騎行本是一種環(huán)保綠色的出行方式在欣賞風(fēng)景的同時還能強身健體但隨著“騎行風(fēng)”越來越熱出現(xiàn)了十幾甚至幾十人的同好團體他們追求速度，風(fēng)馳電掣經(jīng)常相約深夜清晨在機動車道上扎堆騎行造成道路安全隱患他們被稱作“暴騎團”。

2025年10月，多名目擊者反映，在上海佘山林蔭大道附近，在周邊非機動車道空閑的情況下，部分騎行愛好者仍堅持占用機動車道騎行，干擾正常交通流。

在后車按喇叭警示時，騎行車隊中，有騎手直接對后車做出不雅手勢。

機動車駕駛員鳴笛提醒后，騎行者不僅未糾正行為，反而豎中指挑釁，加劇矛盾沖突，網(wǎng)友評論：無法又無禮。

“暴騎團”騎行速度快讓很多市民膽戰(zhàn)心驚因騎行團體人數(shù)眾多在隊伍行進過程中經(jīng)常出現(xiàn)“搶紅燈”“闖紅燈”的情況

上海去年曾發(fā)生擦碰事故有行人被暴騎團撞到在地

早在今年6月浦東公安交警支隊就開展專項整治行動

查處“暴騎團”相關(guān)違法行為75起。

12345被打爆

警方連夜設(shè)卡攔截

上海黃浦區(qū)苗江路沿線開闊，風(fēng)景宜人，近年來成為騎行愛好者的熱門路線，但部分騎行團為追求速度和刺激，逐漸偏離了安全文明的軌道，闖紅燈、占用機動車道、超速、逆行等違法行為時有發(fā)生，不僅擾亂了交通秩序，更埋下了巨大的安全隱患。

周邊居民對此頗有怨言，據(jù)看看新聞，不少人因此撥打市民熱線反饋，12345已經(jīng)被打爆了。

本周初，有網(wǎng)友在社交媒體曬出成團暴騎的視頻，視頻顯示，凌晨5點多，有一批騎行愛好者相約在濱江段一起騎行，時速保持在30公里左右。很快，屬地公安部門就結(jié)合12345的市民投訴反映和這則網(wǎng)絡(luò)視頻，將該路段納入了重點監(jiān)管范圍。

22日凌晨5時，一支20多人組成的騎行隊伍，正以極快的速度在道路上“飛馳”。他們時而并排占據(jù)整條機動車道，時而無視交通信號燈闖行，在稀疏的車流中穿梭，險象環(huán)生。

屬地交警部門的無人機操作員緊盯控制屏，騎行團的集結(jié)、出發(fā)、行進路線以及每一位成員的動態(tài)違法行為，都被清晰地記錄、保存。幾乎同時，這些信息已通過系統(tǒng)實時推送至前方守候的民警手中的警務(wù)PDA中。

隨著一聲指令下達，在苗江路沿線幾個關(guān)鍵路口，早已布控就位的交警精準攔截了這支試圖一閃而過的騎行團隊。面對仿佛“天降神兵”的民警，不少騎手一臉錯愕。警方對23名騎行人占用機動車道行駛的違法行為，一一依法進行了處罰。

“知道這里騎得快的人多，沒想到這么早都有交警在執(zhí)法，還用上了無人機?！币晃槐惶幜P的騎手坦言，“以后肯定不敢亂騎了，畢竟安全第一?！?/p>

據(jù)了解，類似的整治行動并非“一陣風(fēng)”。目前，屬地交管大隊已形成常態(tài)化機制，每日分不同班次組織警力在苗江路沿線設(shè)卡，持續(xù)進行交通安全宣講教育，同時靈活運用科技手段加強視頻巡邏。

黃浦區(qū)作為中心城區(qū)，“禁非”路段較多，而南濱江區(qū)域是比較特別的一塊，這兩年，為了便于市民騎行健身，這片區(qū)域的非機動車道已改造升級為適宜的騎行道，既是因地制宜，也是黃浦區(qū)對于“慢行交通”理念的貫徹。

“警方理解并支持市民健康騎行的合理需求?！秉S浦公安交管部門表示，“但一切必須在合法的范圍內(nèi)進行。警方目的不是簡單地處罰，而是要通過嚴格執(zhí)法和持續(xù)引導(dǎo)，培育所有交通參與者的守法意識和文明習(xí)慣，為大家創(chuàng)造一個更安全、更有序的騎行環(huán)境。”

（來源：新聞晨報綜合）