jìn)展明顯。

智慧交通專業(yè)源于交通工程，但通過引入大數(shù)據(jù)、人工智能，實(shí)現(xiàn)了學(xué)科專業(yè)內(nèi)涵的更新。課程設(shè)置既保留傳統(tǒng)交通工程經(jīng)典課程，又涉及深度學(xué)習(xí)、智能視覺感知、大數(shù)據(jù)分析等前沿方向。

“無人駕駛”是智慧交通的重點(diǎn)應(yīng)用場景。2024年初，北航周帆團(tuán)隊(duì)與業(yè)界聯(lián)合完成“L3+無人駕駛安全防護(hù)技術(shù)”項(xiàng)目。課題組用仿真軟件構(gòu)建車輛動(dòng)力學(xué)模型，模擬真實(shí)路況，最終開發(fā)出“安全副駕”系統(tǒng)。

就業(yè)市場看重科研與實(shí)踐經(jīng)歷，科研中掌握的車路協(xié)同算法、多模態(tài)大模型技術(shù)，成為學(xué)生求職的底氣。北航智慧交通專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)涵蓋互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)、政府交通管理部門、設(shè)計(jì)研究院、智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)等。

05 電子信息材料：破解“卡脖子”的硬核專業(yè)

湖南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院新設(shè)的電子信息材料專業(yè)，聚焦半導(dǎo)體制造、電子封裝等方向，旨在解決國家在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸。

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我國新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值去年超8萬億元，連續(xù)14年保持兩位數(shù)增長。然而，很多關(guān)鍵材料仍依賴進(jìn)口，國產(chǎn)替代迫在眉睫。

中國中車株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司副總經(jīng)理彭超義指出：“新興產(chǎn)業(yè)對新復(fù)合材料需求規(guī)模越來越大，而高校單一學(xué)科專業(yè)不足以支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新?！?/p>

湖南大學(xué)研究生院副院長滕杰表示，適應(yīng)新一代信息技術(shù)、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要，電子信息材料專業(yè)聚焦半導(dǎo)體制造、電子封裝、功能材料及器件等方向，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。

為滿足人才需求，湖南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院與時(shí)代新材設(shè)立校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同攻關(guān)可回收復(fù)合材料、儲(chǔ)氫儲(chǔ)能等前沿領(lǐng)域，確保人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求無縫對接。

06 學(xué)子聲音：專業(yè)選擇與就業(yè)前景的博弈

對于高校專業(yè)調(diào)整，學(xué)生們有著自己的考量和期待。

某高校大學(xué)生汪萬韜認(rèn)為：“學(xué)習(xí)成績只是入場券，創(chuàng)新研究才是真天地。”扎實(shí)學(xué)好專業(yè)課程之外，他計(jì)劃申請到中國科學(xué)院金屬研究所實(shí)習(xí)，提前了解行業(yè)知識(shí)。

一些網(wǎng)友也對專業(yè)調(diào)整表達(dá)了看法。在某教育論壇上，有網(wǎng)友評論稱：“這些新專業(yè)確實(shí)符合國家戰(zhàn)略，但希望不是一陣風(fēng)，能夠真正建立完善的教學(xué)體系?！?/p>

另一位網(wǎng)友則表示：“作為學(xué)生家長，我最關(guān)心的是這些新專業(yè)的就業(yè)前景如何，學(xué)校是否有足夠的教學(xué)資源?！?/p>

還有網(wǎng)友評論說：“傳統(tǒng)文科專業(yè)似乎在收縮，比如復(fù)旦大學(xué)將文科招生比例從百分之三四十降到百分之二十，這讓我為孩子選擇專業(yè)時(shí)感到有些迷茫。”

對此，教育專家指出，高校專業(yè)調(diào)整是動(dòng)態(tài)過程，學(xué)生和家長在選擇專業(yè)時(shí)，既要考慮國家戰(zhàn)略需求，也要結(jié)合學(xué)生自身興趣和能力，做出理性選擇。

從無人機(jī)物流到智能養(yǎng)老，從無人駕駛到半導(dǎo)體材料，這些曾經(jīng)的前沿概念，如今已悄然成為高校講臺(tái)上的正式專業(yè)。

“選擇這些專業(yè)，不僅是選擇職業(yè)，更是站在國家發(fā)展的‘風(fēng)口’上。”一位教育觀察者如此評價(jià)。

當(dāng)學(xué)子們站在專業(yè)選擇的十字路口，這些面向未來的新專業(yè)，正成為他們與時(shí)代同頻共振的重要契機(jī)。